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社區(qū)道路交通安全工作匯報范文（通用11篇）
在日常學(xué)習(xí)、工作生活中，很多時候都需要進(jìn)行匯報，匯報就是把某個階段做的工作，進(jìn)行全面系統(tǒng)的分析、研究后報告給上級領(lǐng)導(dǎo)，是不是有很多人都曾經(jīng)或正在為寫匯報而發(fā)愁？下面是小編整理的社區(qū)道路交通安全工作匯報范文，希望能夠幫助到大家。
社區(qū)道路交通安全工作匯報 1
花山區(qū)解放路街道礦院社區(qū)東至花山路，南至湖北路，西至湖東北路，北至交通指揮中心，面積0.6平方千米，現(xiàn)有居民2036戶，5000多戶，轄區(qū)內(nèi)有市人大、市政協(xié)、花山區(qū)政府、礦院、科技局等家機(jī)關(guān)事業(yè)單位，屬中心城區(qū)。近年來礦院社區(qū)根據(jù)交通安全進(jìn)社區(qū)的要求深入宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)，增強(qiáng)市民交通安全意識和文明交通素養(yǎng)，認(rèn)真貫徹我市“關(guān)愛生命，文明與平安同行進(jìn)社區(qū)交通安全宣傳主題，打造交通安全社區(qū)，我社區(qū)結(jié)合文明城市創(chuàng)建工作，深入開展?fàn)巹?chuàng)交通安全社區(qū)活動，收到良好效果。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
我社區(qū)始終把交通安全進(jìn)社區(qū)工作作為社區(qū)安全工作一項重要內(nèi)容來抓，成立了以社區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)為負(fù)責(zé)人、社區(qū)民警、交警、轄區(qū)居民和單位為成員的交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相關(guān)工作計劃，明確目標(biāo)，落實責(zé)任，使交通安全工作正常有序開展。
二、創(chuàng)新工作模式。
我社區(qū)積極與交警二大隊二中隊聯(lián)系，在社區(qū)建立交通安全警務(wù)宣傳點，積極探索新時期交通管理工作與群眾路線相結(jié)合的新工作方法。社區(qū)交通民警的主要負(fù)責(zé)宣傳道路交通法規(guī)，為提高社區(qū)居民交通守法意識，維護(hù)社區(qū)交通安全起到良好作用。
三、加強(qiáng)宣傳務(wù)求實效為提高居民交通安全意識。
我社區(qū)以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題，先后開展了一系列交通安全管理進(jìn)社區(qū)活動，在礦院藍(lán)盾賓館前廣場成功舉辦了《中華人民共和國道路交通安全法》咨詢宣傳活動，發(fā)放宣傳單1000多份。我們還兩次請交通民警來社區(qū)放映交通違章警示教育片，并組織居民座談交通安全，大家對社區(qū)交通安全工作如何開展提出了許多很好的意見和建議。我們還上門發(fā)放交警部門印發(fā)的.《致市民一封信》1000多份，做到交通安全知識宣傳上門。我們還在社區(qū)內(nèi)舉辦交通事故圖片展，使居民受到提醒教育，定期在軍民區(qū)宣傳交通法律法規(guī)和安全知識，形成了由社區(qū)與居民、轄區(qū)單位組成的立體交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)。
四、扎實做好基礎(chǔ)工作。
在對社區(qū)道路交通標(biāo)志、標(biāo)線全面排摸掌握的基礎(chǔ)上，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，在爭取交警部門的支持，在小區(qū)增設(shè)交通標(biāo)志、標(biāo)牌3個，根據(jù)社區(qū)車輛較多的情況，社區(qū)聯(lián)合小區(qū)物業(yè)規(guī)范劃分車位，確保社區(qū)道路的安全、有序、暢通。這些都為實施《中華人民共和國道路交通安全法》和交通安全進(jìn)社區(qū)奠定了良好的基礎(chǔ)。
以上是我社區(qū)在交通安全進(jìn)社區(qū)活動中所做的主要工作，我們將不斷探索，為創(chuàng)建安全和諧社會不斷努力。
社區(qū)道路交通安全工作匯報 2
20XX年，我市新增機(jī)動車7540輛，機(jī)動車駕駛?cè)?1323名，電動自行車4萬余輛，道路里程280公里，盡管機(jī)動車、駕駛?cè)�、道路里程同比增長8.2%、12%、12%，但由于市委、市政府高度重視，各職能部門積極應(yīng)對，確保了全年交通安全形勢總體穩(wěn)定。全年共發(fā)生交通事故113起、死亡59人，傷89人、直接經(jīng)濟(jì)損失9.457萬余元，同比下降42%、9%、59.7%和86.7%，未發(fā)生特大和重大有影響的交通事故。我們主要做法是：
一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，完善管理機(jī)制。
20XX年，我市高度重視道路交通管理工作，把交通安全作為新農(nóng)村建設(shè)的重要指標(biāo)，發(fā)展地方地濟(jì)的重要保障，維護(hù)社會穩(wěn)定的重要因素，改善人居環(huán)境的重要環(huán)節(jié)來抓。形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)為主抓，其他領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合分管工作協(xié)同抓的領(lǐng)導(dǎo)體系。進(jìn)一步完善聯(lián)席會議制度，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)效能，在全市推行市、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）、村3級道路交通安全管理機(jī)制。同時，市領(lǐng)導(dǎo)主動關(guān)心交通安全管理工作，每逢重大節(jié)日、活動均組織安監(jiān)、公安、交通等部門到運輸單位、客運場所檢查落實交通安全制度落實情況，分管市領(lǐng)導(dǎo)多次深入公安、安監(jiān)、交通等部門調(diào)研交通安全管理工作。全年，市長辦公會專題研究交通安全管理工作2次，政府辦牽頭召開交通安全聯(lián)席會議4次，各職能部門多次對接研究交通安全管理工作具體事項。僅20XX年5月29日召開的.市政府第52次常務(wù)會議上，就研究解決了5組交通信號燈、18公里的道路標(biāo)線建設(shè)問題。目前，我市已初步形成道路交通安全工作群防群治的社會化格局。
二、強(qiáng)化部門聯(lián)動，整治安全隱患。
各部門從預(yù)防交通事故、保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全高度出發(fā)，做實做細(xì)交通安全隱患排查整改工作。安監(jiān)部門主動承擔(dān)交通安全監(jiān)管職能，督促職能部門履行職責(zé)；教育部門主動排查學(xué)生出行中存在的安全隱患，與公安、交通、建設(shè)等部門聯(lián)合制定整改方案；交通、建設(shè)部門在道路建設(shè)過程中充分聽取公安交巡警部門意見，嚴(yán)格落實交通安全設(shè)施建設(shè)與道路同規(guī)劃、同施工、同驗收、同使用“四同”制度；農(nóng)機(jī)部門針對農(nóng)業(yè)機(jī)械存在的問題，積極落實管理措施，預(yù)防農(nóng)業(yè)機(jī)械交通事故。馬橫公路是20XX年新開通道路，全線長28.8km，開通前，公安、交通和公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)密切協(xié)作，及時增設(shè)了100余處交通標(biāo)志、600米w防護(hù)網(wǎng)，設(shè)置了6處黃閃警示燈，沿線29個路口安裝了300余米減速帶，交通安全設(shè)施在道路開通前全部安裝到位。20XX年第二季度交通安全聯(lián)席會議上，分解了22處交通安全隱患整改任務(wù)，明確了整改時間，交通、建設(shè)、教育、高郵鎮(zhèn)、三垛鎮(zhèn)、界首鎮(zhèn)等部門鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照序時進(jìn)度和整改要求在20xx年底前全部整改到位。在學(xué)生安全方面，公安、教育部門緊密配合，及時在學(xué)校附近道路施劃標(biāo)線，設(shè)置警示標(biāo)志，成立護(hù)導(dǎo)隊，組織專人維護(hù)交通秩序，近三年來未發(fā)生學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上交通事故。
三、強(qiáng)化違法查處，凈化交通環(huán)境。
我市緊緊圍繞“安全、有序、暢通”目標(biāo)，針對轄區(qū)行車秩序、停車秩序、路口秩序等方面存在的突出問題，抓重點、治亂點、疏堵點，嚴(yán)整交通違法行為。20XX年，開展了“百日競賽活動”“春運交通秩序整頓”“不闖紅燈—文明交通行動”“無牌無證專項整治”“重點交通違法行為專項整治”“‘五城同創(chuàng)’迎節(jié)慶交通秩序整治”等系列活動近20次，查處交通違法行為14萬余起，行政拘留442人，活動中，公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮了主力軍的作用。文明交通行動中，公安機(jī)關(guān)主動與市文明辦、建設(shè)局、教育局等部門聯(lián)系，爭取了市委、市政府、相關(guān)職能部門和全市廣大市民的大力支持，機(jī)關(guān)干部和青年志愿者多次參與交通協(xié)勤活動。針對城區(qū)交通管理特點，采取“五包六定”工作措施，責(zé)任到人，每月有目標(biāo)，每周有重點，每日有行動，形成了高峰站點、平峰巡線、低峰管面的城市交通管理模式；針對干線公路、農(nóng)村公路交通違法行為特點，專項行動與日常管理并重，采取全警行動、區(qū)域互動、隊室聯(lián)動，分片、分區(qū)域開展專項整治。同時，深化農(nóng)村派出所交通警務(wù)室改革措施，采取月考、季考、年度考核相結(jié)合，對警務(wù)室進(jìn)行綜合考評，促動了警務(wù)室人員主動上路參與交通管理。
社區(qū)道路交通安全工作匯報 3
xx鎮(zhèn)現(xiàn)有中學(xué)1所，小學(xué)12所，成校1所，幼兒園10所。有多所學(xué)校地處交通要道，學(xué)校交通安全教育工作十分重要。去年，我們依據(jù)各校所處的地理位置和實際情況，把“xx鎮(zhèn)學(xué)校交通安全教育系列”活動作為學(xué)校德育特色活動，切實加強(qiáng)對學(xué)生交通法規(guī)教育，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全。現(xiàn)把我們的學(xué)校交通安全教育工作總結(jié)一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任制。
為保證活動長期有序地開展，鎮(zhèn)教育指導(dǎo)中心特別設(shè)立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。xx中學(xué)、中心小學(xué)、大塘小學(xué)、大井小學(xué)、蓮溪小學(xué)、小虎小學(xué)、沙仔小學(xué)、東灣小學(xué)等多所學(xué)校已經(jīng)創(chuàng)立“交通安全學(xué)�！�，學(xué)校設(shè)立專用資料活動室。學(xué)校有關(guān)負(fù)責(zé)人屢次召集召開專題會，商討學(xué)生交通安全工作落實情況，確保學(xué)生的交通安全。
一、以點帶面，培養(yǎng)學(xué)生的`“校園小交警”素養(yǎng)。
為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學(xué)生的實際能力，20xx年7月8、9、10三天在xx中學(xué)舉辦了“xx鎮(zhèn)學(xué)生交通警察指揮手勢培訓(xùn)班”。8、9日兩天xx中學(xué)組織少年警隊參加培訓(xùn)，10日中學(xué)少年警隊及各小學(xué)學(xué)生骨干參加培訓(xùn)，參加人數(shù)超過150人。我們聘請了番禺交警大隊九中隊的干警古鏡東同志等交警為校外輔導(dǎo)員，請他們關(guān)心學(xué)校培訓(xùn)“少年警隊”和學(xué)生骨干。小交警們掌握了有關(guān)安全法規(guī)常識和學(xué)會交通指揮手勢后，就在本校進(jìn)行傳授和推廣，這對維護(hù)學(xué)校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
二、深入扎實地開展學(xué)生交通安全知識宣傳活動。
1、20xx年12月份，為了配合上級有關(guān)交通安全“五進(jìn)”活動的安排，我們同番禺交警大隊九中隊的交警為我鎮(zhèn)各校學(xué)生全部上了一次交通安全教育課。全鎮(zhèn)師生受教育率達(dá)100%，實現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭的目的，交警古鏡東同志為學(xué)生們作的交通安全知識講座使全體學(xué)生深受教3育。
2、組織學(xué)生觀看《xx鎮(zhèn)學(xué)校交通安全教育圖片巡回展覽》。我們與交警九中隊聯(lián)系，索取有關(guān)交通安全的圖片資料、電影片，請廣告公司制作xx鎮(zhèn)學(xué)校交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故案例圖片等展板，在全鎮(zhèn)各校巡回展覽。20xx年xx鎮(zhèn)學(xué)校交通安全教育系列活動由“xx鎮(zhèn)學(xué)校交通安全教育圖片巡展”揭開序幕，并于20xx年6月24日上午在xx中學(xué)進(jìn)行啟動儀式。之后每所學(xué)校展覽兩天，一直到11月份結(jié)束。
3、利用各種載體，廣泛開展學(xué)習(xí)“文通安全法制知識”教育活動。教育指導(dǎo)中心組織有關(guān)人員出版了《xx鎮(zhèn)學(xué)生交通安全教育手冊》，下發(fā)至各校每生人手一本。各校黑板報辟出“交通安全專版”，定期出版；各校校園都設(shè)置了交通安全教育標(biāo)語和宣傳畫；番禺交警大隊九中隊向?qū)W生家長發(fā)出了題為“關(guān)愛生命，安全出行”的致家長公開信；各校屢次組織“交通安全主題隊會”、“交通安全知識競賽”、“交通安全知識問卷”、“交通安全播送”等活動，學(xué)習(xí)活動取得顯著成效。
4、大力開展“交通安全”專題教育活動。20xx年7月份至10月份，進(jìn)行了xx鎮(zhèn)學(xué)生交通安全警語、漫畫、征文創(chuàng)作活動。圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的內(nèi)容，以加強(qiáng)中小學(xué)生道德建設(shè)，推動兒童的健康成長，倡導(dǎo)青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，在全鎮(zhèn)青少年中開展交通警語和漫畫征文創(chuàng)作大賽�；顒庸彩盏礁髦行W(xué)校交通征文405篇、交通警語593條、交通安全漫畫281幅。鎮(zhèn)教育指導(dǎo)中心對每個項目分別進(jìn)行了中學(xué)和小學(xué)的評選和獎勵。
社區(qū)道路交通安全工作匯報 4
全面深入抓好安全教育工作，并結(jié)合學(xué)校實際，積極、主動、科學(xué)、有效地開展豐富多彩的交通安全宣傳教育。發(fā)動全校師生共同參與交通安全活動，為建立“平安校園”、“和諧校園”提供了安全保障。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，狠抓活動落實
本著對學(xué)校安全工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真負(fù)起學(xué)校安全教育的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，切實把安全教育擺上學(xué)校議事日程，學(xué)校成立了交通安全活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由李淑美校長任組長。按xx市委市政府批示精神，為了增強(qiáng)小學(xué)生的交通安全防范意識，提高自我保護(hù)能力，11月21日在學(xué)校校內(nèi)、校外醒目位置張貼《關(guān)于開展學(xué)生交通安全集中整治專項行動的通告》，并利用星期一的教師全會組織全體教師學(xué)習(xí)，同時完善了安全工作相關(guān)的各項規(guī)章制度，各項活動都做到了定時間、定內(nèi)容、定責(zé)任人。
今年“122”全國交通安全日，我校圍繞“社會協(xié)同治理、安全文明出行”這一主題，加大宣傳教育力度，進(jìn)一步加強(qiáng)了對學(xué)生安全出行的`教育，堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全走路”的養(yǎng)成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學(xué)生安全意識和自我防護(hù)能力，保障和推動學(xué)生的健康成長。
二、加強(qiáng)宣傳，營造活動氣氛
充分發(fā)揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內(nèi)LED滾動安全警示標(biāo)語，組織學(xué)生進(jìn)行自我宣傳、播送、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學(xué)生進(jìn)行了宣傳教育，在學(xué)生之間開展以“安全乘車、安全走路”為主題的深入學(xué)習(xí)活動。校園內(nèi)處處洋溢安全教育的濃郁氣氛。
以班級為單位組織了安全自警主題班會，教師學(xué)生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。
三、科學(xué)組織，活動豐富多彩
我校把11月28日～12月4日定為交通安全活動周。結(jié)合《xx市xxx單位關(guān)于開展全市中小學(xué)“守法出行安全自護(hù)”交通安全宣傳教育活動的通知精神，檢查、落實以“守法出行，安全自護(hù)”為主題的校園交通安全宣傳活動。
多渠道、多形式地傳播交通安全常識和教育活動，使交通安全教育真正進(jìn)校園、進(jìn)課堂、進(jìn)學(xué)生頭腦。結(jié)合學(xué)校實際，進(jìn)一步豐富活動內(nèi)容，創(chuàng)新活動形式，提高全校師生交通安全意識和應(yīng)對突發(fā)事件、自救互救、疏散救援的能力，保障廣闊師生的生命安全，為創(chuàng)立“平安校園”、“和諧校園”提供強(qiáng)有力的安全保障。
社區(qū)道路交通安全工作匯報 5
道路交通安全事關(guān)小學(xué)生的切身利益，事關(guān)千家萬戶的幸福，事關(guān)社會的和諧穩(wěn)定，事關(guān)祖國和民族的將來。隨著社會經(jīng)濟(jì)的開展，道路交通建設(shè)日新月異，這一方面提升了人民生活的質(zhì)量，加快了地區(qū)各方面的開展，另一方面也給缺乏自我保護(hù)意識和能力的小學(xué)生的安全帶來了極大的威脅。為了保證小學(xué)生的人生安全，保持一方的安定和諧，我們祁連小學(xué)從實際動身，踏踏實實地開展了一系列的交通安全教育和防范工作。
一、提高認(rèn)識，領(lǐng)導(dǎo)到位
“沒有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開展任何工作最根本的要求。學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)小組分工明確，責(zé)任到位，學(xué)校與教師、學(xué)生簽訂了安全責(zé)任協(xié)議書，交通等安全專題教育落實到了由班主任主持的周會課，再加上每逢節(jié)假日和重大活動前都有以安全為主要內(nèi)容的安全告知、安全提醒等。
二、耐心疏導(dǎo)，提高安全意識
安全隱患無處不在，交通安全是其中最令人擔(dān)憂的一個，是小學(xué)生和他們的家長應(yīng)該時刻注意的事。由于最能保證安全的就是被保護(hù)的小學(xué)生本身和他們的父母，所以加強(qiáng)對小學(xué)生和小學(xué)生家長的.交通安全教育，提高他們的交通安全意識是學(xué)校交通安全教育最主要的任務(wù)，是保證學(xué)生交通安全最有效的手段。對小學(xué)生，我們通過學(xué)習(xí)《小學(xué)生守則》和《小學(xué)生行為標(biāo)準(zhǔn)》中有關(guān)交通安全，組織觀看交通安全錄像，進(jìn)行鐵道路交通安全的法規(guī)宣傳，開展交通安全專題的各類活動，不斷增加他們的交通安全知識，強(qiáng)化交通安全的意識。對家長，我們通過發(fā)告知書，把交通安全添加為家長會的重要宣傳內(nèi)容等，千方百計提高家長的交通安全意識。因為客觀的事實告訴我們，家長是小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育最直接的老師，最實在的榜樣，同時也是學(xué)生交通安全隱患的制造者。
小學(xué)生是祖國的將來、民族的盼望，保障他們健康成長是全社會共同的責(zé)任，安全是教育的首要任務(wù)，我們將一如既往扎扎實實地把學(xué)生交通安全工作落到實處，讓我們的學(xué)生大步前行。
社區(qū)道路交通安全工作匯報 6
為了強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防工作，防止重、特大交通事故發(fā)生，為人民群眾的出行提供安全的道路交通安全保障，我鎮(zhèn)于20xx年國慶開展道路交通安全綜合整治行動�，F(xiàn)將此次行動的開展情況匯報如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
成立全鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組。由鎮(zhèn)長張超任組長；分管領(lǐng)導(dǎo)任權(quán)、卞恒兵任副組長；公安、交警、工商、學(xué)校、相關(guān)村、居負(fù)責(zé)人任成員，負(fù)責(zé)日常工作。
二、工作目的
1、管控重點是轄區(qū)內(nèi)的'各條道路、集鎮(zhèn)、重點工程建設(shè)區(qū)域道路及危險路段等。
2、查糾重點是機(jī)動車無牌無證、超載、超員、超速和違章會車；酒后、疲勞、無證駕駛，逆行、隨意調(diào)頭、亂停亂放，貨車、農(nóng)用車違規(guī)載人，幼兒園接送車輛超員超載、病車上路，摩托車無牌照、行人闖紅燈，不遵守交通規(guī)則等交通違法違章行為。
3、檢查重點是客運車輛、旅游包車、危險品運輸車、拖拉機(jī)、校車等未年檢，報廢車上路行駛，無營運資質(zhì)或手續(xù)不全等機(jī)動車。
4、治理重點是危險路段惡劣天氣情況下預(yù)警服務(wù)，交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈、道路隔離設(shè)施、防護(hù)欄等道路交通安全管理設(shè)施。
三、工作開展情況
綜合整治工作分三個階段進(jìn)行：
第一階段：動員部署階段（9月18日—9月20日）。各村委、各單位要結(jié)合實際，制訂工作方案，明確目標(biāo)任務(wù)，層層進(jìn)行動員部署和宣傳發(fā)動，引導(dǎo)廣大干部群眾積極參與整治活動。要充分發(fā)揮宣傳作用，大造宣傳氛圍。選擇典型交通違法行為和重、特大交通事故案例展播警示，把交通安全宣傳觸角延伸到全鎮(zhèn)的每一個角落。
第二階段：整治實施階段（9月21日—9月30日）。全面排查道路交通安全隱患，對重點地區(qū)、重點路段、重點路口安全隱患和行人、車輛等交通違法行為開展整治。進(jìn)一步完善道路交通安全管理設(shè)施，凡整治沒有達(dá)到預(yù)期效果的，要深入查找問題，按照邊整治、邊鞏固、邊提高的要求，從體制、投入等方面入手，建立道路交通安全管理長效機(jī)制。
第三階段：檢查驗收階段（10月1日—10月15日）。各村委、各單位對綜合整治活動情況進(jìn)行總結(jié)。鎮(zhèn)整治辦公室將組織人員對各村委、各單位開展道路交通安全綜合整治工作進(jìn)行檢查驗收。
四、主要措施
�。ㄒ唬┞鋵嵅块T責(zé)任。
1、教育部門。一是將道路交通安全宣傳納入中小學(xué)教育內(nèi)容。二是實行“小黃帽”制度，堅持路隊制，開展“小交警”活動。三是建立校車及駕駛?cè)藛T檔案，嚴(yán)格校車安全管理。
2、農(nóng)機(jī)部門。加強(qiáng)對拖拉機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械駕駛員的道路交通安全教育，嚴(yán)格農(nóng)機(jī)駕駛員的考試和發(fā)證關(guān)，把好拖拉機(jī)登記、檢驗關(guān)，建立完善拖拉機(jī)登記管理信息系統(tǒng)。
3、安監(jiān)部門。將道路交通安全管理納入年度安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)管理，嚴(yán)格考核。
4、宣傳部門，協(xié)調(diào)新聞媒體做好道路交通安全宣傳工作，營造濃厚氛圍。
5、各村、各單位。大力開展道路交通安全宣傳，營造輿論聲勢，形成廣大人民群眾積極參與，社會各界廣泛支持的良好氛圍，配合有關(guān)部門開展交通安全綜合整治活動。整治期間，各村、各單位要開展專題宣傳活動2—3次。
�。ǘ┘訌�(qiáng)車輛源頭管理。督促運輸企業(yè)認(rèn)真落實交通安全主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行源頭管理各項措施，從源頭上及時發(fā)現(xiàn)、消除安全隱患。加強(qiáng)對中小學(xué)、幼兒園和承租車輛的監(jiān)管，建立校車使用、定期檢查、駕駛員管理等臺帳，對不符合安全規(guī)定的車輛和駕駛員堅決予以取締和辭退。
（三）完善道路安全設(shè)施。加強(qiáng)公路交通標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置工作，對交通事故多發(fā)、隱患路段、重點路段安全設(shè)施進(jìn)一步完善。
社區(qū)道路交通安全工作匯報 7
為深入貫徹落實市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對歲末年初安全生產(chǎn)工作的重要講話、批示精神，認(rèn)真做好20XX年全鎮(zhèn)春運道路交通安全管理工作，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，營造良好安全交通環(huán)境，我鎮(zhèn)組織全體干部職工開展道路交通安全隱患大排查、大整治活動，取得較好成效，現(xiàn)將活動開展具體情況匯報如下：
一、工作基本情況
在鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下，組織全體干部職工和各村委（社區(qū)）干部對我鎮(zhèn)轄區(qū)范圍內(nèi)主要交通要道安全隱患進(jìn)行全面檢查，截止目前我鎮(zhèn)共排查出40處隱患，其中車輛行人來往較多路口沒有交通標(biāo)識牌30處、橋面破裂2處、橋身沒有護(hù)欄2處、路肩泥土塌方3處、路肩泥土松弛2處、路面坑洼泥濘嚴(yán)重積水1處。我鎮(zhèn)與轄區(qū)內(nèi)20個村委（社區(qū)）簽訂交通安全責(zé)任狀，落實村委交通安全管理責(zé)任；做好本村（社區(qū)）駕駛員、車輛源頭管理工作，定期開展交通義務(wù)勸導(dǎo)，交通安全宣傳教育工作，并與轄區(qū)內(nèi)三輪摩托車、微型面包車所有人、駕駛員逐一簽訂交通安全責(zé)任狀、告知書、承諾書共800多份，督促其遵守交通安全法律法規(guī)，擯棄交通陋習(xí)
二、主要措施與成效
�。ㄒ唬┏闪⒐ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組，落實工作責(zé)任。為扎實開展隱患大排查活動，我鎮(zhèn)成立以鎮(zhèn)黨委書記莫鋒和鎮(zhèn)黨委副書記、政府鎮(zhèn)長梁引松為組長，鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長陸和安為副組長，其他班子成員和鎮(zhèn)直各單位主要負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組成員按照所聯(lián)系村委落實責(zé)任，以“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的`原則，切實加強(qiáng)對道路交通安全大檢查。
�。ǘ┘哟笮麄髁Χ�，營造良好氛圍。通過印刷固定標(biāo)語、拉橫幅、發(fā)放宣傳資料和檢查與宣傳相結(jié)合等方式，不斷加大道路交通安全宣傳力度，目前我鎮(zhèn)已經(jīng)發(fā)放宣傳資料600多份、印刷固定標(biāo)語2條、拉掛橫幅6條，為開展道路交通安全大檢查活動營造良好氛圍。
�。ㄈ┥钊氪逋烷_展道路隱患排查，狠抓工作落實。按照活動具體方案我鎮(zhèn)將干部職工人員安排成11個工作小組，以事故多發(fā)地段、主要交通要道路口為重點，開展拉網(wǎng)式的大排查活動。一是深入實地對所負(fù)責(zé)轄區(qū)的交通運輸主干道、橋和甘蔗拉運主要道路開展排查，全面掌握我鎮(zhèn)交通道路運輸基本狀況。二是向轄區(qū)載客三輪車、微型面包車司機(jī)分發(fā)交通安全《告知書》，并與之簽訂承諾書，告誡駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁無證駕駛、超載、超速以及非客運運輸工具載人等違法行為。三是對各中心小學(xué)、幼兒園校車及其駕駛?cè)速Y格進(jìn)行審查，預(yù)防和減少校車安全問題的發(fā)生。目前，我鎮(zhèn)共排查出道路交通隱患40處，其中車輛行人來往較多路口沒有設(shè)置交通標(biāo)識牌30處、橋面破裂2處、橋身沒有護(hù)欄2處、路肩泥土塌方3處、路肩泥土松弛，會車?yán)щy2處、路面坑洼泥濘嚴(yán)重積水1處。嚴(yán)格路面管控，強(qiáng)化交通違法整治。1月28日，我鎮(zhèn)和交警三大隊等部門聯(lián)合執(zhí)法，針對農(nóng)村集中出行所使用的三輪摩托車、微型面包車等車型在重
社區(qū)道路交通安全工作匯報 8
20xx年，鎮(zhèn)道路交通安全生產(chǎn)工作緊緊圍繞“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，按照省、市、縣道路交通安全部署，著力構(gòu)建“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府監(jiān)管、行業(yè)管理、企業(yè)負(fù)責(zé)、社會監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局，認(rèn)真履行我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),扎實開展道路交通安全專項整治行動和安全生產(chǎn)大檢查活動，努力營造了全鎮(zhèn)和諧、穩(wěn)定的生產(chǎn)發(fā)展環(huán)境�，F(xiàn)將全鎮(zhèn)道路交通安全專項整治行動開展情況工作匯報如下。
一、道路交通專項整治行動開展情況
按照縣政府道路交通安全工作會議精神，從2014年2月10日我鎮(zhèn)啟動了農(nóng)村道路交通檢查專項整治行動，本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進(jìn)一步加大宣傳教育力度、強(qiáng)化預(yù)防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮(zhèn)道路交通安全、暢通。
�。ㄒ唬┏闪ｍ椪晤I(lǐng)導(dǎo)小組，明確相關(guān)部門和人員工作職責(zé)
鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府多次召開專題會議，安排部署推進(jìn)道路交通專項整治行動，成立了由鎮(zhèn)長任組長、全鎮(zhèn)干部和村干部共80多人組成的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)了《專項整治實施方案》，健全了各項規(guī)章制度，明確了各責(zé)任部門和責(zé)任人的工作職責(zé)，確保整治活動順利有序開展。
（二）強(qiáng)化路面檢查，加大對重點違章行為的整治力度。
在縣交警、運管等部門的配合下，我鎮(zhèn)分10個專項整治小組對覆蓋全鎮(zhèn)的重點路段、路口、集市進(jìn)行全天候檢查。制作并購置了4個“停車檢查牌”和喇叭，把鎮(zhèn)區(qū)主干道、縣鄉(xiāng)公路和通村公路等易引發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點，對過往車輛進(jìn)行檢查登記，對違章車輛進(jìn)行查處、對違法違章司乘人員進(jìn)行批評教育。
專項整治以來，全鎮(zhèn)已累計出動人員1100多人次，交警、運管等出警50多人次，共檢查過往車輛153多輛次，查扣處理車輛25輛，檢查病車上路4輛，無牌無證35輛，超員51輛，農(nóng)用車非法載客6輛。同時對36名交通安全意識淡薄、法律認(rèn)識不到位的駕駛員集中舉辦了兩期安全教育培訓(xùn)班。通過整治，全鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有了好轉(zhuǎn)，群眾的安全意識得到進(jìn)一步加強(qiáng)，特別是農(nóng)村道路得到暢通，各類違法違章駕駛行為得以制止，遏制重特大安全事故的發(fā)生。
（三）圍繞排除安全隱患，開展農(nóng)村機(jī)動車輛摸底登記工作
為了全面掌握全鎮(zhèn)農(nóng)村機(jī)動車數(shù)量，在專項整治前期，由片長帶隊、各駐村干部進(jìn)村入戶開展大排查、嚴(yán)摸底行動，填寫《農(nóng)村機(jī)動車輛摸底登記表》，排查機(jī)動車輛存在的安全隱患，并與每名農(nóng)機(jī)駕駛員簽訂了《機(jī)動車駕駛員道路交通安全責(zé)任書》，進(jìn)一步靠實了他們的道路交通安全責(zé)任。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)對群眾的宣傳教育工作
堅持整治與宣傳教育群眾相結(jié)合的方法，通過召開群眾動員會和散發(fā)宣傳單、書籍、發(fā)送手機(jī)短信、懸掛橫幅等形式，做好對群眾的宣傳教育工作，努力營造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。共發(fā)放安全知識宣傳單和法制教育書籍1800多份（本），在鎮(zhèn)區(qū)和重點路段懸掛橫幅2幅，開展農(nóng)民法制教育講座10次協(xié)調(diào)交警部門在重點路段制作安裝了6塊交通安全警示牌。通過開展卓有成效的宣傳教育活動，切實提高了群眾的交通安全意識和自我防范能力。
二、鎮(zhèn)道路交通安全工作
今年以來，鎮(zhèn)道路交通安全工作按照縣上關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全縣道路交通安全生產(chǎn)工作的意見精神，堅持“屬地管理、鎮(zhèn)村聯(lián)動、綜合治理”的工作機(jī)制，健全充實了鎮(zhèn)安監(jiān)所機(jī)構(gòu)和人員,以農(nóng)村道路交通專項整治為突破，扎實開展了安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)宣傳教育活動，不斷提高了廣大農(nóng)民群眾的道路交通安全意識和自我保護(hù)能力。
1.健全各項制度體系、完善安全事故應(yīng)急預(yù)案。將安全生產(chǎn)工作納入全鎮(zhèn)綜合目標(biāo)責(zé)任管理中，年初與各村簽訂了《鎮(zhèn)道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，完善了安全應(yīng)急預(yù)案和目標(biāo)責(zé)任考核體系，落實了道路交通安全獎懲機(jī)制、班子成員“一崗雙責(zé)”制度。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時值班制度，切實加強(qiáng)應(yīng)急值守工作。
2.扎實開展了道路交通安全大排查、大檢查活動。針對道路交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢，我鎮(zhèn)組織開展了以自查和檢查相結(jié)合的安全生產(chǎn)大排查、大檢查活動。組織鎮(zhèn)村干部，進(jìn)村入戶排查各類安全隱患。
對在檢查出中單位和企業(yè)的安全隱患，要求相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人限期整改，嚴(yán)格落實道路交通安全保障措施。對農(nóng)村安全隱患排查中發(fā)現(xiàn)的問題，鎮(zhèn)安委會及時作出部署，鎮(zhèn)交管辦和鎮(zhèn)村兩級干部動用大型機(jī)械和人力，對每一處隱患點進(jìn)行排除。同時，鎮(zhèn)黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)親臨轄內(nèi)危險地段進(jìn)行檢查，進(jìn)一步靠實企業(yè)的道路交通安全責(zé)任，杜絕事故苗頭的產(chǎn)生。
3.始終按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合全縣開展的法制教育宣傳月活動，在全鎮(zhèn)深入開展道路交通安全生產(chǎn)宣傳教育活動。通過書寫黑板報、廣泛張貼標(biāo)語、舉辦安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)班等形式，在縣政府、鎮(zhèn)政府深入淺出地對群眾進(jìn)行宣傳教育，使“道路交通安全責(zé)任重于泰山”、“安全生產(chǎn)關(guān)系千家萬戶”的意識深入人心，切實提高了人民群眾的防范、避險意識。
4.建立健全道路交通安全生產(chǎn)工作臺帳和管理制度。通過定期不定期對各村進(jìn)行摸底排查，及時準(zhǔn)確掌握農(nóng)戶機(jī)動車擁有量、農(nóng)村和重點領(lǐng)域安全隱患情況，建立“兩表一書”即《農(nóng)村機(jī)動車輛摸底登記表》、《安全隱患排查摸底表》和《道路交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》管理制度及獎懲辦法，完善相關(guān)的工作臺賬，由鎮(zhèn)安全專干協(xié)調(diào)各駐村干部進(jìn)行動態(tài)管理。
三、存在的問題和下一步工作打算
雖然我鎮(zhèn)的道路交通專項整治行動及安全生產(chǎn)工作取得了一定的成效，但是與縣委縣政府的`要求和人民群眾的期盼相比還有差距。主要表現(xiàn)在：一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護(hù)設(shè)施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；三是由于農(nóng)村私有車輛急劇增加，而合法運營公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動。
20xx年，我們將以此次農(nóng)村道路交通安全專項整治為契機(jī)，全方位、多角度做好道路交通安全生產(chǎn)檢查、管理工作。一是繼續(xù)加強(qiáng)路面檢查整治，特別是加大在重點時段、路段和惡劣天氣下的危險路段巡查力度，多措并舉、標(biāo)本兼治，切實解決無牌、無證駕駛和農(nóng)用車車、拖拉機(jī)載人等嚴(yán)重違法行為，切實維護(hù)農(nóng)村道路交通秩序；二是協(xié)調(diào)交通等部門對重點隱患路段進(jìn)行維修和整改，進(jìn)一步改善全鎮(zhèn)交通安全條件，提高道路安全的保障性能；三是認(rèn)真落實安全生產(chǎn)單位、企業(yè)和個人的主體責(zé)任，加強(qiáng)從源頭管理、從源頭預(yù)防；四是繼續(xù)大力開展安全生產(chǎn)隱患排查整治宣傳工作，探索農(nóng)村安全生產(chǎn)宣傳教育的新形式、新載體，營造良好的社會輿論氛圍，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會實現(xiàn)跨越式發(fā)展和全面建成小康社會做出新的更大的貢獻(xiàn)。
社區(qū)道路交通安全工作匯報 9
開年以來，xx交警大隊在市、縣黨委政府和縣局、支隊的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，加快落實三條主線、一個關(guān)鍵中心任務(wù)，在交管18866工程框架內(nèi)，充分發(fā)揮交管主力軍引領(lǐng)作用，借助全社會力量綜合整治道路交通秩序，取得顯著成效。
一、 道路交通安全宣傳工作
一是全力開展客運安全年活動，大隊會同交通運輸、安監(jiān)等部門，加強(qiáng)對客運企業(yè)和客運場站的監(jiān)管，督促企業(yè)嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、五不出站”和安全提醒制度，杜絕了超員載客、旅客攜帶危險品上車現(xiàn)象。同時督促、指導(dǎo)運輸企業(yè)落實客運車輛衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)控平臺，嚴(yán)格落實24小時動態(tài)監(jiān)管要求，及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對沒有在客運車輛乘客座位加裝“安全帶”的車輛，一律暫停運行。在客運站內(nèi)采取懸掛安全宣傳條幅、設(shè)置安全宣傳展板、視頻播放交通安全短片等形式開展全方位、立體式安全宣傳。實行客運駕駛員月集中學(xué)習(xí)制度，適時安排學(xué)習(xí)內(nèi)容，科學(xué)制定學(xué)時學(xué)分，未完成規(guī)定學(xué)習(xí)任務(wù)的駕駛員不準(zhǔn)從事客運車輛營運工作。二是深入推進(jìn)“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為宣傳工作，進(jìn)入運輸企業(yè)、貨運場站、重點工程施工單位全面進(jìn)行排查，與企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂安全責(zé)任書，對企業(yè)內(nèi)部貨運車輛和貨運駕駛?cè)说怯浽靸�，建立貨運車和駕駛?cè)嘶A(chǔ)信息檔案。制作“貨運車輛駕駛?cè)税踩麄鹘逃n件”， 對轄區(qū)內(nèi)貨運群體開展專項交通安全教育；對記分已超過6分貨車駕駛?cè)�，進(jìn)行預(yù)警提示，告知后果。每月集中組織企業(yè)法定代表人、安全管理人員、貨車車主、貨車駕駛?cè)碎_展“面對面”宣傳警示教育，教育率達(dá)到了95%以上。三是鞏固和加強(qiáng)社會面交通安全宣傳。以交通安全宣傳八進(jìn)為依托，以“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動宣傳、校車安全宣傳、春耕夏種交通安全宣傳等工作為抓手，深入轄區(qū)客貨運企業(yè)、中小學(xué)校、黨政機(jī)關(guān)，通過組織觀看警示錄和啟示錄、上交通安全課和舉辦交通安全講座、發(fā)放宣傳資料、設(shè)立宣傳提示展板等形式開展交通安全宣傳教育，切實提高廣大交通參與者的文明交通意識。行動中共懸掛交通安全宣傳條幅8幅，發(fā)放宣傳資料18000余份，組織觀看交通安全宣傳片7場次，設(shè)置宣傳展板10塊，制作教育宣傳課件1個，電視曝光典型交通違法行為4起，播發(fā)安全提示語50余條次。宣傳工作深入人心，成效顯著。建立信息發(fā)布平臺和發(fā)布機(jī)制，落實對重點駕駛?cè)说奶崾揪�，有效用好�?小時”審驗教育制度，加強(qiáng)對違法駕駛?cè)说男麄鹘逃?/p>
二、 道路交通違法行為整治工作
一是加強(qiáng)路面管控，嚴(yán)格落實路面勤務(wù)制度，加強(qiáng)對重點時段、重點區(qū)域、重點道路、重點車輛、重點違法的巡查管控并加強(qiáng)夜間勤務(wù)管理，切實提升路面見警率和管事率。全面落實對客運車輛和旅游包車“六必查”制度。二是加大嚴(yán)重交通違法行為查處力度。大隊以四節(jié)六會和春運交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)、違法停車整治戰(zhàn)、客貨運車輛違法行為整治戰(zhàn)等整治行動為契機(jī)，以客貨運輸車、旅游包車、危險品車、送子車、摩托車為重點，加大對“三超一疲勞”、酒駕毒駕、涉牌涉證、不系安全帶、駕乘摩托車不戴安全頭盔等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行突出整治和查處。重拳出擊，上限處罰，形成了高壓嚴(yán)管的態(tài)勢。年初以來，大隊共出動警力7200人次，警車2400臺次，通過聯(lián)勤聯(lián)動、自主行動和各類專項整治行動共查處各類交通違法 7000余件，罰款380萬元，暫扣違法車輛100余臺，行政拘留36人，刑事拘留6 人，有力震懾了各類交通違法行為。三是重點加強(qiáng)農(nóng)村道路安全管理。農(nóng)村道路管理是道路交通安全管理的`薄弱環(huán)節(jié)，為有效提升農(nóng)村道路交通管理水平，大隊充分利用“三方合署辦公”機(jī)制，依靠縣、鄉(xiāng)政府，發(fā)動農(nóng)村基層組織，加強(qiáng)農(nóng)村面包車、農(nóng)用運輸車的監(jiān)管。發(fā)揮交安委職能作用，在各行政村普遍成立了道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置了交通安全信息員和聯(lián)絡(luò)員，不定期深入村鎮(zhèn)、危險路段、事故多發(fā)路段開展路檢路查。在農(nóng)村集會、婚慶典禮等重點時段，組織專門力量加強(qiáng)管控，實行教育勸導(dǎo)，看護(hù)看守，嚴(yán)防漏管失控。
三、加強(qiáng)車輛和駕駛?cè)嗽搭^管理。首先加強(qiáng)車輛源頭管理。大隊以中隊為單位，組織力量深入各自轄區(qū)以客車、校車、貨車、危險品運輸車、農(nóng)村面包車“五類車”為重點，全面排查車輛安全性能，對逾期未檢、逾期未報廢、車輛非法改裝等問題的車輛采取暫扣車輛、強(qiáng)制報廢等有力措施進(jìn)行整治。嚴(yán)格落實公安部第124號令要求，嚴(yán)格機(jī)動車登記、檢驗制度，按部就班地按部局和總隊要求清理補(bǔ)錄機(jī)動車所有人信息數(shù)據(jù)。第二，加強(qiáng)駕駛?cè)嗽搭^管理。以客貨車駕駛?cè)恕⑿＼囻{駛?cè)藶橹攸c，全面排查駕駛?cè)税踩[患，嚴(yán)查駕駛證逾期未審、有交通違法未處理、有交通違法記滿分未辦理降級換證等情況。嚴(yán)格按照公安部第123號令要求，嚴(yán)格機(jī)動車駕駛?cè)丝荚�、發(fā)證，嚴(yán)格落實對有違法記分駕駛?cè)说膶忩灩ぷ鳌?/p>
四、加大道路交通安全隱患排查治理和交通安全形勢研判。
在道路交通安全隱患排查治理方面，大隊嚴(yán)格按照上級文件要求，定期對轄區(qū)不安全車輛、不合格駕駛?cè)艘约斑\輸企業(yè)安全隱患深入排查，建立隱患排查整改臺帳，能夠整改的馬上督促進(jìn)行整改，不能整改的一律報請上級機(jī)關(guān)部門備案，協(xié)調(diào)掛牌整改。以農(nóng)村道路和山區(qū)道路以及通行班線客車的道路為重點，對急彎陡坡、變窄路面、橋梁等易發(fā)事故路段，增設(shè)和完善道路交通安全防護(hù)設(shè)施。及時完善轄區(qū)主干道路的安全防護(hù)設(shè)施，并在急彎、臨崖等危險路段增設(shè)導(dǎo)向牌、反光錐筒等，確保車輛通行安全。在交通安全形勢研判方面，強(qiáng)化部門聯(lián)動協(xié)作，推行研判會商機(jī)制，與有關(guān)單位和縣局有關(guān)警種先后召開事故研判商談會議3次，大隊每月均召開研判會議，認(rèn)真總結(jié)以往應(yīng)對各類情況的經(jīng)驗、教訓(xùn)，全面、客觀分析轄區(qū)交通事故的各種成因，梳理出交通事故多發(fā)的規(guī)律，查找引發(fā)事故的突出交通違法行為，結(jié)合道路和氣候等特點，確定交通事故預(yù)防工作的重點時段和路段，有針對性的部署警力，做到精確預(yù)防、提前預(yù)防。并及時將道路交通安全形勢研判結(jié)果上報政府，通報相關(guān)部門，共同開展交通事故預(yù)防工作。
五、交通信號和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理工作
根據(jù)省總隊《關(guān)于印發(fā)〈黑龍江省道路交通信號和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理方案〉的通知》和支隊《哈爾濱市交通信號和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理方案》的要求，大隊充分發(fā)揮交管主力軍作用，對轄區(qū)信號燈、標(biāo)志標(biāo)線、監(jiān)控設(shè)備等如期進(jìn)行排查治理。通過合理、達(dá)標(biāo)設(shè)置交通信號和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備、停車場位，緩解中心城區(qū)同慶街、吉盛路等主要道路交通擁堵現(xiàn)象，進(jìn)一步改善了縣中心城區(qū)道路交通通行狀況。在此方面大隊還特意邀請省總隊交通管理處李曉東處長，幫助大隊制定了近、中、長期規(guī)劃，破解中心城區(qū)交通管理難題。
六、平安暢通縣市創(chuàng)建工作。
大隊積極貫徹落實5月21日在伊春市召開的全省平安暢通縣市創(chuàng)建工作交流會議精神，積極開展平安暢通縣市創(chuàng)建工作。我縣已于去年通過省交安委驗收，獲評省級平安暢通縣，在此基礎(chǔ)上今年又繼續(xù)組織開展創(chuàng)建工作，建立長效機(jī)制、鞏固成果，確保不降級、不撤銷稱號，并爭取向國家級平安暢通縣市邁進(jìn)。
社區(qū)道路交通安全工作匯報 10
改革開放初期，我國道路交通安全形式嚴(yán)峻，為維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，提高通行效率，《中華人民共和國道路交通安全法》由此誕生。這部法律的通過是我國道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法治時代的嶄新開端。
為全面貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》，切實加強(qiáng)安縣城區(qū)交通管理，提升城市形象，原安縣城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理聯(lián)合執(zhí)法大隊與安縣公安局交通警察大隊積極協(xié)商，于20xx年6月臨時組建成立了城區(qū)交警中隊協(xié)助城管局做好城市管理工作。
一、城區(qū)中隊基本情況
城區(qū)交警中隊現(xiàn)共有人員16名，其中正式警察4名，交通協(xié)警員2名，城管著交警制服人員10名。主要負(fù)責(zé)對花荄城區(qū)內(nèi)機(jī)動車亂停亂放、貨運車違規(guī)載貨、飄灑滴漏以及簡易的交通財損事故進(jìn)行整治和處理。辦公場所設(shè)在城管局一樓，分違法處理辦公室和綜合辦公室，除此之外還設(shè)有值班室，供夜間事故值班人員休息。
日常工作開展中，中隊著重加強(qiáng)對隊員們進(jìn)行文明執(zhí)法教育，要求執(zhí)法人員要切實轉(zhuǎn)變服務(wù)意識，變處罰為服務(wù)，加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，整個單位向服務(wù)型、陽光型職能部門轉(zhuǎn)變。
二、城區(qū)中隊工作開展情況
（1）、工作開展的方式
1、對城區(qū)內(nèi)靜態(tài)交通的管理
針對城區(qū)車流量大，部分街道狹窄，停車位嚴(yán)重不足、交通壓力大的情況，城區(qū)交警中隊積極調(diào)整日常勤務(wù)安排：一是采取分區(qū)工作，針對新老城區(qū)不同的道路和交通狀況，將人員安置于各重要路段，對老城區(qū)益昌路的市場及五路口附近加強(qiáng)巡邏，對新城區(qū)廣廈步行街兩端進(jìn)行蹲守，嚴(yán)厲查處亂停亂放；二是實行分時段工作，針對上下班高峰期時段主要路段車輛擁擠堵塞的情況，中隊安排隊員對重要紅綠燈路口進(jìn)行輪班疏堵，確保車輛出行暢通。
2、對城區(qū)內(nèi)簡易交通財損事故的處理
除城區(qū)交通秩序版塊外，中隊還負(fù)責(zé)城區(qū)內(nèi)簡易財損事故的處理。針對這一情況，中隊將秩序與事故合二為一進(jìn)行統(tǒng)一編班，分為四個班次，每班有組長一名，負(fù)責(zé)對班組成員進(jìn)行考勤及處理突發(fā)情況，辦公室設(shè)事故處理人員一名，負(fù)責(zé)對事故雙方進(jìn)行調(diào)解處理。
�。�2）、工作開展的成效
1、緊抓交通管理宣傳工作，以宣傳相關(guān)交通法律法規(guī)為重點，不斷提高廣大交通參與者文明交通的意識。
城區(qū)中隊自成立組建以來，先后聯(lián)合工商、公安、衛(wèi)生、消防等部門在縣文化廣場進(jìn)行專項法規(guī)講解；聯(lián)合城市市容市貌管理中隊在益昌路等人口相對集中的地方散發(fā)文明交通傳單；聯(lián)合學(xué)校對在校中、小學(xué)生進(jìn)行交通法律法規(guī)教育講座。“五一”、“國慶”期間對富臨、通力等客運公司組織召開了2次大規(guī)模的客運司乘人員安全教育大會，組織他們學(xué)習(xí)了國家交通安全法規(guī)和上級部門的有關(guān)規(guī)定，對他們提出了具體明確的要求并張貼了交通安全法宣傳掛圖,散發(fā)治理無牌無證車、機(jī)動車超員、超載違章通告 150余份，受教人員達(dá)百余人之多。
2、狠抓城區(qū)內(nèi)車輛亂停亂放、貨運車拋冒滴漏等的`整治工作。 隨著城區(qū)標(biāo)志標(biāo)線增設(shè)等交通基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，交通違章的行為有所減少。據(jù)核算，至今共處理違章停放2700余起，教育駕駛員10000余名；貨運車輛拋冒滴漏、超載等240余起，教育司機(jī)1200余位；客運車輛超員30余起，教育司機(jī)及乘客700余位。另花大力氣開展了亂停亂放、無牌無證車輛集中整治行動共8次，其中包括與市容二中隊聯(lián)合整治、與整個聯(lián)合管理大隊的整治、國慶前的集中整治以及“11.21”集中整治等。查扣摩托車300余輛,強(qiáng)制報廢6輛,落實交通安全整改措施40余輛，消除了一些嚴(yán)重的交通安全隱患。
3、嚴(yán)格接出警制度，做好城區(qū)內(nèi)交通事故的協(xié)調(diào)處理工作。 城區(qū)交警中隊負(fù)責(zé)花荄城區(qū)內(nèi)的簡易交通財損事故處理，并制定有相關(guān)考評制度。接出警要求城區(qū)內(nèi)5分鐘，城區(qū)外10分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場，并做好接出警登記及事故現(xiàn)場照相取證。夜間事故值班需2人一組，并在值班室休息。迄今為止，中隊共接出警300余次，處理事故糾紛案件200余起，平均每月20余起。
3、增設(shè)交通標(biāo)志標(biāo)線，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施。
截止目前，在20xx年十月的交通標(biāo)志標(biāo)線增設(shè)基礎(chǔ)上，現(xiàn)又另增劃臨時停車泊位線共6560m，增設(shè)交通標(biāo)牌56個，增設(shè)交通停車方向指示牌11個。
4、規(guī)范城區(qū)洗車場位置，全力配合城市統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)。
城區(qū)內(nèi)共有洗車場10家，20xx年中旬，城區(qū)中隊與市容市貌中隊一并對城區(qū)內(nèi)洗車場進(jìn)行搬遷宣傳，并于年底開始正式督促各洗車場進(jìn)行搬遷，截止目前，城區(qū)內(nèi)所有洗車場均已搬遷或關(guān)閉洗車業(yè)務(wù)。其中，已搬遷4家，即：亮潔新洗車場、車chen洗車場、新城洗車場、車e家洗車場；已關(guān)閉2家，即楊氏洗車場、龜博士洗車場；剩余4家也已關(guān)閉洗車業(yè)務(wù)，終點洗車場和鑫華洗車場已尋到新址，正準(zhǔn)備辦理相關(guān)手續(xù)，藝潔洗車場準(zhǔn)備本月關(guān)閉回河南，車寶貝正在尋覓新址。
除此之外，新開洗車場2家，即恒通洗車場和旭春洗車場，正在辦理相關(guān)手續(xù)。
三、城區(qū)交通治理版塊還存在的問題
1、隨著當(dāng)前城市大建設(shè)、車輛大增長，我縣正面臨交通供需矛盾日益加劇所帶來的巨大壓力，正處于道路資源日益吃緊，局部交通擁堵不斷增多，交通亂源比較突出，市民出行較為困難的時期。
2、城區(qū)內(nèi)私家車數(shù)量急劇猛增，加之大量出租車、野的占用停車線，城區(qū)又缺乏大型停車場，僅有的2個地下停車場也已出售殆盡或面向小區(qū)各業(yè)主，因此導(dǎo)致城區(qū)現(xiàn)有臨時停車泊位線嚴(yán)重不足。
3、城區(qū)內(nèi)許多道路的機(jī)動車、非機(jī)動車以及人行道尚未完全分開，車輛、行人隨意占道、搶道的現(xiàn)象嚴(yán)重，存在極大安全隱患。
4、城區(qū)內(nèi)的交通管理還停留在人防的基礎(chǔ)之上，耗費了大量的人力財力，物防、技防力量相對薄弱。
四、對城區(qū)交通下步管理措施
1、為推動安縣工業(yè)又好又快發(fā)展，縣委縣政府已同意將工業(yè)園區(qū)市政納入統(tǒng)一的城市管理，因此擬定我單位接手管理后視工業(yè)園區(qū)具體情況，再次增設(shè)部分臨時停車泊位線。
2、針對停車泊位線嚴(yán)重不足的情況，計劃于建設(shè)市政部門將城區(qū)內(nèi)人行道上盲道位置統(tǒng)一規(guī)劃改造后再與上級領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，考慮在好醫(yī)生大道、文勝路、金鴻路等路段人行道上增劃臨時停車泊位線，并聘人進(jìn)行統(tǒng)一停車收費管理。
3、聯(lián)合相關(guān)部門進(jìn)一步細(xì)致地對城區(qū)的道路劃分機(jī)動車、非機(jī)動車以及人行道，行人、大小機(jī)動車各行其道，互不干擾。
4、為加強(qiáng)城市交通建設(shè)，愿與相關(guān)部門一道協(xié)商城區(qū)內(nèi)的物防、技防投入問題，逐步完善交通監(jiān)控系統(tǒng)，購置相應(yīng)交通設(shè)施，如：監(jiān)控攝像頭等。
5、嚴(yán)格按照執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范的要求，注意文明用語，遵守執(zhí)勤執(zhí)法程序，確保執(zhí)勤執(zhí)法做到理性、平和、文明、規(guī)范。要求民警上路執(zhí)勤攜帶執(zhí)法記錄取證等裝備，利用錄像、照相和路面固定監(jiān)控設(shè)施，收集固定證據(jù)，加強(qiáng)科技應(yīng)用，提升管理水平和工作效率。
凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。安縣城市管理局積極落實貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，同時不斷加強(qiáng)隊伍建設(shè)，思考總結(jié)，提高執(zhí)法能力，規(guī)范執(zhí)法行為，只有這樣，才能厚積薄發(fā)，切實提升城市管理隊伍的整體形象。
社區(qū)道路交通安全工作匯報 11
各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中，冒著酷暑到我局來視察。近幾年在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，尤其是在在座的各位人大領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，我們緊緊圍繞城市建設(shè)工作的目標(biāo)和任務(wù)，卓有成效地進(jìn)行城市建設(shè)，特別是在城市道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，加大了投入，精心設(shè)計、精心施工，建成了一大批城市基礎(chǔ)設(shè)施，提高了城市的承載能力，有效地改善了投資和居住環(huán)境。鎮(zhèn)江市領(lǐng)導(dǎo)對我市城市建設(shè)給予了高度評價，認(rèn)為xx城市建設(shè)這幾年是走在所轄市的前列的。城市道路是道路交通的有機(jī)組成部分，作為城市道路的建設(shè)者，我們認(rèn)為城市道路建設(shè)、管理的科學(xué)性、合理性直接影響著城市交通安全，必須嚴(yán)格按照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定認(rèn)真實施。下面我著重就我局如何貫徹實施《道路交通安全法》匯報一下。
一、完善路網(wǎng)建設(shè)，保障城市交通暢通性
目前，我市城區(qū)建成區(qū)面積為xx平方公里，城區(qū)主干道xx條，總長度近xx公里，使之形成內(nèi)有網(wǎng)，外有環(huán)的城市道路格局，通過道路的環(huán)網(wǎng)相連，節(jié)約了車輛在城區(qū)道路的.行駛時間，保證了車輛在城區(qū)內(nèi)暢通的行駛。在拉開城市交通主體框架的同時，近兩年來為進(jìn)一步提高車輛在市區(qū)內(nèi)的通行能力，我們又加強(qiáng)了對路網(wǎng)密度的建設(shè)，新建了全長xxxx米，寬xx米的東昌路城區(qū)段，打通了城區(qū)東部的交通瓶頸；建成了長xxxx米，寬xx米的文昌路延伸段，外，建設(shè)路延伸段的打通，加大了老城區(qū)車流的流速。這三條道路的建成，極大優(yōu)化了我市城區(qū)道路資源，緩解了城市交通的壓力，合理的分解了車流，完善了城市道路交通格局。高密度的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，大大縮短了城市的空間距離，保障了城市交通的順暢。
二、加強(qiáng)科學(xué)管理，保障道路建設(shè)合理性
在不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的同時，為最大限度地發(fā)揮道路在城市交通中的作用，我們加強(qiáng)了對道路建設(shè)科學(xué)化與合理性管理，以確保車輛與行人的安全。目前我市城區(qū)主干道均為雙向四車道為使建成的道路更好的服務(wù)于城市交通，我們在道路建設(shè)過程中，首先從道路設(shè)計的源頭抓起，將道路建成后的安全性，作為審圖的重點，施工進(jìn)程中，以質(zhì)監(jiān)、建管為龍頭，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，杜絕建設(shè)材料以次充好的現(xiàn)象，嚴(yán)格工程質(zhì)量，以確保道路建成后在城市交通中發(fā)揮出更好的效能，避免由于設(shè)計，施工中的失誤，造成機(jī)動車，非機(jī)動車、行人在出行過程中，產(chǎn)生的安全隱患。在此基礎(chǔ)上，我們又根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求，將信號燈建設(shè)納入道路建設(shè)的一部分，建成后移交交管部門進(jìn)行管理使交通設(shè)施與道路建設(shè)同步規(guī)劃，同步設(shè)計，同步使用，以合理化道路建設(shè)方式服務(wù)于城市交通。
三、增強(qiáng)道路維護(hù)，保障城市交通高效性
加強(qiáng)對道路使用情況的監(jiān)督與管理，及時發(fā)現(xiàn)道路存在的安全隱患、及時維護(hù)、出新，才能最大限度地發(fā)揮出城市道路在城市交通中的主導(dǎo)地位。城市道路由于使用頻率高等原因，易造成路面破損，坑洼等現(xiàn)象的發(fā)生影響車輛出行，妨礙城市交通。我們通過對城市道路出行狀況進(jìn)行普查，20xx年對人民路、建設(shè)路、寧杭南路等城區(qū)十條主干道進(jìn)行了全面地出新改造，并通過對人民路、寧杭南路等路段實行以綠島為分隔線的方法解決老城區(qū)人車混行，易產(chǎn)生安全隱患的問題，增強(qiáng)城市交通的安全性。在進(jìn)行大規(guī)模出新改造的同時，我們還經(jīng)常性地對城市道路狀況進(jìn)行監(jiān)控，出現(xiàn)問題及時解決，在此基礎(chǔ)上，我們還積極與交管部門聯(lián)系，對容易產(chǎn)生安全隱患的路段進(jìn)行完善。
幾點建議：
1、合理劃分城區(qū)道路的交通管養(yǎng)段和市政管養(yǎng)段，進(jìn)一步明確交通部門和建設(shè)部門對城市道路的管養(yǎng)范圍，以保證城市道路的完好率。
2、針對城區(qū)交通建設(shè)有關(guān)設(shè)施的專業(yè)性的特點，在紅綠燈、斑馬線等建設(shè)中，應(yīng)明確建設(shè)主體，以確保更科學(xué)性。
3、為確保市民行人安全，保護(hù)市政設(shè)施，要適當(dāng)設(shè)置護(hù)欄，避免機(jī)動車在人行道上行駛。
4、財政應(yīng)加大對城市道路建設(shè)的投入，使城市道路建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相協(xié)調(diào)。
各位領(lǐng)導(dǎo)，總之，我們將按照職責(zé)，科學(xué)建路，依法護(hù)路，嚴(yán)格落實《中華人民共和國道路交通安全法》的各項要求，使我市的城市道路建設(shè)管理再上新的臺階。
謝謝！
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