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汽車生產車間操作工個人總結范文(通用6篇)
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發(fā)揚成績,不妨坐下來好好寫寫總結吧。你想知道總結怎么寫嗎?下面是小編收集整理的汽車生產車間操作工個人總結范文(通用6篇),歡迎大家分享。
汽車生產車間操作工個人總結1
堅持上標準崗,干標準活,細化安全保障體系,從安全預想,作業(yè)過程,班后總結等方面進行卡控,提高了車間班組內部安全自控能力。人人明確理由再大不如安全責任大,人情再大不如規(guī)章制度大,從我做起,從點滴做起,使遵守規(guī)章制度成為日常化,經;B(tài)化,自覺化。為適應新形勢的需要,車間堅持每月各班長輪流授課,理論、實踐分開講解,并把課堂搬到生產現場,形勢多樣,大到設備的構造,小到壓力表的識別,從安全設施的作用到接觸開關的連接。做到一題一問,一節(jié)一練,一學一考,從整體上提高了職工的業(yè)務技能和安全防范意識。
車間制定了領導人員專向負責和維修人員分片負責制,安全保障有安全員負責,重點區(qū)域有各班長負責,作業(yè)環(huán)節(jié)有維修人員卡控,保證了責任區(qū)內“零”故障,本職崗位“零”違章,設備檢修“零”誤差,線路質量“零”缺陷。車間領導堅持從早班會到作業(yè)標準再到晚班會,全過程,全天候寫實跟班,檢查工作質量是否標準化,制度化,他們每天巡查次數多,到現場次數多,查隱患多,擺問題多,對車間的各種設備運行狀況了如指掌,對車間員工的工作狀態(tài)做到心中有數。特別是進入13年車間領導深入一線,帶頭實干,保證了一點不延,一事不出,一人不傷。零部件車間擔負著合成車間的零部件生產任務,在標準化車間建設中,以“規(guī)范制度化,落實標準化,長效人性化”,傾情打造安全文化平臺,激勵了全體職工的`士氣,錘煉了敢打硬仗的團隊,確保了生產任務的完成受到公司的高度評價。
一、抓完善,找準著力點,打造閃光點
今年我們認真貫徹公司總體部署要求,嚴格對照工作標準,以時不我待,爭分奪秒的工作精神和真抓實干精益求精的工作作風。全力以赴查遺補缺,整改完善,強化細節(jié)。安全問題一直是制約企業(yè)發(fā)展的大問題,為認真貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”安全管理方針,車間不計成本的在安全管理工作上進行投入,為了加強安全工作,將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),車間一直以來都倡導全員參與車間安全管理,要求員工在日常工作中及時發(fā)現和查找存在的安全隱患,習慣性違章和不正確的意識行為,并對發(fā)現的問題及時進行整改,培養(yǎng)正確的安全行為和個人規(guī)范,使全員認識到良怎么寫范文。近一年來,通過每天對質量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領導匯報各類生產數據。
除此以外,就是收集各類生產數據對生產成本進行核算,這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本,從而降低成本提高公司的效益。
二、加強自身學習、提高業(yè)務水平
我從事工作的時間將近五年,但自身的素質和業(yè)務水平離工作的實際要求還有很大的差距,不過我能夠克服困難,努力學習,端正工作態(tài)度,積極的向其他同志請教和學習,能踏實、認真地做。
汽車生產車間操作工個人總結2
20xx年已經過去,在這一年的時間中我通過努力的工作,也有了一些收獲,臨近年終,我感覺有必要對自己的工作做一下總結。目的在于吸取教訓,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對一年的工作進行簡要的總結。
我是去年9月份到公司工作的,僅憑對銷售工作的熱情,而缺乏對汽車行業(yè)銷售經驗和產品知識。為了迅速融入到這個行業(yè)中來,到公司之后,一邊學習產品知識,一邊摸索市場,遇到銷售和產品方面的難點和問題,我經常請教各品系經理和領導和其他有經驗的同事,一起尋求解決問題的方發(fā)和對一些比較難纏的客戶進行應對方針,取得了明顯的效果。
通過不斷的學習產品知識,收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經驗,現在對我們現在處的市場有了一個大概的認識和了解,F在我逐漸可以清晰、流利的應對客戶所提到的各種問題,準確的把握客戶的需要,良好的與客戶溝通,因此逐漸取得了客戶的信任。所以經過大半年的努力,也成功談成了一些用戶購買我們的產品,在不斷的學習產品知識和積累經驗的同時,自己的能力,業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高,針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭,現在可以拿出一個比較完整的流程應付一些突發(fā)事件。對于一整套流程可以完全的操作下來。
20xx年工作重點是二線兼銷售,二線的工作環(huán)節(jié)是十分關鍵重要的,在我們xx銷售的每臺車都要經過二線的手。二線這個崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁,一是,把一線的工作進行補充和完善,二是給用戶進行指導和維系。在20xx年里我在二線的崗位上工作了一年,對我的全年工作滿意度基本上是良好,我服務的用戶,全年計算來可以說至少有一百多個!這么多用戶是我感覺有些自豪感!8月底去總部進行模壓訓練,做一名合格的銷售經理,10月份在我們的二級x公司進行據點銷售和市場考察,在x我也學到了很多的競品的業(yè)務知識,這對我們產品銷售十分有利。
一、本年度存在的問題
在20xx年x月x日國家實施“x”政策,被迫我們把庫里的大部分車進行了提前上牌,我們根據上半年銷售的車型,進行了總結。用到了提前上牌的車上。我們也可以預測到,上半年的車型在下半年消化肯定不是很好,因為上半年的車型基本接近飽和,所以提前上牌車型選擇有誤。
在x月1日和x月30日,一天只差車價相差一萬,用戶有些接受不了,導致我們的產品到下半年庫存量比較大,資金壓力也比較大。到x月份又碰到金融危機,使市場一天比一天差,我們的日子更難過。
二、對20xx年工作中存在的問題進行改進的.措施
對于車價差x萬元的情況我們在xx第三季度會議已經做了相應的調整,現在的產品價格,用戶大部分都可以接受。還有一些提前上牌車型有誤的,我們已經做好準備,趕在今年旺季把車消化一部分,看看市場,到底是什么情況,做一個準確的判斷!減輕公司和部門的資金壓力,讓我們xx人輕松上陣,挑戰(zhàn)下一個工作任務!
三、20xx年個人工作目標和計劃
我在20xx年中堅持銷售人員的三項基本原則,最守紀律,執(zhí)行命令,完成任務,做好此崗位的工作。再希望公司多給我一些學習和受訓的機會是自己的知識更加豐富和充實!
我希望在20xx年里我能更進,成為一個更優(yōu)秀的銷售人員,我在20xx年的全年中我已經熟練的掌握了一整套操作流程,再加上我從事銷售工作一年多的經驗,應對和處理一些突發(fā)事情有自己的一些辦法,我相信自己能做好一名合格的銷售人員,我會努力使自己的銷量和利潤化。
汽車生產車間操作工個人總結3
20xx年是xx海馬汽車銷售公司重要的戰(zhàn)略轉折期。國內轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn)、國家宏觀調控的整體經濟環(huán)境,給x公司的日常經營和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下,xx海馬汽車銷售公司取得了歷史性的突破,整車銷量、利潤等多項指標創(chuàng)歷史新高。作為海馬汽車分公司的總經理,同時也很榮幸的被評為杰出領導貢獻獎;仡櫲甑墓ぷ,我感到在以下幾個方面取得一點心得,愿意和業(yè)界同仁分享。
一、加強面對市場競爭不依靠價格戰(zhàn)細分用戶群體實行差異化營銷
針對今年公司總部下達的經營指標,結合邢總經理在20xx年商務大會上的指示精神,分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭,我們漢陽分公司沒有一味地走入價格戰(zhàn)的誤區(qū)。我常說價格是一把雙刃劍,適度的價格促銷對銷售是有幫助的,可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策:
對策一:
1、加強銷售隊伍的目標管理
2、服務流程標準化
3、日常工作表格化
3、檢查工作規(guī)律化
4、銷售指標細分化
5、晨會、培訓例會化
6、服務指標進考核
對策二:細分市場,建立差異化營銷
細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分,不同的細分市場,制定不同的銷售策略,形成差異化營銷;根據x年的銷售形勢,我們確定了出租車、集團用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應的營銷策略。對政府采購和出租車市場,我們加大了投入力度,專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組,分公司更是成為了企業(yè)用車單位,更多地利用行業(yè)協會的宣傳,來正確引導出租公司,宣傳海馬品牌政策。平時我們采取主動上門,定期溝通反饋的方式,密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年x市場出租車更新的良好契機,我們與出租公司保持貫有的良好合作關系,主動上門,了解出租公司換車的需求,司機行為及思想動態(tài);對出租車公司每周進行電話跟蹤,每月上門服務一次,了解新出租車的使用情況,并現場解決一些常見故障;與出租車公司協商,對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點,我們重點開展畢加索的推薦銷售,同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳,讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內涵。另外我們和x市高校后勤集團強強聯手,先后和x理工大后勤車隊聯合,成立校區(qū)x維修服務點,將x的服務帶入高校,并且定期在高校組織免費義診和保養(yǎng)檢查,在高校范圍內樹立了良好的品牌形象,帶動了高校市場的銷售。
對策三:注重信息收集做好科學預測
當今的市場機遇轉瞬即逝,殘酷而激烈的競爭無時不在,科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際,每一條銷售信息都如至寶,從某種程度上來講,需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點,我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度,通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息,制定以往同期銷售對比分析報表,確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的.制定,一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通,積極組織車源。增加工作的計劃性,避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數量的同時,我們強化對市場占有率。我們把分公司在當地市場的占有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成總部任務,順利完成總部下達的全年銷售目標。
對于備件銷售,我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件,最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務政策的變化,經銷商的利潤空間進一步縮小,對于新的市場形勢,分公司領導多次與備件業(yè)務部門開專題會討論,在積極開拓周邊的備件市場,尤其是大客戶市場的同時,結合新的商務政策,出臺了一系列備件促銷活動,取得了較好的效果。備件銷售營業(yè)額x萬元,在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下,利用售后服務帶動車間備件銷售,不僅扭轉了不利局面,也帶動了車間的工時銷售。
售后服務是窗口,是我們整車銷售的后盾和保障,今年分公司又迎來了自0x年成立以來的售后維修高峰。為此,我們對售后服務部門,提出了更高的要求,在售后全員中,展開了廣泛的服務意識宣傳活動,以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度,對于售后維修現場發(fā)現的問題,現場提出整改意見和時間進度表;用戶進站專人接待,接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強調語言行為規(guī)范;在維修過程中,強調使用三墊一罩,規(guī)范行為和用語,做到尊重用戶和愛護車輛;在車間推行看板管理,接待和管理人員照片、姓名上墻,接受用戶監(jiān)督。為了進一步提高用戶滿意度,縮短用戶排隊等待時間,從6月份起,售后每晚延長服務時間至凌晨:00,售后俱樂部提供4小時全天候救援;通過改善售后維修現場硬件、軟件環(huán)境,為客戶提供全面、優(yōu)質的服務,從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車x臺次,工時凈收入x萬元。
二、強化服務意識,提升營銷服務質量
20xx年是汽車市場競爭白熱化的一年,面對嚴峻的形勢,在年初我們確定了全年為服務管理年,提出以服務帶動銷售靠管理創(chuàng)造效益的經營方針。
我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部,建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務部門召開服務例會,每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋,召開部門經理級的服務例會,在管理層強化服務意識,將服務工作視為重中之重。同時在內部管理上建立和完善了一線業(yè)務部門服務于客戶,管理部門服務一線的管理服務體系;在業(yè)務部門中重點強調樹立服務于客戶,客戶就是上帝的原則;在管理部門中,重點強調服務銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務,一線為客戶服務這樣層層服務的管理機制。
積極響應總部要求,進行服務質量改進,強化員工的服務意識,每周召開一次服務質量例會,對上周服務質量改進行動進行總結,制訂本周計劃,為用戶提供高質量、高品質的服務。并設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發(fā)現存在的不足,提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區(qū)的各網點中一直居于服務評分的前列,售后服務更是數次榮獲全國網點第一名。
在加強軟件健身的同時,我們先后對分公司的硬件設施進行了一系列的整改,陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū),率先在保養(yǎng)實施了交鑰匙工程;針對出租車銷量激增的局面,及時地成立了出租車銷售服務小組,建立了專門的出租車銷售辦公室,完善了用戶休息區(qū)。根據當期市場特點和品牌部要求,我們開展了三月微笑服務、五一微笑送大禮、夏季送清涼、金秋高校校區(qū)免費檢查、小區(qū)免費義診、冬季送溫暖等一系列活動,在客戶中取得很大的反響,分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。
汽車生產車間操作工個人總結4
20xx年暑假,我成為了上海通用分公司的一名實習生,實習一月,感受頗深,下面是我工作一月對我公司汽車銷售的介紹。
據我了解20xx年是上海五菱公司重要的戰(zhàn)略轉折期。
國內專用車市場的日益激烈的競爭、價格戰(zhàn)、國家宏觀調控的整體經濟環(huán)境,給五菱公司的日常經營和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下,五菱專用汽車公司取得了歷史性的突破,年銷售額、利潤等多項指標創(chuàng)歷史新高。
針對今年公司總部下達的經營指標,結合公司總經理在20xx年商務大會上的指示精神,公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭,我們沒有一味地走入"價格戰(zhàn)"的誤區(qū)。"價格是一把雙刃劍",適度的價格促銷對銷售是有幫助的,可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略,公司有自己的對策細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分,不同的細分市場,制定不同的銷售策略,形成差異化營銷;根據11年的銷售形勢,我們確定了油罐車、化工車、灑水車、散裝水泥車等車型的集團用戶、瞄準政府采購市場、零散用戶等市場。對于這些市場我們采取了相應的營銷策略。對相關專用車市場,我們加大了投入力度,專門成立了大宗用戶組,銷售公司采取主動上門,定期溝通反饋的方式,密切跟蹤市場動態(tài)。在市場上樹立了良好的品牌形象,從而帶動了我通用公司的專用汽車銷售量。
當今的市場機遇轉瞬即逝,殘酷而激烈的競爭無時不在,科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際,每一條銷售信息都如至寶,從某種程度上來講,需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點,我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度,通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息,制定以往同期銷售對比分析報表,確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定,一有需求立即做出反應。同時和生產部等相關部門保持密切溝通,保證高質高效、按時出產。增加工作的計劃性,避免了工作的'盲目性;在注重銷售的絕對數量的同時,我們強化對市場占有率。我們把公司產品市場的占有率作為銷售部門主要考核目標,順利完成總部下達的全年銷售目標。
售后服務是窗口,是我們整車銷售的后盾和保障,為此,我們對售后服務部門,提出了更高的要求,在售后全員中,展開了廣泛的服務意識宣傳活動,以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度。
對于內部管理,作到請進來、走出去。固步自封和閉門造車,已早已不能適應目前激烈的專用汽車市場競爭。我們通過委托相關專業(yè)公司,對分公司的管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關業(yè)務部門,利用業(yè)余時間學習。
公司是個整體,只有充分發(fā)揮每個成員的積極性,才能使公司得到好的發(fā)展。年初以來,我們建立健全了每周經理例會,每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題,大家在例會上廣泛討論,既統(tǒng)一了認識,又明確了目標。
在加強自身管理的同時,我們也借助外界的專業(yè)培訓,提升團隊的凝聚力和專業(yè)素質。通過聘請專業(yè)的企業(yè)管理人才對員工進行了團隊精神的培訓,進一步強化了全體員工的服務意識和理念。
20xx年是不平凡的一年,通過全體員工的共同努力,公司各項工作取得了全面勝利,各項經營指標均創(chuàng)歷史新高。
在面對成績歡欣鼓舞的同時,我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務工作中的諸多不足,尤其在市場開拓的創(chuàng)新上,精品服務的理念上,還大有潛力可挖。同時還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此,面對20xx年,公司領導團體,一定會充分發(fā)揮團隊合作精神,群策群力,緊緊圍繞"服務管理"這個主旨,將"品牌營銷"、"服務營銷"和"文化營銷"三者緊密結合,確保公司20xx公司各項工作的順利完成。
今年的暑假實習,走進通用公司,讓我了解到,企業(yè)擁有好的領導機制是多么重要,團隊精神貫穿于整個銷售,我感覺今年的暑假真的非常有價值。
汽車生產車間操作工個人總結5
轉眼之間,兩個月的實習期即將結束,回顧這兩個月的實習工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個月,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過我自身的不懈努力,我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結汽車類崗位工作實習這段時間自己體會和心得:
一、努力學習,理論結合實踐,不斷提高自身工作能力。
在汽車類崗位工作的實習過程中,我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取,積極的把自己現有的知識用于社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是:我們在學校學到了很多的理論知識,但很少用于社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學習和生活中找不到方向,無法學以致用。同時,在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學習,你就會落伍。通過這兩個月的實習,并結合汽車類崗位工作的實際情況,認真學習的汽車類崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解,可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作,突出重點,盡心盡力履行職責。
在汽車類崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠,覺得在汽車類崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發(fā)尋找原因,和同事交流,認識到自己的不足,以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進入角色,我一方面抓緊時間查看相關資料,熟悉自己的工作職責,另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對汽車類崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據汽車類崗位工作的實際情況,結合自身的優(yōu)勢,把握工作的重點和難點,盡心盡力完成汽車類崗位工作的任務。兩個月的實習工作,我經常得到了同事的好評和領導的贊許。
三、轉變角色,以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到汽車類崗位工作崗位,一開始我難以適應角色的轉變,不能發(fā)現問題,從而解決問題,認為沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時也勇于協助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個熱情的`問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認可,沒有不會做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉變自己的角色,從一位學生到一位工作人員的轉變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉變。
四、發(fā)揚團隊精神,在完成本職工作的同時協同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任,并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊,才能實現最大的價值。實習期的工作,讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步,相互合作,團隊如同一盤散沙。相互合作,團隊就會齊心協力,成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談,其實兩者之間存在本質上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣,具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人,其本質上是注重個人目標和責任,工作團體目標只是個人目標的簡單總和,工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責,也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領導的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進一步提高,對汽車類崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決,使自己更好地做好本職工作。
汽車生產車間操作工個人總結6
為了完成理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便把學生培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才,從20XX年x月份開始,汽車專業(yè)部教師帶領學生在XX汽修廠展開了為期近半年的實習工作,現將實習情況及效果總結如下:
一、明確實習目的:
階段實習是學校教學的一個重要組成部分,學生社會實踐雖然安排在一個完整的學期進行,但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能,在于運用教學成果,檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離,并通過綜合分析,找出教學中存在的不足,以便為完善教學計劃,改革教學內容與方法提供實踐依據。
1、培養(yǎng)學生的實際動手能力,而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的,尤其是汽車維修這門實踐性很強的學科,必須從課堂走向工廠。近幾年來,我校在教學實習單位的安排上側重于對口實習工廠,目的就在于讓學生通過親身實踐,了解實際的操作過程,熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié),實際體會一個對汽修工人的基本素質的要求,以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
2、預演和準備就業(yè)工作。通過實習,讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。
二、對學生實行頂崗實習管理
實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生,又是實習單位的工作人員。鑒于此,我們對學生提出了三個方面的要求:
1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放松自己,要嚴格遵守實習單位的有關規(guī)章、制度和紀律,積極爭取和努力完成領導交辦的各項任務,從小事做起,向有經驗的同志虛心求教,盡快適應環(huán)境,不斷尋找自身差距,拓展知識面,培養(yǎng)實際工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中,學生往往被安排在某一具體的'崗位,工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排,與此同時,也要把眼光放高遠,從工廠工作的全局出發(fā),了解企業(yè)運行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等,這種觀察和訓練能夠使學生在更廣的層面熟悉工廠,增強適應能力。
3、以“研究者”的身份實習。要求學生在實習前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題,積極探索理論與實踐相結合的途徑,利用實習機會深入工廠,了解汽修行業(yè)的新技術,熟悉操作流程,關注最新行業(yè)動態(tài),為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎。
4、安全第一,服從管理。在實習過程中,要求學生始終堅持安全第一的理念,絕對遵守工廠的規(guī)章制度,服從實習老師的統(tǒng)一管理。
三、教師分工明確:
本學期的實習工作,得到了學校領導的極大關注和重點支持,為此汽車專業(yè)部多次召開會議,制訂了完善的實習方案,并且明確提出學生的實習工作教師包干到戶,每位專業(yè)教師負責一個項目,爭取使學生得到最全面、最細致的的指導。
分工如下:總負責:XXX
汽車發(fā)動機維修檢測—xx老師負責汽車車身噴涂—XX老師負責
汽車底盤維修檢測—xx老師負責汽車車身整形—xx老師負責
四、實習效果
1、達到專業(yè)教學的預期目的。在三個月的頂崗實習之后,學生普遍感到不僅實際工作能力有所提高,更重要的是通過對理論知識與實踐經驗相結合后,進一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣,并能夠結合生產實際,在專業(yè)領域內進行更深入的學習。
2、教學實習促進了學生自身的發(fā)展。實習活動使學生初步接觸社會,培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應能力及發(fā)現問題、分析問題、解決問題的實際工作能力,為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎。
3、教學實習配合了所在單位的工作。參加實習的學生在實習基地積極工作,從小事做起,真正將自己當作企業(yè)的一名員工來看待,成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍,實習學生的精神風貌及工作能力受到了實習單位領導的普遍好評。
實踐證明,教學實習適應本專業(yè)特點,符合教學規(guī)律與學生心理預期。它作為汽修專業(yè)教學體系的一個重要環(huán)節(jié),無論對學生成才還是對教學改革,都有極大的促進作用。
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