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公司工作計劃

時間:2022-07-14 01:15:08 工作計劃 我要投稿

【精品】公司工作計劃三篇

  時間過得真快,總在不經意間流逝,我們的工作又邁入新的階段,不妨坐下來好好寫寫計劃吧。那么你真正懂得怎么制定計劃嗎?以下是小編為大家整理的公司工作計劃3篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

【精品】公司工作計劃三篇

公司工作計劃 篇1

  xx是公司高速發(fā)展的一年,公司正在不斷地更新著、不斷地探索著,在不斷地進步著、不斷地強大著 。 公司擴大后 , 組織結構進行了重大變革,各項制度也隨著工作的需要日益完善。日新月異的變化及公司良好的競爭機制,使員工增強了危機意識和奉獻意識,為公司發(fā)展不斷注入新的活力。 回顧過去一年,在生產部全體員工共同努力以及其他部門的幫助和指導下,生產部xx年出色完成了萬的產值,F對 xx 年的個人工作總結呈報:

  一、工作中的不足之處:

  1、 整體產能已大幅度上升,達到1200~1400萬每月,人均生產產值現在雖然達到 萬/人,但離生產目標還是有一定距離,比福建的人均產值還是有差距,這偏離了我們總部的優(yōu)勢,在績效提高方面,我們的努力還是不夠,需要來年認真分析,合理調配,充分利用、讓效率提高趕上酒店行業(yè)水平,超越自我、

  2、 生產車間人員的技術能力相對較弱,從二次升級技術考核來看,整體水平不高、很多人員對生產的品質不明了,盲目操作,不良現象不知道如何去避免,品質更不知道如何去改善;對安全認識不夠,不知道如何去防范,不知道怎樣才是安全操作,對自己防護意識不清楚、看不習慣圖紙,對公司的生產工藝不熟悉、依靠自己原有的經驗或自己固有的理念去生產、無法把握品質,生產的效率也無法提高、新年里,要大力開展培訓、

  3、 生產能力不均衡、木工前段的生產一直無法滿足后段油漆、今年來雖然有外協(xié)來補充些白身,但還是不能滿足,后段的生產空虛也形成的空耗現象,木工原來四個組,擴充了一個組的能力,可是前段備料,細作等部門的產能也制約了木工的前進步伐,在11月,12月進行了雙班調整,依然無法讓油漆線滿負荷生產,因此造成后段生產沒有發(fā)揮應有的潛能、此生產瓶頸一直沒有得到有效的解決;

  4、 各項考核制度推進力度不夠,特別是今年推行的組長考核制度,已經取得了一定成效,但并沒有預計的成效好,主要是各部門的溝通配合方面不夠,部分人的思想觀念沒有改變,一些人自我意識影響了考核的正常進行,考核工作已退出了原有的作用,使制度已產生消極影響,今后需在思想上進行教育,在工作中強制要求、讓人員從思想上認識,在行動上改變、讓考核真正發(fā)揮杠桿作用、

  5、 生產過程中的計劃能力不強,生管的計劃沒有真正起到引導生產的作用、在實際操作中,還是以生產為主要導向、出貨計劃無法實現; 生管對生產的實際生產能力分析不足, 在分工和計劃上有所缺失、造成生產安排不合理,雖然我們生產的訂單比較復雜,但還是可以從復雜中找出規(guī)律、確實分析產能,從產能,從人員的調配

  二、工作中的成績:

  1、 提升了生產產能,從3月份的萬每月已提高到萬每月、整體的產能在原來的基礎上提高了%

  2、 4月份開始推行了產品移交制度,設置交接員,減少產品的車間流通過程中出現的數據不清,反復補料、讓成本增加的現象、也有益于車間生產安排,讓生產干部能清楚地知道產品配套,尾數、生產能力等方面的信息,也便于讓生產干部評估車間人員的生產效率、

  3、 建立了組長考核制度,從產值,管理,品質,安全,人員等方面進行考核、用幾個方面的.考核對管理人員的能力進行考查,對現場的實際狀況予以暴露、從幾個月考核的結果來看,對人員的管理起了一定的約束作用、讓生管,品管,主管等職能人員從多方面考察干部,以公平,公正的考核方式來管理、讓管理趨向制度化,讓管理逐步走上新的臺階、進行了車間人員的技術考核、

  4、 將計件工資制度推上新的臺階、計件工資原本的宗旨是讓員工多勞多得,但在車間的執(zhí)行過程中已偏離了正常的軌道,已走入集體單位計件的怪圈、 10月份,在公司領導的指導下,堅決推行各車間分小班計件,打破原來集體計件方式,讓員工明確知道,做了多少,能拿多少,對各組員工,組長進行評分,在工作表現上進行分類管理、執(zhí)行幾個月來,已暴露出原來集體計件中諸多不足,此工作對車間員工的生產效率有一定的激勵,目前收獲不是很大,這條路是比較艱難,但一定要走下去,真正落實公司的正確政策、

  三、xx年度工作計劃:

  1、 提高生產效率,調控人員、大力推行小班計件方式、必須落實多勞多得的原則、與統(tǒng)計部多溝通,在工價上進行調整,對內部聯(lián)絡單多方審核,減少水份數據、現場走訪,集思廣益,找出生產中的消耗的原因,提高效率的方法,對工作時間勞動紀律,現場管理多加要求,在生產工藝上研究對策、多種渠道想方設法提高生產效率、在新年內必須將人均生產產值比提高10%、

  2、 、進一步推動組長績效考核制度、健全考核管理、 對績效管理幾個月來的成績和過失做總結和分析, 以貼近實際為原則,提升管理職能為宗旨,將已有些僵化的條文予以修改,增加新的內容,完善考核方案、對參與考核的人員進行思想灌輸理念、讓考核走向公平,合理化,細化考核數據、

  3、 增加培訓課程、從今年的考核和員工升級考試可以看出,干部的思想和管理跟不上公司快速發(fā)展的形勢,明年計劃每月至少安排一場干部管理理論培訓由本人親自講課、員工安排每周一小時的培訓時間,由車間組長和主管進行、在思想認識上,在實際操作上,在政策可行性上對員工和干部進行多方位,全面的知識培訓,打造精英團隊、

  4、 強行推行生管主導生產之模式、建立強大的生管隊伍,首先要武裝生管的頭腦,樹立以生管為主導的生產管理系統(tǒng)、以生管的計劃來推動生產,保證客人的交期,依序生產,杜絕生產混亂的現象,生管同時要有充分的數據來分析生產能力和預見生產瓶頸,讓生產進度要順暢有序地執(zhí)行、

  5、 設置每月優(yōu)秀人員評定、在員工中進行優(yōu)劣評比, 從員工的平時表現,生產效率,生產品質等方面進行評比、創(chuàng)造良好的平臺,讓員工在工作中有競爭,也讓有突出表現的員工有收獲,讓員工真正發(fā)揮潛能、從而改變生產氛圍,創(chuàng)造積極參與的環(huán)境。

  6、 規(guī)劃人員配置,為xx年生產任務做準備、xx年,公司規(guī)劃深圳基地的年度銷售額在3個億,按目前的人員配置,主要在木工、備料,細作等單位,需要在這幾個單位增人員。

  四、需上級領導解決的問題

  1、 客供物料進行時間無法掌握、在很大程度上影響并制約了生產的進度

  2、 業(yè)務與客戶的溝通要加強,特別是生產前的品質要求要確定,在產前會時有書面的要求,讓生產能明了、在與業(yè)務溝通前與生產了解,在生產工藝方面要清楚,讓客人提前知道

  3、 合理接單,在交期和類別上要有所權衡,不能總是讓生產插單生產或是生產傾斜太多

  以上是本人xx年度工作的總結和2xx年的年度計劃,請領導批評指正。

公司工作計劃 篇2

  一、目的:

  合理安排工作計劃,充分利用人力、物力及設備,降低成本,提高經濟效益

  二、適用范圍:

  本公司各單位之生產管制。

  三、工作計劃實施內容:

  A.工作計劃職能范圍:

  根據公司現有生產能力及物力的評估給予營銷部提供生產定單量、生產前期工作計劃的編制與落實、物料采購計劃的編制、生產月、周、日計劃的編制、各部門進度執(zhí)行狀況的檢查與追蹤、組織生產進度會議、原材料倉庫、中轉倉庫、成品倉庫倉儲管理。

  B.工作計劃部與銷售部的協(xié)調、銜接工作程序

  1.工作計劃部門根據公司現有的人力、物力及設備狀態(tài)對生產能力進行科學合理地進行評估,并將評估生產能力的信息按年度、季度樣式報告提供給營銷部,作為銷售部接單之參考。

  2. 銷售員將訂單下至計劃部并提供《新進訂單預排表》《訂單統(tǒng)計表》《新鞋型制單樣》《制造通知單》《配套明細表》等資料供計劃部排訂工作計劃單。

  3.當營銷部下單超出工廠實際接單能力時,計劃部一方面協(xié)調內部進行調整以提高產能或增加外協(xié)作業(yè),并將狀況告知銷售部門;另一方面,如生產確有困難,則計劃部應及時告之銷售部門并求助延緩交期處理。

  4.當銷售部門訂單不足導致工廠提前生產后續(xù)訂單或停工時,計劃部應依工廠現況進行進度分析,計算出各生產單位之空檔時間后告業(yè)務,并要求業(yè)務部門追單。

  5.銷售部須提前3-5天時間提供出貨明細表給計劃部,以便生產清尾或調整出貨明細。

  C.計劃部與開發(fā)技術部、品質部的協(xié)調、銜接工作程序:

  1.當計劃部門接到銷售部門新款制造單時,根據生產交期編制前期試做計劃交技術部審核簽字,然后計劃部門安排相關人員根據試做計劃按時追蹤落實前期試做進度,如技術部門不能如期完成計劃,計劃部須將延遲情況向上級部門反映,并請求追究相應的責任。

  2.技術部對前期計劃審核簽字后,須在計劃時間內提供正確的刀摸、樣板、確認樣、工藝單給工作計劃部,以備編制生產指令單及生產跳碼試做。

  3.當技術部在完成試做工作過程中,因客觀因素造成不能按時完成前期計劃時,應第一時間告知銷售部與工作計劃部,以便合理調整工作計劃安排及出貨時間。

  4.當技術部提供正確的刀摸、樣板、工藝單后,計劃部須安排跳碼生產試做,并規(guī)定各部門生產試做的時間,同時跟蹤落實試做工作。

  5.生產部成型車間將跳碼試做的產品交品質部,由品質部審核認可后將可生產的報告簽字后交生產部并通知計劃部進行批量生產。

  D.計劃部與采購部的協(xié)調、銜接工作程序

  1.計劃部每個月在上月的25日前,將下一個月的生產物料計劃提供給采購部,以便采購提前10-15天進行物料預定。

  2.采購部在接到銷售制造單時,根據生產大計劃的時間安排物料采購進程,要求物料必須根據生產的狀態(tài)分貨號、顏色、配碼、數量進行制定物料到位時間。

  3.對于面、里料及特殊的、定做耗時的物料,采購部在接到銷售制造單時,可先進行提前預定,以備延誤生產。

  4.計劃部必須在上周的星期五之前給采購部提夠各車間生產的周計劃,以備采購部追蹤生產物料。

  5.采購部在接到生產周計劃單時,必須根據生產周計劃提前兩天將生產的物料追蹤入庫,如有意外,采購部必須第一時間告知計劃部,以便計劃部進行調單。

  6.對于底材及盒、箱的訂購,采購部必須根據生產周計劃單分貨號、顏色、數量要求供應商提前2-3天送貨。

  7.采購部須提供底材、包裝、箱盒等供應商的聯(lián)系信息給計劃部,計劃部必須安排追蹤人員提前3-5天時間進行追蹤。

  E.工作計劃操作細則:

  1.評估銷售部預定定單交期

  a.當銷售部將月預排單下達后,計劃部根據生產綜合能力進行編制生產月計劃。如果生產月計劃不能按銷售部的交期完成時,計劃部應及時告知銷售部,并與銷售部溝通變更交期。

  b.計劃部將調整的月計劃發(fā)放到總經辦、生產辦、采購部、品質部、銷售部及技術部,并主持召開月計劃評審會議。

  2.前期試做計劃編制與落實

  計劃部收到銷售部下達的生產制造單后,首先審核定單交期并制定相應的'進度計劃。對于新款,計劃部須與技術部商定后,編制改版、刀模、工藝單、樣板到位的時間進程計劃,并安排相關人員進行全程跟蹤落實。

  3.指令單編制

  前期工作結束后,計劃部根據技術部提供的工藝單、確認樣、色卡與銷售部提供的包裝要求及注意事項等元素編制生產指令單,并發(fā)放到采購部、品質部、生產部、生產各車間及總倉與中倉。指令單的內容包括指令號、交期、公司貨號、顏色、數量、配碼及材料規(guī)格明細、包裝明細等。指令單表格形式見附件。

  4.編制周計劃及日計劃

 、.計劃部根據月計劃,按車間班組實際生產能力編排生產周計劃,并將下周計劃在每周星期六以前發(fā)放到生產部、品質部、采購部、總倉、中轉倉、生產各車間。各相關單位在接到周計劃后,必須組織相關人員根據周計劃提前兩天到上手部門進行物料追蹤。各相關單位在追蹤過程中如發(fā)現物料跟不上計劃時,應及時將缺料信息告知計劃部,以備生產調度。

 、.計劃部安排跟蹤生管根據生產周計劃編制生產日計劃。生產日計劃必須提前半天下發(fā)到各車間班、組。在編制生產日計劃前,追蹤計劃生管必須到相應的單位進行物料追查,所編制的日計劃必須物料配套齊全,在編制過程中因物料不齊全或不配碼而要求調單時,必須請示計劃部主管認可。(表格見附表)。

 、.各車間必須按日計劃指令進行生產操作,不允許拖延或自行更改工作計劃,在執(zhí)行計劃過程中,應利用一切條件保質保量提前完成日計劃。在物料齊全的條件下,允許車間根據周計劃超前生產。

 、.各車間在執(zhí)行日計劃過程中,應配碼或全碼實施操作生產,杜絕斷碼料斷生產。

  5.工作計劃過程中的追蹤與落實工作:

 、僭谥苡媱澲贫ê,計劃部必須根據周計劃的生產時間提前3-5天到總倉、采購部及上手部門進行物料催蹤,如有材料因客觀因素不能到位時,計劃部必須發(fā)出調整通知給各部門及車間,同時與銷售部門溝通好交期;

 、谟媱澰谕瓿缮鲜龉ぷ鲿r,同時組織各車間倉庫員對相關車間生產的物料提前1天進行追蹤領取,保證生產正常進行。

 、鄹鬈囬g必須每天上午8:00前上交

  車間日報表,計劃部根據各車間報表進行分析、統(tǒng)籌,制定生產日報表上交總經辦;計劃主管每天安排時間到車間檢查落實生產進度,并作好進度進展記錄;

  6.進度會議的組織工作:

  計劃部定期主持召開生產進度會,一般為每天下午15:00,進度會議主要是解決各車間在執(zhí)行計劃時出現的各種狀況,同時核對計劃進度完成率狀況、物料進程狀況等工作。

  7.落實清尾及組織發(fā)貨工作:

  生產部根據工作計劃在完成每票定單時,應在24小時之內完成清尾滿箱工作,如果生產車間在清尾拼補中,因材料不能及時到位而不能按時完成清尾時,相關單位應用聯(lián)絡單形式告之計劃部;計劃部在安排工作計劃后,應在營銷部下達的交期之前到相關生產車間進行進度及清尾檢查與追蹤。

  F.計劃部門組織結構分工細則:

 、儆媱澆恐鞴苤贫ㄇ捌谟媱、月計劃、物料采購計劃、周計劃并跟蹤落實前期計劃,檢查監(jiān)督生產進度過程,處理生產進度過程中出現異常現象問題,組織進度會議,組織安排部門人員相關工作目標及協(xié)助其完成工作;

 、.計劃部追蹤人員對車間進度、生產物料、生產數據進行全程跟蹤并作好相關記錄,追蹤人員必須與采購部、總倉、各車間及供應商緊密協(xié)作,處理物料追蹤中異,F象;檢查監(jiān)督各車間日生產是否全碼或配碼生產,檢查監(jiān)督日工作計劃完成結果,根據周計劃編制日工作計劃;根據周計劃進行物料催蹤。

 、.計劃部統(tǒng)計員負責編制生產指令單、統(tǒng)計并分析生產日報表、完成計劃部各項工作文件、作好商品月進銷存統(tǒng)計及生產進度過程中的數據庫統(tǒng)計工作,負責收發(fā)各部門文件并上交計劃主管;

  ④.總倉必須按月、周計劃準備相關生產物料,作好本單位物料擺放工作,作好出入庫賬目及完成生產所需的各項外協(xié)工作,同時負責追蹤進度所需的物料,對物料進程異常問題及時向采購部與工作計劃部匯報。

  ⑤.中轉倉負責收發(fā)內部及外協(xié)鞋包、底材物料,安排底材加工工作負責組織配套物料提供成型生產,必須按日計劃嚴格控制物料配碼,做好出入庫臺帳、作好生產日報表。

  ⑥.各車間倉庫員負責日生產物料領取、作好前期追蹤工作、協(xié)助車間管理作好拼補及清尾工作、準確作好日報表、作好生產臺賬;

公司工作計劃 篇3

  在公司的領導及全體同仁的關心支持下,在業(yè)務的發(fā)展上取得了較好的成績,較好的完成了公司的任務指標,在此基礎上,回顧這一年的工作經驗和結合工作實際情況,制定如下工作計劃:

  一、嚴格落實公司各項條款,加強業(yè)務管理工作,構建優(yōu)質、規(guī)范的承保服務體系。承保是公司經營的源頭,是風險管控、實現效益的重要基礎,是公司生存的基礎保障。因此,在13年,公司將狠抓業(yè)務管理工作,提高風險管控能力。

  二、規(guī)范和落實公司的服務條款,提高服務工作質量,建設一流的服務平臺。我們經營的不是有形產品,而是一種規(guī)避風險或風險投資的服務。在市場逐步透明,競爭激烈的今天,服務已經成為我們公司的核心競爭力,納入我們公司的價值觀?头ぷ魇沁@一理念的具體體現。在20xx年里將嚴格規(guī)范客服工作,建立一流的客戶服務體系,真正把優(yōu)質服務送給每一位公司的客戶。

  三、加快業(yè)務發(fā)展,鞏固鄭州市場占有率,擴大河南市場占有面。根據20xx年支公司保費收入 萬元為依據,公司計劃20xx年實現全年保費收入 萬元,其中:計劃將從以下幾個方面去實施完成。1、精心組織策劃、堅決完成計劃指標,為全年目標打下堅實的基礎。2、大力發(fā)展

  渠道業(yè)務,深度拓展鄭州市場,打好河南地市業(yè)務的攻堅戰(zhàn),有序推進,擴大和鞏固河南市場占有面。 3、機動車輛險是我司業(yè)務的重中之重,因此,大力發(fā)展機動車輛險業(yè)務,充分發(fā)揮公司的車險優(yōu)勢,打好車險業(yè)務的攻堅戰(zhàn),還是我們工作的重點,20xx年在車險業(yè)務上要鞏固老的渠道和客戶,擴展新渠道,爭取新客戶,側重點在發(fā)展渠道業(yè)務、車隊業(yè)務以及新車業(yè)務的承保上,以實現車險業(yè)務更上一個新的臺階。4、認真做好非車險的展業(yè)工作,選擇拜訪一些大、中型企事業(yè)單位,對效益好,風險低的單位重點公關,與單位建立良好的關系,力爭財產、人員、車輛一攬子承保,同時也要做好非車險效益型險種的`市場開發(fā)工作,在20xx年里努力使非車險業(yè)務在發(fā)展上形成新的格局。5、其他方面:深入抓好其他保險業(yè)務工作;加強與各保險單位的合作;積極參與各種保險的激烈競爭之中。

  四、抓好隊伍建設,做好員工和保險推銷員工作,繼續(xù)完善人力資源調配,為公司業(yè)務發(fā)展提供人力保障。20xx年在員工待遇上,工資及福利待遇在20xx年的基礎上適當提高,同時計劃為每個員工體檢身體,每位員工過生日公司提供一份禮物,舉辦一些集體活動等,用的好人才,留的住人才,為13年的業(yè)務開展提供強有力的人力保障。

  五、完善管理機制,強化執(zhí)行力。今年將從制度入手,對公司的現有規(guī)章制度上、要求范圍內進行修訂和補充,完善以前沒有完善的規(guī)章制度,使之更加符合公司經營管理工作的需要。匯編成冊后,發(fā)到每一個員工手中,認真學習。真正做到以制度管人,以制度辦事,從而提高執(zhí)行力度。 20xx年是全新的一年,有望通過我們全體員工的共同努力讓公司進入一個全新的發(fā)展階段。

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