【精品】機(jī)械廠的實(shí)習(xí)報(bào)告三篇
在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。寫(xiě)起報(bào)告來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編為大家收集的機(jī)械廠的實(shí)習(xí)報(bào)告3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
機(jī)械廠的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
XX年6月15日——XX年7月3日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。
1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門(mén)上寫(xiě)著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心。”進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能聽(tīng)到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車(chē)零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車(chē)零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車(chē)所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤(pán)。
這次參觀主要是對(duì)汽車(chē)零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。
2.長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該企業(yè)創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)企業(yè)。員工總數(shù)達(dá)XX余人。涉及乘用車(chē)物流、商用車(chē)物流、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子企業(yè)，10余個(gè)商品車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸能力60萬(wàn)輛、汽車(chē)銷(xiāo)售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車(chē)物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車(chē)物流行業(yè)中位居三甲之列。XX年9月長(zhǎng)久物流通過(guò)iso9001：XX標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。XX年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門(mén)的專(zhuān)業(yè)人員為我們講解該企業(yè)的汽車(chē)物流發(fā)運(yùn)情況。長(zhǎng)久物流企業(yè)內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車(chē)，外協(xié)車(chē)有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車(chē)企業(yè)與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車(chē)。發(fā)運(yùn)過(guò)程如下：
第一，銷(xiāo)售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車(chē)輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車(chē)輛企業(yè)。
第二，運(yùn)輸車(chē)開(kāi)始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車(chē)輛檢查、裝車(chē)。其中外協(xié)車(chē)需要一頭“裝車(chē)確認(rèn)單”。
第三，運(yùn)輸出庫(kù)。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車(chē)儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車(chē)入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過(guò)程中并對(duì)汽車(chē)進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車(chē)輛。當(dāng)企業(yè)接到銷(xiāo)售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車(chē)輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開(kāi)到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車(chē)將被安置在商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)中。
最后我們觀看了商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)的裝車(chē)過(guò)程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)可運(yùn)10臺(tái)車(chē)，分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與XX年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。
走進(jìn)京鐵物流，這里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。
首先是企業(yè)的`婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車(chē)在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣(mài)弄了厚厚的灰塵。這里也沒(méi)有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒(méi)有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車(chē)，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒(méi)有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒(méi)有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤(pán)。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒(méi)有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見(jiàn)京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。
在這里我看到了稱(chēng)量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱(chēng)量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門(mén)旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是企業(yè)創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車(chē)，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史�！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的企業(yè)撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
四、實(shí)習(xí)心得
經(jīng)過(guò)一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流企業(yè)，京鐵物流企業(yè)的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。
沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。
機(jī)械廠的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)目的
1、透過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過(guò)程。
2、熟悉主要典型零件(機(jī)座，機(jī)體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機(jī)箱體，轉(zhuǎn)動(dòng)軸，齒輪等)的機(jī)械加工工藝過(guò)程，了解擬定機(jī)械加工工藝過(guò)程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。
3、了解典型零部件的裝配工藝。
4、了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。
5、參觀工廠計(jì)量室與車(chē)間檢驗(yàn)，了解公差與測(cè)量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。
6、參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工，以擴(kuò)大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識(shí)面以及對(duì)新工藝、新技術(shù)的了解。
二、實(shí)習(xí)資料與要求
1、機(jī)械制造的生產(chǎn)過(guò)程：
了解該廠的主要機(jī)械設(shè)備的`正個(gè)生產(chǎn)過(guò)程狀況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機(jī)械加工過(guò)程卡片、機(jī)械加工工序卡片等)。
2、典型零件工藝
1)箱體零件的加工：
了解某機(jī)械設(shè)備機(jī)座、機(jī)體的機(jī)械加工方法，并紀(jì)錄其工藝過(guò)程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2)軸類(lèi)零件的加工：
了解軸類(lèi)及其機(jī)械加工工藝并記錄其工藝過(guò)程。了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等)。
3)齒輪加工：
了解一至兩種齒輪的機(jī)械加工工藝，并記錄其工藝過(guò)程，分析滾齒、插齒加工的運(yùn)動(dòng)及特點(diǎn)。結(jié)合工廠的參觀，簡(jiǎn)述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3、了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機(jī)床型號(hào)及其特點(diǎn)。
4、裝配工藝：
1)了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裝配工藝;
2)了解機(jī)械設(shè)備裝配后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法;
3)了解主要零部件在加工車(chē)間的檢驗(yàn)狀況，論述公差與技術(shù)測(cè)量在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的實(shí)例。
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
****機(jī)械制造有限公司
公司簡(jiǎn)介：
****機(jī)械制造有限公司地處****，分別距青島、煙臺(tái)兩個(gè)開(kāi)放城市(機(jī)場(chǎng)、港口)100公里，距藍(lán)煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級(jí)公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚，電力、水力資源豐富。
機(jī)械廠的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
1、實(shí)習(xí)單位介紹
�。鴻C(jī)械制造有限公司（原宣化北方采掘機(jī)械配件廠）始建于一九九四年，位于河北省宣化區(qū)趙家梁西，占地一萬(wàn)多平米。該廠是從事非開(kāi)挖鉆具、錨固鉆具、地質(zhì)鉆具及石油鉆具、主機(jī)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)廠。該廠引進(jìn)有125噸摩擦焊機(jī)、1250噸平鍛機(jī)、專(zhuān)業(yè)鐓管機(jī)、高精度數(shù)控加工中心等先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)行業(yè)專(zhuān)家主持技術(shù)及工藝研發(fā)工作，產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)、工藝精湛、質(zhì)量可靠，被全球知名的空壓機(jī)和鉆機(jī)生產(chǎn)商阿特拉斯.科普柯公司聘為合作廠家。是最早成為中國(guó)非開(kāi)挖技術(shù)協(xié)會(huì)會(huì)員及國(guó)際非開(kāi)挖技術(shù)協(xié)會(huì)會(huì)員的企業(yè)。
2、實(shí)習(xí)目的
暑假社會(huì)實(shí)習(xí)是大學(xué)課程的重要內(nèi)容，有益我們走出校園，更好的接觸社會(huì)，了解社會(huì)，加入到社會(huì)中。它有助于我們大學(xué)生更新觀念，吸收新的思想和知識(shí)，培養(yǎng)大學(xué)生獨(dú)立思考、獨(dú)立工作和獨(dú)立解決問(wèn)題能力。具體說(shuō)來(lái)，有一下幾方面：2.1豐富暑假生活。
2.2體驗(yàn)和觀察真實(shí)的工廠生活，體驗(yàn)真實(shí)社會(huì)生活的不易，給大學(xué)生活提供壓力和動(dòng)力。
2.3提高自己實(shí)踐和動(dòng)手能力，和理論練習(xí)實(shí)踐的能力。
2.4認(rèn)識(shí)社會(huì)實(shí)踐，了解工業(yè)生產(chǎn)，強(qiáng)化就業(yè)導(dǎo)向。
3、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)是親戚幫忙介紹，一共11天（兩天參觀，兩天測(cè)量，一周數(shù)控），時(shí)間每天早七點(diǎn)到晚五點(diǎn)半。實(shí)習(xí)的第一天，接待我的工廠師傅對(duì)我很熱情，畢竟我們那里大學(xué)生還是比較少的，師傅介紹公司同時(shí)也詢問(wèn)我的專(zhuān)業(yè)干什么，表達(dá)了畢業(yè)歡迎我過(guò)工作的真誠(chéng)邀請(qǐng)，重點(diǎn)還是介紹實(shí)習(xí)的注意事項(xiàng)，例如進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須穿戴好安全服，在車(chē)間必須離設(shè)備至少一米距離，遠(yuǎn)離飛出鐵屑、出爐物等，在車(chē)間里行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊走，靠邊站，不允許穿涼鞋進(jìn)廠等。然后一天半就是參觀工廠，工廠很大，一萬(wàn)多平，在加工車(chē)間，師傅著重介紹工廠擁有的400噸摩擦焊機(jī)、平鍛機(jī)等，摩擦焊機(jī)利用工件端面相互摩擦產(chǎn)生的熱量使之達(dá)到塑性狀態(tài)，然后頂鍛完成焊接的方法。工廠擁有的是連續(xù)驅(qū)動(dòng)摩擦焊，用于焊接桿件和管件，工藝簡(jiǎn)單、質(zhì)量好，勞動(dòng)條件好，生產(chǎn)率高，耗電量少，易于機(jī)械化和自動(dòng)化。師傅還說(shuō)操作該機(jī)械需培訓(xùn)持證上崗，還提及了些的最基礎(chǔ)操作注意事項(xiàng)。該廠購(gòu)有水平分模平鍛機(jī)，水平方向鐓鍛長(zhǎng)棒料和管料的端部的鍛壓機(jī)械，由凸模、活動(dòng)凹模、切斷機(jī)構(gòu)三種運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于加工大型工件。我還詢問(wèn)了師傅加工出的成品件，該廠重要服務(wù)領(lǐng)域?yàn)槲褰�、機(jī)械，主要產(chǎn)品涉及非開(kāi)挖鉆具、吊具、鑿巖鉆機(jī)、沖擊器、鑿巖鉆桿、錨固鉆桿、非開(kāi)挖鉆桿、導(dǎo)向鉆桿鉆頭、錨固釬頭、非開(kāi)挖鉆桿變徑、非開(kāi)挖接頭拉頭、潛孔鉆桿、擴(kuò)孔器、分動(dòng)器、導(dǎo)向鉆，用于供應(yīng)工程機(jī)械配件、鑿巖機(jī)械、其他工程與建筑機(jī)械、市政和環(huán)境衛(wèi)生機(jī)械、其他礦山施工設(shè)備、摩擦焊機(jī)這些行業(yè)。
隨后，被安排到質(zhì)保部門(mén)對(duì)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查，協(xié)助記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車(chē)間，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲(chǔ)合格產(chǎn)品。期間看到了游標(biāo)卡尺、千分尺、百分表、萬(wàn)能角度尺這些常用量具的使用。我查閱了測(cè)量誤差產(chǎn)生的原因，有基準(zhǔn)體本身的誤差；選用的測(cè)量方法不完善引起的測(cè)量方法誤差；量具本身的誤差；測(cè)量力引起的誤差；測(cè)量時(shí)，對(duì)準(zhǔn)工件和讀數(shù)時(shí)引起的對(duì)準(zhǔn)誤差；溫度、濕度、氣壓、振動(dòng)及灰塵等環(huán)境條件引起的誤差。學(xué)習(xí)到量具的使用和選擇，如按被測(cè)零件的外形、部件及被測(cè)尺寸大小，按被測(cè)零件的尺寸公差，按被測(cè)零件的加工條件及生產(chǎn)批量這三個(gè)因素選擇量具。接下來(lái)我去了加工車(chē)間，加工車(chē)間分為五部分，分別為車(chē)削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接。因?yàn)橹坝羞^(guò)在學(xué)校的金工實(shí)習(xí)對(duì)數(shù)控的操作，我申請(qǐng)去了數(shù)控加工車(chē)間，當(dāng)然在這之前，我做了相應(yīng)的功課，在這短時(shí)間實(shí)習(xí)主要看工廠師傅如何操作來(lái)學(xué)習(xí)。剛剛來(lái)這里，師傅囑咐的第一件事就是安全問(wèn)題，如工件和車(chē)刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤(pán)；嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)變換轉(zhuǎn)速；車(chē)削時(shí)，小刀架應(yīng)放在合適位置，以免與轉(zhuǎn)盤(pán)相撞發(fā)生事故；車(chē)床開(kāi)工時(shí)不允許測(cè)量工件長(zhǎng)度，也不能用手摸工件。雖然在學(xué)校金工老師也囑咐過(guò)，我還是第一次聽(tīng)一樣認(rèn)真聽(tīng)，畢竟多聽(tīng)一次也無(wú)所謂，給師傅一個(gè)好學(xué)的印象更重要。數(shù)控車(chē)床主要用于加工回轉(zhuǎn)體零件，典型的加工表面為乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。數(shù)控零件加工過(guò)程，拿到一張零件圖紙后，首先應(yīng)對(duì)零件圖紙分析，確定加工工藝過(guò)程，也即確定零件的加工方法（如采用的工夾具、裝夾定位方法等），加工路線（如進(jìn)給路線、對(duì)刀點(diǎn)、換刀點(diǎn)等）及工藝參數(shù)（如進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、切削速度和切削深度等）據(jù)零件圖作出相應(yīng)的工藝卡片、工序卡片。其次應(yīng)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。
最后，根據(jù)計(jì)算出的刀具運(yùn)動(dòng)軌跡坐標(biāo)值和已確定的加工參數(shù)及輔助動(dòng)作，結(jié)合數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定使用的坐標(biāo)指令代碼和程序段格式，逐段編寫(xiě)零件加工程序單，并輸入cnc裝置的存儲(chǔ)器中。自己最大的感受就是在學(xué)校學(xué)的只是皮毛，不精不深，在這里基本算是個(gè)門(mén)外漢，以上工序自己還沒(méi)怎么掌握，不再舉例說(shuō)明。數(shù)控編程方法有手工編程和自動(dòng)編程兩種。手工編程用于點(diǎn)位加工或幾何形狀不太復(fù)雜的零件的加工，以及計(jì)算較簡(jiǎn)單，程序段不多，編程易于實(shí)現(xiàn)的場(chǎng)合等。自動(dòng)編程用于幾何形狀復(fù)雜的零件（尤其是空間曲面組成的零件），以及幾何元素不復(fù)雜但需編制程序量很大的零件。典型符號(hào)命令功能，F(xiàn)功能指令用于控制切削進(jìn)給量，T功能指令用于選擇加工所用刀具，G00指令命令機(jī)床以最快速度運(yùn)動(dòng)到下一個(gè)目標(biāo)位置。如果要返回（刀架）點(diǎn)，除了手動(dòng)參考點(diǎn)返回，還可以利用參考點(diǎn)返回指令G27、G28、G30自動(dòng)參考點(diǎn)返回。銑刀類(lèi)型選擇，銑刀的選擇是根據(jù)被加工零件的幾何形狀，典型舉例，加工曲面類(lèi)零件時(shí)一般采用球頭刀；孔加工時(shí)，采用鉆頭、鏜刀等孔加工類(lèi)刀具；銑鍵槽時(shí)，一般采用兩刃鍵槽銑刀。數(shù)控機(jī)床機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)故障的檢查也是個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，常規(guī)檢查，檢查電器是否有跳閘現(xiàn)象，每個(gè)熔斷器是否有熔斷現(xiàn)象，每塊印制電路板上是否有元器件破損、斷裂整體外觀現(xiàn)象。除此之外還有指示燈與CRT顯示分析法信號(hào)追蹤法。我有機(jī)會(huì)親手操作過(guò)程是數(shù)控銑床的對(duì)刀和坐標(biāo)系的確定過(guò)程，簡(jiǎn)述操作過(guò)程：手動(dòng)方式移動(dòng)銑刀沿Ｘ方向去輕微接觸工件表面，然后手動(dòng)退離，調(diào)試相應(yīng)加工操作菜單參數(shù)，接著相同步驟對(duì)Y、Z方向，調(diào)試相應(yīng)加工操作菜單參數(shù)使工件坐標(biāo)系中的各坐標(biāo)值為０，同時(shí)應(yīng)注意對(duì)比檢查在機(jī)床坐標(biāo)系和工件坐標(biāo)系中的各值是否一致。另一個(gè)感受是師傅們的加工速度，即便我自己在學(xué)校有能力加工，也將會(huì)是師傅加工同一個(gè)零件需要的時(shí)間的五六倍。由于實(shí)習(xí)時(shí)間少，遺憾的是沒(méi)有在裝配車(chē)間實(shí)習(xí)。但相對(duì)短短的是一天學(xué)實(shí)習(xí)學(xué)到的東西，還是很感激ｘｘ機(jī)械制造有限公司給我的這次機(jī)會(huì)。
4、實(shí)踐結(jié)果與收獲
通過(guò)這次的社會(huì)實(shí)踐我了解了機(jī)械廠的車(chē)間構(gòu)成，機(jī)床的特點(diǎn)及工藝范圍、零件的加工工序、主要設(shè)備、工藝流程、生產(chǎn)線和生產(chǎn)原理。從工廠師傅身上學(xué)到了很多知識(shí)和技能比如，對(duì)數(shù)控車(chē)床所能進(jìn)行的機(jī)加工；車(chē)床刀具，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式；操作公差與測(cè)量技術(shù)知識(shí)。這次深入生產(chǎn)第一線的觀察使我的腦海中對(duì)機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況有一個(gè)大體的了解。同時(shí)讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)，體會(huì)到理論指導(dǎo)實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義并。也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的`嚴(yán)峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。這次實(shí)踐活動(dòng)讓我真正的接觸了社會(huì)，使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里，使我們對(duì)未來(lái)充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。還有些獨(dú)特的實(shí)踐收獲與體驗(yàn)：
4.1要善于溝通：面對(duì)個(gè)陌生的環(huán)境，多和師傅說(shuō)話，多制造機(jī)會(huì)聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)話，有問(wèn)題多謙虛的詢問(wèn)交流，我可以很快的了解和適應(yīng)環(huán)境，而且溝通產(chǎn)生的輕松的氛圍幫助我消除開(kāi)始測(cè)量時(shí)的緊張，在融洽的氛圍里，很容易讓自己喜歡上這個(gè)剛剛不認(rèn)識(shí)的環(huán)境，這次實(shí)踐讓我意識(shí)到，溝通的好處很大。
4.2要有耐心，專(zhuān)心做事情：事情想著總比做著簡(jiǎn)單，這次實(shí)踐讓我深刻認(rèn)識(shí)到自己動(dòng)手能力的不足，認(rèn)識(shí)到只有反復(fù)，不煩躁安靜耐心的做才能做好事情，如簡(jiǎn)單機(jī)床的對(duì)刀（現(xiàn)在也不熟）和操作。
4.3要勤快有顏色：到工廠因?yàn)榈谝淮�，總�?huì)什么也不會(huì)，感覺(jué)尷尬還礙手礙腳還占用人家一個(gè)師傅的時(shí)間，但我發(fā)現(xiàn)其實(shí)總有些零碎的事自己可以做，倒茶，遞送東西，傳話。我主動(dòng)的做這些，好容易的給了別人好的影響，自然回饋別人對(duì)我的友好，減輕自己的緊張，通過(guò)這次實(shí)踐，我知道做個(gè)有顏色勤快讓人喜歡的人好多事情會(huì)變得簡(jiǎn)單。
4.4相信自己：剛開(kāi)始在質(zhì)保部門(mén)記錄工作，我總會(huì)想自己從來(lái)沒(méi)有做過(guò)這工作，字寫(xiě)得難看會(huì)被別人笑嗎，記錄出錯(cuò)怎么辦，測(cè)量如果出錯(cuò)會(huì)造成很大損失嗎，我就會(huì)懷疑自己的能力，前天晚上甚至還影響自己晚上睡覺(jué)，經(jīng)過(guò)媽媽的開(kāi)導(dǎo)，我不再懼怕丟人和出錯(cuò)，兩天的工作做的很好，兩天前我可沒(méi)這么覺(jué)得，所以自信很重要。
4.5好問(wèn)和總結(jié)：在實(shí)際工作中，好多東西都是我們不知道的，老師和課堂教授不了所有知識(shí)，需要我們由實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。而好問(wèn)，從別人身上學(xué)習(xí)來(lái)，及可以有效獲取最最有效的信息知識(shí)又可以促進(jìn)交流，結(jié)交朋友或促進(jìn)關(guān)系。謙虛，誠(chéng)懇，勤問(wèn)，使自己每天都進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，為以后工作做準(zhǔn)備。
5、小結(jié)
作為小結(jié)的開(kāi)頭，我還是要再次感謝ｘｘ機(jī)械制造有限公司給我這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和工廠師傅們的精心的教導(dǎo)，讓我意識(shí)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的匱乏。實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，而當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，能有機(jī)會(huì)去實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察，對(duì)我來(lái)說(shuō)是受益非淺的，對(duì)我今后參加工作一定會(huì)有幫助。每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、實(shí)踐中鞏固知識(shí)；實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，既開(kāi)闊了視野，又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步�！凹埳系脕�(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶�(shí)習(xí)過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的匱乏。剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過(guò)。實(shí)際的工作遠(yuǎn)比想象中的要細(xì)致得多復(fù)雜得多，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“活到老學(xué)到老”的含義。
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