物流實(shí)踐報(bào)告
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢(shì)，其在寫作上有一定的技巧。一聽到寫報(bào)告馬上頭昏腦漲？以下是小編整理的物流實(shí)踐報(bào)告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流實(shí)踐報(bào)告1
炎炎夏日，蘇北的天氣異常炎熱，許多學(xué)生都選擇在家中吹著空調(diào)，玩著游戲，享受著假期的樂趣。而我想暑假時(shí)間這么長(zhǎng)，不應(yīng)該貪圖安閑在家里悠忽過日，高溫酷熱雖然難忍，丹也恰能磨練自己的意志。暑假社會(huì)實(shí)踐正是鍛煉自己能力的好機(jī)會(huì)。如何把學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和具體的工作銜接到一起，是每個(gè)學(xué)生在今后要面臨的重要問題，它一定程度上反映了一個(gè)人的適應(yīng)能力 ，關(guān)乎到個(gè)人的前途和發(fā)展。為了以后在工作中更好的將自己所學(xué)的知識(shí)貢獻(xiàn)給社會(huì)，提升自我價(jià)值，完善自我素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)自我理想，參加社會(huì)實(shí)踐是必要的，也是十分有意義的。
7月10日，經(jīng)他人介紹我來(lái)到位于宿豫區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的雪龍糧油有限公司。當(dāng)日公司領(lǐng)導(dǎo)就安排我到與專業(yè)相關(guān)的崗位上，從事倉(cāng)儲(chǔ)管理工作，當(dāng)天下午正式上班。 在正式了來(lái)到雪龍公司上班之前，我查閱了一些關(guān)于公司的資料，這是一家專業(yè)從事糧食產(chǎn)品，食用油 的加工銷售企業(yè)，公司規(guī)模中等，擁有各類員工150余人，該公司的主打品牌有，××牌面粉，×××牌大米，×××牌食用油，產(chǎn)品銷售主要面向××的廣大農(nóng)村地區(qū)和一些食品加工企業(yè) 。
我所在的崗位主要負(fù)責(zé)貨品的進(jìn)出庫(kù)工作以及日常的貨品統(tǒng)計(jì)，整理收發(fā)貨單據(jù)，清點(diǎn)管理倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物。由于企業(yè)規(guī)模及其他條件所限，雪龍公司的倉(cāng)庫(kù)還是傳統(tǒng)的鋼架彩塑結(jié)構(gòu)，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部也鮮有現(xiàn)代化自動(dòng)設(shè)施，收發(fā)貨是采用的仍是手工填制的單據(jù)，操作管理起來(lái)十分的繁瑣。而搬運(yùn)設(shè)施更是簡(jiǎn)陋，偌大的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)僅有兩部小型叉車，根本滿足不了日常需要，絕大多數(shù)情況下出入庫(kù)是的貨品搬運(yùn)還是靠工人們的肩扛手抬。
在正值三伏天的七月，在這樣嚴(yán)酷的環(huán)境下工作，對(duì)人的體能和耐力著實(shí)是巨大的考驗(yàn)，在廠里工作了約一周左右，當(dāng)時(shí)氣溫持續(xù)升高，倉(cāng)庫(kù)里更是達(dá)到了40度以上，在這樣的天氣，這種環(huán)境下，即使是不干活也是汗流浹背。何況還要干繁重的體力活呢？那幾天在廠里我渾身上下都是濕漉漉的，晚上換衣服是，工作服上已是有一層鹽霜 。那段時(shí)間里我想過放棄，心里極度的后悔，我一遍一遍的問自己為何在家舒服日子不過，跑出來(lái)到廠里面受罪？這讓我的心情極度低落，甚至產(chǎn)生了抵觸情緒，影響到日常的工作。不過值得慶幸的是，我很快從低谷中走了出來(lái)，不再怨天尤人， 既然自己當(dāng)初選擇了這份工作，就不應(yīng)該怕苦怕累，遇到困難就退縮，那不是一個(gè)男子漢的所為。別的工人能干下去，我就能干下去。抱著這個(gè)樸實(shí)的信念，那段難熬的日子我堅(jiān)持過去了 ，并且在工作中更加認(rèn)真賣力，得到了工友和領(lǐng)導(dǎo)的肯定 ，這對(duì)我無(wú)疑是很大的鼓勵(lì)。到8月10日，我在廠里辦理了各項(xiàng)離職手續(xù)，結(jié)算了工資和其他各項(xiàng)費(fèi)用，結(jié)束了我為期一個(gè)月的實(shí)踐生涯。
在這次實(shí)踐中，我心里有許多的感觸，也通過對(duì)所在公司的觀察研究中發(fā)現(xiàn)了不少問題，我想選取一些比較關(guān)重要的，關(guān)鍵性典型問題說(shuō)一下，從××公司這個(gè)個(gè)案說(shuō)一下中小企業(yè)的生存和發(fā)展問題。××公司雖是老牌公司，但是企業(yè)效績(jī)卻不經(jīng)如人意，銷售額年年下滑，現(xiàn)在也就是勉強(qiáng)生存，究其不外乎原因外
部環(huán)境和內(nèi)部原因，近年來(lái)隨著中糧集團(tuán)等大企業(yè)的擴(kuò)張，大公司所占市場(chǎng)份額越來(lái)越大，嚴(yán)重影響到中小糧油企業(yè)的發(fā)展。中小企業(yè)在成本，管理，和營(yíng)銷方面遠(yuǎn)不如大公司的實(shí)力雄厚 。以前物流產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸成本高，中小公司可以憑借運(yùn)輸成本的優(yōu)勢(shì)造成產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，獲得一定的市場(chǎng)份額，但是隨著各大型糧油企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張，各個(gè)公司在許多城市都設(shè)有分廠，并建有了配套的物流中轉(zhuǎn)基地，建立了完善科學(xué)的管理模式，這使得產(chǎn)品的物流成本得到有效控制，產(chǎn)品的價(jià)格自然就有所下降。而中小企業(yè)由于規(guī)模，成本和資金等問題，物流設(shè)施仍停留在90年代的發(fā)展階段，由于庫(kù)存成本增加，管理模式落后，原本由于運(yùn)輸成本低所產(chǎn)生的價(jià)格優(yōu)勢(shì)現(xiàn)在就顯得不明顯了，再加上大企業(yè)的品牌效應(yīng)和產(chǎn)品營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)，中小企業(yè)的產(chǎn)品市場(chǎng)份額變得越來(lái)越少，其生存也越來(lái)越困難。另一方面中小企業(yè)有個(gè)致命的難題就是融資困難，許多時(shí)候當(dāng)企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)困難時(shí)，因?yàn)殂y行擔(dān)心中小企業(yè)的信用和還款能力害怕產(chǎn)生不良貸款，很少發(fā)放貸款給企業(yè)，這就容易造成企業(yè)的資金鏈斷裂，繼而影響到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)重情況下甚至?xí)屍髽I(yè)陷入無(wú)法生存的窘境， 為此不少中小企業(yè)企業(yè)甚至面臨著破產(chǎn)倒閉的窘境。
對(duì)于引發(fā)中小企業(yè)生存困境的原因，除了大公司的市場(chǎng)壟斷，中小企業(yè)自身規(guī)模和結(jié)構(gòu)缺陷外，×家的政策也是重要方面。長(zhǎng)期以來(lái)×家都加大對(duì)大型企業(yè)的扶持，在政策上對(duì)大企業(yè)傾斜，而忽視了中小企業(yè)的發(fā)展 ，不可否認(rèn)，大型企業(yè)對(duì)×民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展有著重要的作用，尤其是×企，更是×家整個(gè)經(jīng)濟(jì)的根本和支柱，重視×企是無(wú)可厚非，但是也不能因此忽視了中小企業(yè)的發(fā)展。中小企業(yè)對(duì)于豐富人民生活，打破壟斷，促進(jìn)市場(chǎng)多元化具有重要的意義。中小企業(yè)由于自身的弱勢(shì)和市場(chǎng)的沖擊，抵御風(fēng)險(xiǎn)能力較差，如果在政策上不予以照顧，其發(fā)展前景讓人憂心。所以建議×家能在政策方面對(duì)中小企業(yè)有所傾斜。當(dāng)然這是對(duì)宏觀的.外部社會(huì)政策所提的建議。單從中小企業(yè)節(jié)約物流成本，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力的角度來(lái)說(shuō)，為了縮減成本，企業(yè)應(yīng)該把原材料和成品的流通，集散，運(yùn)輸外包給專業(yè)的第三方物流公司。這樣公司不僅可以節(jié)省大量的物流成本，還可以裁剪不必要人員。當(dāng)然更重要的是企業(yè)不用花大價(jià)錢去進(jìn)行物流的建設(shè)。這樣，把貨品的流通運(yùn)輸交給物流公司不僅可以提高效率，減少流通環(huán)節(jié)還分擔(dān)轉(zhuǎn)移了流通過程中的各種風(fēng)險(xiǎn)損失。但是我們面臨一個(gè)嚴(yán)峻的問題是，現(xiàn)在×內(nèi)物流企業(yè)良莠不齊，很少有成規(guī)模的，多數(shù)的所謂物流公司設(shè)施簡(jiǎn)陋，實(shí)力不強(qiáng)，很難承擔(dān)一些長(zhǎng)期的，大范圍的業(yè)務(wù)。所以現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急是發(fā)展第三方物流，扶持物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這不光對(duì)中小企業(yè)，而且對(duì)整個(gè)×民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也有著重要的推動(dòng)作用。以上是我的一些拙見，鑒于水平有限，在觀點(diǎn)可能有所偏頗，甚至有不對(duì)的地方，還請(qǐng)指正批評(píng)。
這個(gè)暑假匆匆就過去了，短短的實(shí)踐生涯雖然辛苦，但也有不少收獲，讓我得到了很好的鍛煉，相信這次實(shí)踐活動(dòng)一定會(huì)對(duì)我以后的發(fā)展有所裨益。
物流實(shí)踐報(bào)告2
一 公司簡(jiǎn)介
山東朗勝汽車零件貿(mào)易有限公司成立于20xx年7月，總部位于山東濟(jì)南市天橋區(qū)時(shí)代總部基地，公司主要經(jīng)營(yíng)汽車快速保養(yǎng)用品零部件，公司已經(jīng)在濱州，濟(jì)南，淄博，煙臺(tái)，青島和濰坊開設(shè)了分公司，今年預(yù)計(jì)在東營(yíng)，臨沂，聊城等地開設(shè)分公司。發(fā)展前景良好。
山東朗勝汽車零件貿(mào)易有限公司發(fā)展規(guī)劃是在五年內(nèi)在山東省內(nèi)各地市設(shè)立直營(yíng)分公司，建立一個(gè)覆蓋全省的汽配銷售網(wǎng)絡(luò)。公司現(xiàn)有員工四十五名，平均年齡二十五歲，十位管理層員工均有超過五年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。整個(gè)員工團(tuán)隊(duì)年輕充滿了朝氣。群策群力與公司共同成長(zhǎng)。每個(gè)員工都有機(jī)會(huì)成為公司的管理者，公司重視人才的培養(yǎng)�，F(xiàn)在所有招聘的員工全是大專以上學(xué)歷，素質(zhì)較高
山東朗勝汽車零件貿(mào)易有限公司在20xx銷售是1000萬(wàn)。20xx年預(yù)計(jì)銷售20xx萬(wàn)，20xx年銷售突破4000萬(wàn)。公司負(fù)責(zé)員工食宿，每年有五險(xiǎn)一金，并且還會(huì)定期舉行員工的培訓(xùn)，提高員工的銷售水平和銷售技巧。并且努力激發(fā)員工的斗志還會(huì)定期舉行產(chǎn)品銷售競(jìng)賽。
我們實(shí)習(xí)期為六個(gè)月，但是一般兩個(gè)月左右就轉(zhuǎn)為了正式員工，我們的實(shí)習(xí)期工資去年的時(shí)候?yàn)?00元，轉(zhuǎn)正后為1000元，公司負(fù)責(zé)食宿，轉(zhuǎn)正后有五險(xiǎn)一金，并且還有績(jī)效工資，每個(gè)月有四天的休班。今年公司調(diào)整了工資。實(shí)習(xí)期為1000元，轉(zhuǎn)正后為1200元。
二 所在部門簡(jiǎn)介
所在部門：山東朗勝汽車零件貿(mào)易有限公司濰坊分公司
公司的主要成員有：公司經(jīng)理，會(huì)計(jì)，出納，銷售人員，客服人員
三 實(shí)踐內(nèi)容
在山東郎勝汽車零部件貿(mào)易有限公司從事店內(nèi)客服及出納一職，主要從事店內(nèi)的庫(kù)存管理，庫(kù)存整理，銷售，財(cái)務(wù)等一系列工作
(一) 庫(kù)存管理工作
1 出庫(kù)
(1) 對(duì)當(dāng)天需要發(fā)送的貨物檢驗(yàn)無(wú)誤后送往各專線物流運(yùn)輸車輛，由他們送往目的地，同時(shí)客戶到他們的提貨地取貨，有時(shí)我們會(huì)要求貨運(yùn)捎帶貨款，在發(fā)貨的第2天去取。
(2) 根據(jù)業(yè)務(wù)員打出的銷售出庫(kù)單進(jìn)行提貨，提完貨后根據(jù)出庫(kù)單與實(shí)物進(jìn)行檢驗(yàn)，糾正實(shí)物與單據(jù)不一致的錯(cuò)誤，確認(rèn)無(wú)誤后，貨物可以出庫(kù)。
(3)對(duì)業(yè)務(wù)員隨車所備的貨物進(jìn)行盤點(diǎn)，并做詳細(xì)記錄，業(yè)務(wù)員出差除了隨車會(huì)載出庫(kù)貨物外，還會(huì)備一些未出庫(kù)的貨物，這就要求我每天必須記錄下未出庫(kù)的貨物。以便業(yè)務(wù)員出差回來(lái)后核對(duì)，對(duì)已銷售的未出庫(kù)貨物進(jìn)行掛單出庫(kù)。
2 入庫(kù)
(1) 總公司調(diào)撥入庫(kù)�？偣镜呢浳镌诎l(fā)到分公司時(shí)，我們都需要對(duì)總公司所調(diào)撥的貨物進(jìn)行盤點(diǎn)，根據(jù)出庫(kù)單檢驗(yàn)與貨物的一致性，如一致，在微機(jī)上審核調(diào)撥入庫(kù)的申請(qǐng)，同時(shí)把分公司收到的貨物在微機(jī)上錄入庫(kù)存。如不一致，將已收到的貨物與總公司的裝貨單進(jìn)行核實(shí)，一致則要求總公司修改出庫(kù)單，如單據(jù)都不一致，情況反映總公司倉(cāng)庫(kù)部，調(diào)查庫(kù)存，同時(shí)追究責(zé)任人。
(2) 客戶的退貨入庫(kù)處理�？蛻舻耐素浻蓛煞N情況，一種是產(chǎn)品沒有使用，退回的是已銷售的新產(chǎn)品，不影響二次銷售，這種情況就在微機(jī)上直接錄入退貨就可以了。還有一種情況是，產(chǎn)品已使用，但是出現(xiàn)了質(zhì)量或其他問題，不可以二次銷售的，對(duì)這種情況我們按“壞”貨處理，不做庫(kù)存改變，并按客戶的要求賠償。
(3) 業(yè)務(wù)員隨車所備的.產(chǎn)品在業(yè)務(wù)員歸來(lái)時(shí)按照出差前所記錄的產(chǎn)品進(jìn)行盤點(diǎn)核對(duì)，如一致不在做庫(kù)存調(diào)整，如有產(chǎn)品與出差前不一致，做二次盤點(diǎn)，與業(yè)務(wù)員核對(duì)，產(chǎn)品做銷售處理或未出庫(kù)產(chǎn)品的刪除掛單處理。
(二) 庫(kù)存整理工作
1 整理庫(kù)存
由于店里的產(chǎn)品種類繁多，所以每天我都會(huì)對(duì)庫(kù)存進(jìn)行整理，歸類，分類擺放，讓產(chǎn)品整齊，美觀。在總公司到貨時(shí)，在盤點(diǎn)檢驗(yàn)正確后把產(chǎn)品整齊擺放到公司的倉(cāng)庫(kù)。在業(yè)務(wù)員歸來(lái)時(shí)將完好退貨和未銷售產(chǎn)品放入倉(cāng)庫(kù)。
2 定時(shí)定期盤點(diǎn)庫(kù)存
由于業(yè)務(wù)員在出差時(shí)會(huì)隨車配帶未出庫(kù)產(chǎn)品，所以造成店內(nèi)庫(kù)存不準(zhǔn)確，這樣我們就需要定時(shí)定期的對(duì)店內(nèi)的庫(kù)存進(jìn)行盤點(diǎn)，產(chǎn)品庫(kù)存清單與產(chǎn)品實(shí)物一一盤點(diǎn)核實(shí)，并對(duì)庫(kù)存不正確的產(chǎn)品編碼進(jìn)行記錄，然后由第二個(gè)人對(duì)不正確的產(chǎn)品編碼進(jìn)行庫(kù)存的二次盤點(diǎn)，群人無(wú)誤后把盤點(diǎn)結(jié)果交由店里的主管，進(jìn)行產(chǎn)品貨物的盤盈與盤損，由于店里的產(chǎn)品種類繁多，所以不能一次性對(duì)所有貨物進(jìn)行盤點(diǎn)，這樣就要求我們對(duì)產(chǎn)品的買賣情況做分析，經(jīng)常性出入庫(kù)的產(chǎn)品進(jìn)行經(jīng)常性盤點(diǎn)，對(duì)于不經(jīng)常買賣的產(chǎn)品庫(kù)存進(jìn)行一月或一季盤點(diǎn)一次，分類管理。
(三) 銷售工作
做為在店里的員工，在工作中不免遇到銷售產(chǎn)品，銷售有兩種情況
1 上門采購(gòu)
上門采購(gòu)的顧客有兩種，一種是顧客了解自己所購(gòu)買部件的樣子和特點(diǎn)，對(duì)于這種情況我們?cè)阡N售產(chǎn)品時(shí)有目標(biāo)把顧客需要的產(chǎn)品賣給顧客。還有一種情況就是顧客對(duì)于自己所需要的產(chǎn)品本身就不了解，同時(shí)又沒有帶已損壞的部件本身，加大了我們的銷售難度，對(duì)于這一類顧客，如果有經(jīng)驗(yàn)的員工知道顧客需要的產(chǎn)品形象與特點(diǎn)的，我們就賣給顧客需要的產(chǎn)品，如果我們都不知道顧客的需要，就不賣給顧客產(chǎn)品，以免出錯(cuò)。
2 電話訂購(gòu)
公司的產(chǎn)品大都分向區(qū)域縣市銷售，客戶不會(huì)都采取上門采購(gòu)，有時(shí)會(huì)電話里訂購(gòu)，這樣店內(nèi)人員就要在來(lái)電話時(shí)接電話。在電話銷售時(shí)會(huì)有兩種情況，一種客戶直接對(duì)所需要的產(chǎn)品下訂單，對(duì)于這種情況，店內(nèi)只需要根據(jù)客戶的需要，打出一式兩聯(lián)的銷售出庫(kù)單，根據(jù)銷售出庫(kù)單提貨同時(shí)把銷售出庫(kù)單的其中一聯(lián)與貨物一起打包發(fā)往客戶所在縣市的物流專線車輛就好了，另一聯(lián)我們留用，以備當(dāng)天營(yíng)業(yè)終了核對(duì)當(dāng)天的日營(yíng)業(yè)日?qǐng)?bào)和欠條。另一種情況是顧客打電話詢問產(chǎn)品的價(jià)格，性能，質(zhì)保等問題，這種情況只要對(duì)產(chǎn)品熟悉的員工對(duì)顧客一一熟悉報(bào)出產(chǎn)品的價(jià)格，性能，質(zhì)保等問題就可以了。
(四) 財(cái)務(wù)工作
財(cái)務(wù)工作主要有以下內(nèi)容：
1 在業(yè)務(wù)員臨出差前或出差后，把業(yè)務(wù)員出差時(shí)所攜帶的區(qū)域欠條與微機(jī)給出的應(yīng)收帳款核對(duì)。因?yàn)槊看螛I(yè)務(wù)員出差回來(lái)都會(huì)把已銷售產(chǎn)品的的部分貨款一
塊結(jié)回來(lái)，客戶的欠條就會(huì)有變化，所以在業(yè)務(wù)員臨出差前把欠條與客戶的應(yīng)收賬款核對(duì)，發(fā)現(xiàn)欠條不對(duì)時(shí)及時(shí)與業(yè)務(wù)員溝通，在出差后賬單發(fā)生變動(dòng)的幫助業(yè)務(wù)員及時(shí)想到問題所在或及時(shí)想到銷售產(chǎn)品未出庫(kù)等現(xiàn)象。
2 對(duì)于前一天的營(yíng)業(yè)現(xiàn)金收入在第二天存入公司的賬戶或總公司的對(duì)公賬戶。
3 在公司的對(duì)公賬戶上以現(xiàn)金支票的形式提取現(xiàn)金。
4 在公司備用金賬戶上提取現(xiàn)金。
5 在下午5:30開始對(duì)賬，公司的貨物多以欠款的形式賣出，因此每天都必須對(duì)當(dāng)天的欠條與這一天銷售的日營(yíng)業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表進(jìn)行核對(duì)，查電腦上的現(xiàn)金記錄和實(shí)際收入現(xiàn)金是否相符，以及掛賬單是否也相符，如出現(xiàn)現(xiàn)金多了或少了，看是否有出庫(kù)產(chǎn)品已交現(xiàn)金卻在出庫(kù)時(shí)打成成掛賬出庫(kù)單或有出庫(kù)產(chǎn)品沒有交現(xiàn)金卻在出庫(kù)時(shí)打成成現(xiàn)金出庫(kù)單，在對(duì)掛賬單時(shí)要看是否有客戶未簽字的，未簽字的欠條要查明原因以免在收賬時(shí)客戶部承認(rèn)，對(duì)賬無(wú)誤后進(jìn)行入庫(kù)單和出庫(kù)單的財(cái)務(wù)審核后進(jìn)行日營(yíng)業(yè)統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)完后打出當(dāng)天的出庫(kù)日?qǐng)?bào)表對(duì)掛賬進(jìn)行核對(duì)。
6 對(duì)業(yè)務(wù)員差旅費(fèi)與日常生活費(fèi)的報(bào)銷。
(五) 在倉(cāng)管工作過程發(fā)現(xiàn)的問題及建議
1、公司中存在的問題
公司的問題主要表現(xiàn)在公司的管理方面和公司的銷售方面。
（1）公司管理方面
1 ）公司內(nèi)部責(zé)權(quán)不明，崗位職責(zé)分工不明確，不合理，人員配備不科學(xué)，造成工作效率低下。
2） 公司基礎(chǔ)薄弱，公司各項(xiàng)費(fèi)用不合理，每月的開資過大，月營(yíng)業(yè)利潤(rùn)微薄。
3） 缺乏專業(yè)的管理人員，公司管理人員雖然經(jīng)驗(yàn)豐富，但缺乏系統(tǒng)的管理知識(shí)與觀念。
�。�2）銷售方面
1）由于受市場(chǎng)影響的客觀因素和主觀努力不夠，產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定，使銷售工作陷入被動(dòng)，直接影響工公司的較好運(yùn)轉(zhuǎn)；
2）銷售業(yè)務(wù)工作管理還不夠完善，領(lǐng)導(dǎo)比較多，有時(shí)不知道該聽誰(shuí)的，比較亂；
3）市場(chǎng)信息反饋較慢，對(duì)發(fā)展新客戶的工作作得不夠細(xì)；
4)售后服務(wù)太差，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)欺騙消費(fèi)者的行為，缺乏有利的監(jiān)管。
2、改善措施
這些問題影響著汽配連鎖的發(fā)展，為改善公司的管理現(xiàn)狀，樹立朗勝汽配連鎖的品牌，我認(rèn)為應(yīng)做以下改善:
第一，一個(gè)健康的企業(yè)的發(fā)展需要完善的規(guī)章管理制度，并且按照合理的程序執(zhí)行。要明確各部門的職責(zé)，并且要充分運(yùn)用管理方法，以人為本，從而使公司或團(tuán)隊(duì)迅速而穩(wěn)健的發(fā)展、壯大，把握更多的成功機(jī)會(huì)。制度有形，企業(yè)的規(guī)章、條例、標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律、指標(biāo)等都可以視為制度的表現(xiàn)形式。制度對(duì)于企業(yè)文化建設(shè)，企業(yè)軟實(shí)力提升都有著非常重要的意義。正確企業(yè)文化指導(dǎo)下建立的企業(yè)制度，可以規(guī)范企業(yè)內(nèi)部人員行為，提高人員的工作效率，促進(jìn)企業(yè)的有效管理，進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)發(fā)展壯大。而企業(yè)制度建設(shè)和文化建設(shè)是互動(dòng)互益的，在企業(yè)制度建設(shè)、文化建設(shè)良性互動(dòng)過程中，制度得以科學(xué)完善，企業(yè)軟實(shí)力得以提升。以先進(jìn)的價(jià)值觀念、管理理念和發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)引領(lǐng)公司的管理流程與制度設(shè)計(jì)，使管理精藝，制度標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)有力，彰顯企業(yè)軟實(shí)力。企業(yè)必須因時(shí)應(yīng)勢(shì)，不斷健全現(xiàn)代企業(yè)制度，同時(shí)強(qiáng)調(diào)企業(yè)制度的有效實(shí)施，在企業(yè)發(fā)展過程中不斷完善并加以創(chuàng)新，將制度建設(shè)視為企業(yè)的一項(xiàng)持續(xù)的系統(tǒng)工程。通過企業(yè)制度建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)文化發(fā)展，提升企業(yè)軟實(shí)力，做大、做強(qiáng)企業(yè)。
第二，要毫不動(dòng)搖的狠抓人力資源管理。一個(gè)企業(yè)的發(fā)展，歸根結(jié)底，在于人才，在于充分挖掘人才的潛力，使其為企業(yè)服務(wù)。企業(yè)的管理者重要的是他能否找到和使用好這樣的人，即識(shí)人用人能力的大小決定了一個(gè)企業(yè)管理者的發(fā)展遠(yuǎn)景。完善的人力資源主要包括以下幾個(gè)方面：
�。�1）組織架構(gòu)的設(shè)計(jì)、崗位描述、人力規(guī)劃編制、考勤管理的工作。
�。�2）招聘使用：
提供工作分析的有關(guān)資料，使部門人力資源計(jì)劃與組織的戰(zhàn)略協(xié)調(diào)一致，對(duì)申請(qǐng)人進(jìn)行面試作最終錄用和委派決定，對(duì)提升、調(diào)遷、獎(jiǎng)懲和辭退作出決定，職務(wù)分析和工作分析的編寫，制定人力資源計(jì)劃，通過這些使企業(yè)內(nèi)部“人、事
物流實(shí)踐報(bào)告3
一、實(shí)踐時(shí)間
20xx年6月27日~7月1日
二、實(shí)踐目的
了解城市物流的主要特點(diǎn)，以及城市及區(qū)域物流管理的難點(diǎn)。
通過一天的實(shí)習(xí)參觀，了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,通過實(shí)習(xí)將之前的專業(yè)知識(shí)理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,找出實(shí)際操作過程中與理論的不同點(diǎn)，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力，甚至對(duì)于一些問題能夠提出自己的一些觀點(diǎn)。同時(shí)讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，鍛煉實(shí)際操作的能力,為今后的學(xué)習(xí)工作積累經(jīng)驗(yàn)。
三、總體安排
四、實(shí)踐過程簡(jiǎn)述
27日晚上是得利德運(yùn)營(yíng)總監(jiān)惲綿給我們帶來(lái)的一場(chǎng)講座。惲綿老師給我們講的并不是什么專業(yè)知識(shí)，而是以物流大賽為素材講了很多五六人所需要的精神，這是平常我們?cè)谡n堂上所沒有聽過的，也是我們很需要的，這讓我們對(duì)社會(huì)上真正需要的物流人才有了一個(gè)更清晰的認(rèn)識(shí)，也讓自己在以后的學(xué)習(xí)和鍛煉過程中有了一個(gè)更明確的方向，讓自己變得更為企業(yè)所需要。講座的后半部分，惲綿老師給我們講了一些得利德公司的情況，主要是一些員工的發(fā)展情況，包括從副總經(jīng)理到普通的跑單員、賬單員等人的發(fā)展歷程，其中很多基層員工都是才畢業(yè)不久的學(xué)生。通過他們，我們看到其實(shí)在企業(yè)中，大家也可以開開心心地工作，并不斷提升自己，這對(duì)我們以后的職業(yè)規(guī)劃都有很大的幫助。另外，惲綿老師介紹的關(guān)于得利德公司的情況，讓我們更了解了這家物流公司，這對(duì)我們后來(lái)幾天參觀這家還有別的企業(yè)都很有幫助的。
接下來(lái)的四天里我們還去了煙草配送中心、得利德物流中心和馬駒橋物流基地進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。在這三個(gè)地方，我們清楚地看到了很多物流活動(dòng)特別是貨物入庫(kù)、揀貨、處理訂單、打包、配單、出貨等活動(dòng)的整個(gè)過程。這樣當(dāng)場(chǎng)的參觀讓我們對(duì)在專業(yè)課中學(xué)習(xí)到的專業(yè)知識(shí)有了更直觀的理解與學(xué)習(xí)。
五、參觀實(shí)習(xí)心得
我們?cè)诖蠖笕呀?jīng)有了對(duì)《現(xiàn)代物流概論》，《庫(kù)存與倉(cāng)儲(chǔ)》，《物流貨貸》，《會(huì)計(jì)學(xué)》，《管理學(xué)》《物流信息技術(shù)工程》《城市物流學(xué)》等課程的學(xué)習(xí)，對(duì)現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，但我始終堅(jiān)信實(shí)踐出真理，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí)，但是如果我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。
1.社會(huì)物流粗放，供需不屈衡的摩擦突出
2．有熱忱；
在當(dāng)下繁雜的貿(mào)易社會(huì)里，建立信任永遠(yuǎn)是銷售中最為核心的模式，在電話銷售中更是如此。在沒有任何的身份證明，也沒有出示任何的貿(mào)易左券的狀況下，僅僅顛末音響就讓客戶建立起激烈的信任，這無(wú)疑是件非常困難的使命。建立信任接洽是一個(gè)過程，電話營(yíng)銷說(shuō)終究實(shí)在是一個(gè)人與人來(lái)往的過程管理。“電話銷售就是接續(xù)不斷的追蹤。”，一位優(yōu)良的電話銷售職員起首是一個(gè)相當(dāng)存在自信和耐煩的人，由于在一個(gè)長(zhǎng)達(dá)數(shù)個(gè)月與客戶接觸的過程中，銷售職員必須求對(duì)本
人的產(chǎn)品存在足夠的自信以及對(duì)主顧提供服務(wù)的固執(zhí)。歷久的跟進(jìn)，而不是一打電話就談產(chǎn)品，更能讓主顧感想到“銷售職員是為我著想的，而不是純真的賣產(chǎn)品”，久而久之，一旦主顧對(duì)銷售職員發(fā)生了信任，與客戶成為朋友，最初不僅能和達(dá)成現(xiàn)有的買賣，他還可以給你來(lái)介紹客戶。
隨著社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的精細(xì)化，很多企業(yè)會(huì)把第三方物流分別出來(lái)，以是說(shuō)第三方物流的成長(zhǎng)前景是越來(lái)越好，但同時(shí)咱們也可以看到，第三方物流的合作越來(lái)越激烈，中國(guó)的第三方物流的成長(zhǎng)遠(yuǎn)不迭泰西。隨著我國(guó)對(duì)外開放的展開，外洋的第三方物流的進(jìn)入，對(duì)我國(guó)第三方物流企業(yè)也是一個(gè)很大的打擊。
我在網(wǎng)上匯集了很多有對(duì)于第三方物流方面的知識(shí)，重要有：第三方物流市場(chǎng)現(xiàn)狀，第三方物流企業(yè)危害管理，中小型第三方物流企業(yè)靜態(tài)化建設(shè)研討，第三方物流企業(yè)與物流提供鏈靜態(tài)化，第三方物流的一體化生存等等。顛末匯集材料讓我對(duì)第三方物流有了更多的領(lǐng)會(huì)。實(shí)在第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)，中間商以合同的方法在一按期限內(nèi)，提供企業(yè)所需要的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流提供者是一個(gè)為內(nèi)部客戶管理、放肆和提供物流服務(wù)的公司，他們并不在提供鏈中存在一席之地，僅是第三方，但顛末提供一整套物流活動(dòng)來(lái)服務(wù)提供鏈。
一周的參觀與學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論
基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力. 在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特別的`今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。
而且在參觀學(xué)習(xí)中我們有機(jī)會(huì)接處
很多專業(yè)軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
六、學(xué)習(xí)情況及收獲
作為一個(gè)大三的學(xué)生，這幾個(gè)企業(yè)中的每位員工都可以說(shuō)是我的老師，他們豐富的經(jīng)驗(yàn)和工作行為對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一筆寶貴的財(cái)富。我對(duì)這幾個(gè)企業(yè)的一切都充滿新奇，覺得要學(xué)習(xí)的東西實(shí)在太多。為盡快提高自己在工作方面的知識(shí)和技能，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，我利用閑暇時(shí)間，找來(lái)相關(guān)資料進(jìn)行學(xué)習(xí)，同時(shí)積極主動(dòng)向企業(yè)員工請(qǐng)教，收獲頗多。
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,客戶訂單交貨速度的要求越來(lái)越快，企業(yè)要求更快更頻繁地獲得全國(guó)各地從事第三方物流業(yè)務(wù)的公司的庫(kù)存數(shù)據(jù)以及倉(cāng)儲(chǔ)、配送信息,所有這一切都迫使企業(yè)不得不在物流管理上做出改變，因此誕生了物流的細(xì)分行業(yè)，促使第三方物流企業(yè)的發(fā)展。隨著國(guó)際貿(mào)易的不斷發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出一種急速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。尤其是第三方物流的產(chǎn)生,第三方物流就是指通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運(yùn)輸和提供物流服務(wù)，把企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外報(bào)給專門的物流管理部門來(lái)承擔(dān)。從根本上適應(yīng)了全球大企業(yè)逐步集中力量于核心業(yè)務(wù)的大趨勢(shì),從而減少了一些其他從屬業(yè)務(wù)的支出,保持了企業(yè)合適的發(fā)展規(guī)模。
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的
目的。
七、問題與建議
通過這段時(shí)間對(duì)這幾個(gè)企業(yè)粗淺的認(rèn)識(shí)，我認(rèn)為這幾家企業(yè)存在以下一些問題;
(一)各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理，特別是倉(cāng)庫(kù)的位置，對(duì)于一些不便于搬運(yùn)的或?yàn)閭}(cāng)庫(kù)應(yīng)該設(shè)置在車輛出入方便的位置，這樣不僅可以節(jié)省時(shí)間，而且在一些細(xì)節(jié)方面可以節(jié)省費(fèi)用降低成本。
�。ǘ┮�?yàn)樽赓U的倉(cāng)庫(kù)要么過于大，剩余很多，要么小，不能夠裝得下貨物，因?yàn)樨浳锊荒軌蚍盅b，倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一，所以這方面的資源的浪費(fèi)很大，比如其中的一些大型倉(cāng)庫(kù)大部分空間處于閑置狀態(tài)增加了倉(cāng)庫(kù)的機(jī)會(huì)成本，加速側(cè)倉(cāng)庫(kù)的折舊;
�。ㄈ┮靶U裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高，雖然現(xiàn)在采用了機(jī)械化的作業(yè)模式，但對(duì)于一些特殊的物品依舊需要人力的裝卸，其中由于一些因素導(dǎo)致貨損率升高，帶來(lái)一些損失之來(lái)到的天源物流園，他的主營(yíng)業(yè)務(wù)主要的是零擔(dān)貨物的配送，是集貨物代理、分撥配載、信息配載、物流服務(wù)、停車、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)功能為一體的大型貨運(yùn)市場(chǎng)，運(yùn)營(yíng)線路覆蓋十多個(gè)省市自治區(qū)的大中城市。
作為物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，而不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉(cāng)庫(kù)，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。作為一個(gè)大型的貨運(yùn)集散中心，它擁有先進(jìn)的信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，對(duì)于各種不同的貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤與調(diào)控，通過自己進(jìn)行貨運(yùn)和外包倉(cāng)庫(kù)的形式不斷發(fā)展形成一種緊密的物流網(wǎng)絡(luò)，便于對(duì)各種貨物進(jìn)行集散，從而促進(jìn)自己的不斷改進(jìn)，創(chuàng)造自己的品牌效應(yīng)。
對(duì)此，我想提出以下幾點(diǎn)建議：
（一）提高品牌認(rèn)知度
提起中外運(yùn)，大家都很熟悉，但對(duì)公司的業(yè)務(wù)了解得不太全面。我們應(yīng)該加大宣傳力度，比如，我們可以在蘇州市主要街道上的標(biāo)牌廣告或電子屏幕上寫上我們公司名稱，主要業(yè)務(wù)和特色業(yè)務(wù)，這樣可以維系現(xiàn)有客戶對(duì)我們的忠誠(chéng)度，加深我們?cè)跐撛诳蛻粜哪恐械挠∠�。另外，網(wǎng)絡(luò)也是一個(gè)很好的宣傳工具。盡量讓我們公司的名稱和業(yè)務(wù)類型在關(guān)于物流或外貿(mào)的網(wǎng)站和論壇上多出現(xiàn)幾次，網(wǎng)名看著眼熟了，我們開展業(yè)務(wù)也就順利了。
�。ǘ┩苿�(dòng)加拉動(dòng)的營(yíng)銷方式
物流實(shí)踐報(bào)告4
一、實(shí)踐目的：
通過對(duì)寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的鍛煉，能夠使自己積累寶貴的社會(huì)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，更好的了解社會(huì)、認(rèn)識(shí)社會(huì)。同時(shí)為了讓自我認(rèn)知水平能夠有更進(jìn)一步的提高，也是為了適應(yīng)日益激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)。通過親友的安排，此次我寒假社會(huì)實(shí)踐的地點(diǎn)是山東省禹城市郵政速遞物流公司。
中國(guó)郵政集團(tuán)旗下的全球快遞物流服務(wù)。由之前的“ems”（全球郵政特快專遞）、“cnpl”（中國(guó)郵政物流）兩個(gè)品牌整合而成，另外還包含了包裹業(yè)務(wù)中的國(guó)際包裹和國(guó)內(nèi)快遞包裹。主要業(yè)務(wù)種類有：國(guó)際速遞業(yè)務(wù)、國(guó)際速遞卡哈拉承諾服務(wù)、中速tnt快件、中速環(huán)球空運(yùn)、中速阿邁斯、中速佐川、國(guó)際貨代、國(guó)際包裹、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)特快、經(jīng)濟(jì)快遞、電子商務(wù)速遞e—ems、電子商務(wù)速遞e郵寶、代收貨款、中郵快貨、一體化物流、快遞包裹等。
我的實(shí)踐地點(diǎn)位于郵政大廈內(nèi)部辦公區(qū)，被分配的部門主要負(fù)責(zé)郵件錄入、郵件查詢、客戶咨詢、投遞反饋等。
二、實(shí)踐內(nèi)容：
自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì)，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢？為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開始了自己的社會(huì)實(shí)踐。
實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。
有些時(shí)候自己總是認(rèn)為個(gè)人有天賦有能力，可是這些都只是我們自己的一廂情愿。進(jìn)入社會(huì)這個(gè)大熔爐里我們才認(rèn)識(shí)到了自己的無(wú)知。從課本上學(xué)習(xí)到的知識(shí)只是一小部分，我們需要的更多是能力的提升。此次寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我被安排到了郵政速遞物流公司。我有幸能夠了解更多關(guān)于物流領(lǐng)域的知識(shí)，進(jìn)一步拓寬我的視野。
活動(dòng)的場(chǎng)所是郵政速遞物流公司的辦公室，碩大的房間里沒有太多的人，6、7臺(tái)電腦擺放在寫字桌上很是顯眼。辦公室主任對(duì)我很是關(guān)心，先是向我介紹所有的工作人員，以便讓我能夠更快熟悉工作環(huán)境。接著開始給我講述我們的工作任務(wù)即主要負(fù)責(zé)的工作，以及我們的日常工作安排和工作流程。還很是熱情的給我講述我們的產(chǎn)業(yè)前景，最后主任安排我以后跟著他學(xué)習(xí)日常的郵件錄入、郵件查詢、投遞反饋等業(yè)務(wù)。他希望我能夠很快上手，同時(shí)我也希望能夠不讓他失望。
跟隨著主任的第一天讓我很是興奮，當(dāng)然也很是疲憊。
一天下來(lái)感覺學(xué)到了很多以前知之甚少的東西，回到家沒有以往的閑情雅致，一倒頭就睡著了。
第二天起了個(gè)大早，看來(lái)這寒假社會(huì)實(shí)踐把我愛睡懶覺的毛病都改好了。8：30分是上班的時(shí)間，此時(shí)的辦公室已經(jīng)是忙得熱火朝天。也許是主任對(duì)我的信任和昨天的手把手指導(dǎo)，今天我開始試著處理一些日常的詳情單查詢。我有了第一次的接觸，大大小小的詳情單對(duì)我來(lái)說(shuō)有些吃不消，一上午錄入了60多份可把我累壞了。這時(shí)才知道生活的艱辛，不過我倒覺得這挺好玩的。
第二天的工作對(duì)我的筋骨有些壓力，讓我深有感觸。累是挺累的，不過我很開心，因?yàn)橛袑W(xué)到很多東西。
經(jīng)過昨天的第一次上手我很快的掌握了我們?nèi)粘５墓ぷ髁鞒�，主任�?duì)我的表現(xiàn)也很是吃驚和高興，對(duì)我小小稱贊了幾句。剩下的這些天，我還是重復(fù)著郵件錄入、郵件查詢的工作，想想好想是有點(diǎn)枯燥，不過這些都是我們所需要的。沒過多久我的業(yè)務(wù)能力得到了提升，我的效率也開始明顯提高，得到了辦公室叔叔阿姨的夸獎(jiǎng)。
經(jīng)過短短的7天學(xué)習(xí)我覺得我對(duì)自己和以后的學(xué)習(xí)生活有了更深的認(rèn)識(shí)，明確了自己的未來(lái)人生方向。
三、實(shí)踐結(jié)果：
對(duì)于在著7天的短暫寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中的工作我覺得自己完成的相當(dāng)?shù)轿�，自己有這方面的能力與素質(zhì)，上手很快業(yè)務(wù)技能方面可能有所欠缺，但虛心學(xué)習(xí)的我，可以慢慢積累。對(duì)于郵政特快速遞物流方面我在這些天的工作中認(rèn)為其中也有一些問題，以下是我羅列的：
這些問題，影響著速遞物流的發(fā)展，為改善我公司的物業(yè)管理狀況，樹立公司物業(yè)管理品牌，不妨采取以下措施，以促進(jìn)企業(yè)快速、健康發(fā)展。
1。明晰權(quán)力和責(zé)任。長(zhǎng)遠(yuǎn)物流欲走品牌之路，就必須走獨(dú)立發(fā)展之路，明確與總公司之間的關(guān)系，分清責(zé)任界限，享受獨(dú)立開展各項(xiàng)工作的權(quán)利，承擔(dān)其作為物流管理企業(yè)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。另外，各物業(yè)處也應(yīng)加強(qiáng)自身的管理，合理劃分部門，科學(xué)安排崗位，規(guī)范各部門的職責(zé)，做到“人人有事關(guān)，事事有人關(guān)”理順物流管理流程，明確各部門員工的職責(zé)與權(quán)利。
2。建立、健全規(guī)章、制度。
一個(gè)成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點(diǎn)的規(guī)章、制度，來(lái)規(guī)范員工的行為。要樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)物流品牌，必須要健全規(guī)章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費(fèi)管理制度、財(cái)務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的'制度，還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報(bào)修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范。只有健全這些規(guī)章、制度，并積極落實(shí)，才能打造一個(gè)成功的企業(yè)，才能樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)物流品牌。
3。改善物流管理環(huán)境。改善管理環(huán)境，就要理順各方面的關(guān)系，使得各部門可以協(xié)調(diào)配合。減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開支，用于改善設(shè)備、設(shè)施。在資金有限的情況下，最大限度的提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡最大努力滿足業(yè)主的合理要求，以提高收費(fèi)率，增加企業(yè)收入，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路，能夠獨(dú)立正常運(yùn)作。
4。提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個(gè)方面入手，一方面，內(nèi)部培訓(xùn)。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知識(shí)、專業(yè)知識(shí)、服務(wù)意識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng)，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識(shí)；另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請(qǐng)專業(yè)知識(shí)淵博，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專家，進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)；最后，引進(jìn)人才。企業(yè)應(yīng)引進(jìn)部分專業(yè)知識(shí)豐富的優(yōu)秀人才，以補(bǔ)充新鮮血液，提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立。
5。建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì)，只有建立起適合本企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來(lái)突出企業(yè)價(jià)值觀，以此規(guī)范員工的服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識(shí)。這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運(yùn)行、高速發(fā)展。
6。良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰(shuí)都不會(huì)否認(rèn)一個(gè)良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)人一生的重要性，經(jīng)歷過郵政速遞查詢工作的我更是對(duì)此深信不疑，“覺得郵件有問題了，客戶才會(huì)來(lái)查�！逼髽I(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說(shuō)，是的，我們接到的大多是有問題的郵件，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動(dòng)的，挨罵，我想任何一位客服工作者都已習(xí)以為常，但初入職場(chǎng)的我們卻不是那么容易接受的，經(jīng)常被客戶罵哭，不但沒有給客戶解決問題，也嚴(yán)重影響了自身的工作情緒，所以一個(gè)良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
物流實(shí)踐報(bào)告5
一、實(shí)踐周的意義
通過本次實(shí)習(xí)，使學(xué)生了解企業(yè)管理決策的基本思想及流程，并充分理解管理過程中團(tuán)隊(duì)精神的體現(xiàn)、哲學(xué)思維的運(yùn)用、個(gè)性能力的滲透、共贏理念的培養(yǎng)、誠(chéng)信原則的堅(jiān)持和職業(yè)定位的思考等，全面提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，從而實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略規(guī)劃、資金籌集、市場(chǎng)營(yíng)銷、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)組織、物質(zhì)采集、設(shè)備投資與改造、財(cái)務(wù)核算與管理等企業(yè)管理決策內(nèi)容的全面認(rèn)識(shí)。
二、實(shí)踐周的主要項(xiàng)目介紹
周一聽曹老師講解物流沙盤規(guī)則和孫主任的職業(yè)生涯的講座周二聽?zhēng)熜种v他們公司的運(yùn)營(yíng)操作和毛總創(chuàng)業(yè)的講座周三上機(jī)操作物流沙盤模擬
三、實(shí)踐周的主要內(nèi)容
�。ㄒ唬�、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理沙盤模擬介紹
1．物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理沙盤模擬采用軟件
物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理沙盤模擬采用中教暢享（北京）科技有限公司ITMC物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)沙盤模擬系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱ITMC物流沙盤）。
2．ITMC物流沙盤模擬企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理原理
ITMC物流沙盤引進(jìn)和吸收國(guó)外先進(jìn)的物流管理方法，通過模擬物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程中的主要物流環(huán)節(jié)，來(lái)訓(xùn)練提高物流管理人員的分析、決策以及執(zhí)行能力。
ITMC物流沙盤通過模擬物流企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)過程，讓學(xué)生通過競(jìng)標(biāo)獲得訂單、派車提貨、貨物入庫(kù)、貨物分揀、車輛調(diào)度、線路選擇、貨物出庫(kù)、貨物到達(dá)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、車輛購(gòu)置、倉(cāng)庫(kù)選址（配送中心建設(shè)）、資金籌措、人員招聘等戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、運(yùn)營(yíng)層面的決策與實(shí)施。
3．采用ITMC物流沙盤模擬企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理對(duì)抗思路
通過學(xué)生在模擬真實(shí)環(huán)境中的角色扮演,使學(xué)生了解物流各個(gè)基本環(huán)節(jié)的操作與管理,掌握物流信息的基本流程,了解各物流管理崗位上需要的技能，掌握物流設(shè)備的.原理與基本操作，通過與理論的結(jié)合，深化學(xué)生對(duì)現(xiàn)代物流理論的理解，培養(yǎng)學(xué)生的物流管理水平和操作能力。學(xué)生既能從戰(zhàn)略高度來(lái)觀察物流企業(yè)管理的全貌，也能從執(zhí)行角度來(lái)親身體驗(yàn)物流管理的主要環(huán)節(jié)，并學(xué)習(xí)如何解決實(shí)踐中會(huì)遇到的典型問題。通過物流沙盤模擬不但很好的總結(jié)了物流管理所學(xué)習(xí)的各科知識(shí)，同時(shí)也為物流管理專業(yè)學(xué)生就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
4．ITMC物流沙盤模擬各組角色的扮演
首先把學(xué)生分成若干個(gè)團(tuán)隊(duì)，每個(gè)團(tuán)隊(duì)各自經(jīng)營(yíng)一個(gè)虛擬物流公司，每個(gè)團(tuán)隊(duì)由4-6人組成，每隊(duì)成員將分別擔(dān)任公司中的重要職位：總裁CEO、財(cái)務(wù)總監(jiān)CFO、營(yíng)銷總監(jiān)CSO、COO及財(cái)務(wù)助理、調(diào)度經(jīng)理、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理等。每個(gè)公司以第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境為背景，每個(gè)公司擁有100萬(wàn)的啟動(dòng)資金，在同一市場(chǎng)環(huán)境、同樣規(guī)則下相互競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展。
5．ITMC物流沙盤模擬對(duì)學(xué)生意識(shí)的培養(yǎng)和能力的提高在沙盤經(jīng)營(yíng)模擬對(duì)抗中學(xué)生要有以下意識(shí)：
�。�1）戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)相結(jié)合。學(xué)生既要進(jìn)行時(shí)間周期長(zhǎng)、節(jié)點(diǎn)多的企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)的戰(zhàn)略謀劃，也要進(jìn)行各個(gè)物流環(huán)節(jié)的戰(zhàn)術(shù)制定；
（2）模擬經(jīng)營(yíng)的結(jié)果不僅僅取決于決策的制定，還取決于決策的執(zhí)行；
（3）該沙盤引入多種物流管理工具，既有定性分析，又有定量分析，可以提升學(xué)生的系統(tǒng)思維；
�。�4）該沙盤強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)成員之間的配合與銜接，不同物流職能的協(xié)調(diào)與銜接是取得經(jīng)營(yíng)成功的前提條件；
（5）物流成本的權(quán)衡與控制貫穿沙盤演練的始終，模擬企業(yè)時(shí)時(shí)面臨的成本控制與客戶服務(wù)的雙重壓力。
通過沙盤模擬可以培養(yǎng)學(xué)生以下能力
�。�1）嚴(yán)謹(jǐn)周密的思維方式及整體運(yùn)營(yíng)的全局觀；
�。�2）提高學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)能力；
�。�3）戰(zhàn)略分析規(guī)劃能力與決策能力；
（4）物流服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)能力；
（5）運(yùn)輸與配送管理能力；
�。�6）倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理能力；
（7）客戶服務(wù)與訂單處理管理能力；
（8）財(cái)務(wù)管理與成本控制能力。
�。ǘ�、ITMC物流沙盤經(jīng)營(yíng)管理模擬規(guī)則
1．基本任務(wù)規(guī)則
支付稅金-選擇投標(biāo)城市/制定投標(biāo)計(jì)劃-參加訂單競(jìng)標(biāo)-短期貸款和民間融資-應(yīng)收/應(yīng)付款-購(gòu)買/租賃倉(cāng)庫(kù)-購(gòu)買/租賃運(yùn)輸工具-貨物到達(dá)-運(yùn)費(fèi)結(jié)算-派車提貨-貨物入庫(kù)
貨物分揀-運(yùn)輸調(diào)度-選路線發(fā)貨-購(gòu)買/租賃辦公室-人員招聘-支付工資-支付行政管理費(fèi)-長(zhǎng)期貸款-支付維修費(fèi)用-折舊-市場(chǎng)開拓-關(guān)賬
2．特殊任務(wù)運(yùn)營(yíng)規(guī)則
訂單轉(zhuǎn)讓-快速交貨通道-快速提貨通道-同城拼車-結(jié)束本季度營(yíng)運(yùn)-追加股東投資-結(jié)束本季度運(yùn)營(yíng)-交易市場(chǎng)
四、實(shí)踐周的收獲
這次的實(shí)踐讓我受益良多，在整個(gè)過程中，我們不僅模擬真實(shí)公司的整個(gè)業(yè)務(wù)流程，還讓我把專業(yè)理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐結(jié)合過程的同時(shí)更學(xué)會(huì)了與人交際的各種技能。通過指導(dǎo)老師的悉心指導(dǎo)與同事們的協(xié)助以及自己的努力，我對(duì)管理企業(yè)的看法也有了更深一步的認(rèn)識(shí)，作為一個(gè)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，要顧大局，樹立整體觀念，準(zhǔn)確了解市場(chǎng)的變化，爭(zhēng)取最大的市場(chǎng)份額，還要加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，同時(shí)還需要一個(gè)高績(jī)效的管理團(tuán)隊(duì)相配合，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
雖然只是模擬的實(shí)習(xí)，我們已經(jīng)從中深切的感受到，市場(chǎng)就是一個(gè)沒有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)，它是非常殘酷的，也明白了“團(tuán)隊(duì)精神”的重要性，也許你很聰明，也許你很有能力，但是在面對(duì)殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，一個(gè)人的力量是絕對(duì)不夠的，你需要團(tuán)隊(duì)的智慧和力量，只有每一個(gè)人各盡其職，相互配合，共同努力才能將公司經(jīng)營(yíng)好。在現(xiàn)實(shí)中我們要學(xué)習(xí)的東西還有很多，這次的經(jīng)營(yíng)雖只是模擬的，錯(cuò)了可以重來(lái)，但在現(xiàn)實(shí)中我們是沒有重來(lái)的機(jī)會(huì)的，如果沒有一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo)，沒有一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)，沒有團(tuán)隊(duì)精神最終只會(huì)被這個(gè)無(wú)情的市場(chǎng)吞沒，這就是市場(chǎng)的反作用。實(shí)訓(xùn)是結(jié)束了，可是我們的路才剛剛開始，還有很多很多的困難在前方等待著我們
物流實(shí)踐報(bào)告6
由于學(xué)校布置了暑假實(shí)踐的任務(wù)，同時(shí)自己想通過親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐讓我自己更進(jìn)一步了解和認(rèn)知這個(gè)社會(huì)，使自己適合社會(huì)的能力有所提升，我想在暑假期間到一家國(guó)內(nèi)比較著名企業(yè)實(shí)踐，最好是能選擇到與自己的專業(yè)信息安全有較大聯(lián)系的企業(yè)。
因?yàn)槲野职值囊粋�(gè)朋友在貴港市郵政速遞物流局平南營(yíng)業(yè)部工作，在我爸的引薦下，我進(jìn)入該單位進(jìn)行了為期28天的實(shí)踐活動(dòng)。
由于郵政速遞行業(yè)本身的要求，建立安全、方便、高效的信息系統(tǒng)是大勢(shì)所趨，與信息相關(guān)專業(yè)有很大的關(guān)聯(lián)，所以當(dāng)初能進(jìn)入這個(gè)單位實(shí)踐，我感到很滿意。
1、單位概況
貴港市郵政速遞物流局平南營(yíng)業(yè)部是郵政速遞物流公司的分部。郵政速遞物流公司是中國(guó)郵政為適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需求，做大做強(qiáng)民族速遞物流業(yè)，整合原有郵政EMS、中郵物流等郵政相關(guān)優(yōu)質(zhì)資源而成立的現(xiàn)代物流企業(yè)。公司秉承百年郵政的深厚底蘊(yùn)和良好信譽(yù)，依托中國(guó)郵政實(shí)物網(wǎng)、信息網(wǎng)和實(shí)物流、信息流、資金流“兩網(wǎng)三流”的資源優(yōu)勢(shì)，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運(yùn)代理、分銷與郵購(gòu)等業(yè)務(wù)。郵政速遞業(yè)務(wù)通達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)以及國(guó)內(nèi)近20xx個(gè)城市，在國(guó)內(nèi)300多個(gè)城市間可實(shí)現(xiàn)次晨達(dá)、次日遞；郵政物流業(yè)務(wù)采用先進(jìn)的物流運(yùn)作模式和技術(shù)手段，集倉(cāng)儲(chǔ)、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)等功能于一體，重點(diǎn)為IT（電子、電信）、醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費(fèi)品、電子商務(wù)等行業(yè)的國(guó)內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化的、高層次精益物流服務(wù)。目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù)、市內(nèi)綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù)、功能性運(yùn)輸業(yè)務(wù)以及分銷物流業(yè)務(wù)的開發(fā)和管理。
2、實(shí)習(xí)過程
（1）、剛進(jìn)入單位時(shí)，在營(yíng)業(yè)部主任的指導(dǎo)下，我主要在旁邊協(xié)助部門人員處理一些日常的事務(wù)性工作，通過對(duì)部門業(yè)務(wù)骨干的學(xué)習(xí)觀察以及與同事之間的交流溝通中，我比較詳細(xì)地了解了郵政速遞物流的運(yùn)作流程及工作方式，對(duì)郵政速遞物流有了一個(gè)直觀的認(rèn)識(shí)。我希望先把工作流程熟悉之后，再參與到具體的工作當(dāng)中，事實(shí)證明，這種方式是可行的，在之后的實(shí)踐期間，我很快掌握了該單位的工作內(nèi)容及流程。
�。�2）、在該單位一段時(shí)間后，我開始做一些簡(jiǎn)單的工作，比如指導(dǎo)用戶簽署快遞的票單、分管單據(jù)、包裝貨物、將需要投遞的貨物分門別類。在工作過程中，我明白到這份工作雖然煩瑣，可是整個(gè)工作流程需要一絲不茍的服務(wù)態(tài)度，不然很容易出錯(cuò)。用戶的一個(gè)電話號(hào)碼的一個(gè)數(shù)字的錯(cuò)誤，就有可能導(dǎo)致貨物投遞不到正確的地方，這些都是需要工作人員提醒客戶的地方。從中我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作，對(duì)于信息管理的要求是非常之高的，由于信息過多，如果人為處理就很容易出錯(cuò)，因此建立一個(gè)較好的信息管理系統(tǒng)猶為重要。這個(gè)信息系統(tǒng)，不僅要安全實(shí)用，而且效率要高，不容易出錯(cuò)。這些都需要到信息安全專業(yè)的知識(shí)。因此我意識(shí)到，現(xiàn)在在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)是將來(lái)到社會(huì)工作的重要基礎(chǔ)。
（3）、在工作中，我發(fā)現(xiàn)，郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象偶有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運(yùn)輸，以及投遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量，指攬收員按照客戶要求及時(shí)，正確，高質(zhì)量地將郵件取回郵局。郵件的運(yùn)輸，就是指郵件的整個(gè)運(yùn)輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。而投遞就是郵件到達(dá)寄達(dá)地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問題主要包括：攬收員上門取件不及時(shí)；服務(wù)態(tài)度差；運(yùn)輸環(huán)節(jié)繁瑣；郵件延誤現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；郵件跟蹤透明度低，中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)無(wú)法跟蹤，或很難確認(rèn)責(zé)任機(jī)構(gòu)；無(wú)法按時(shí)投遞；反饋虛假妥投信息等。
（4）、我在工作實(shí)踐過程中，與主任和其他工作人員的交流中認(rèn)識(shí)到，如果有不懂的地方一定要盡早請(qǐng)教。因?yàn)樽约好鎸?duì)的是一個(gè)全新的環(huán)境，很多工作上的事情自己并不清楚，也沒有經(jīng)驗(yàn)，如果自作主張，很容易導(dǎo)致更大的錯(cuò)誤。虛心學(xué)習(xí)的態(tài)度是一個(gè)新“員工”應(yīng)該具備的。
3、實(shí)踐總結(jié)
通過這次實(shí)踐，我的工作能力、溝通能力不僅得到了提升，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，相信自己在今后的學(xué)習(xí)與工作中，將會(huì)從這次暑假社會(huì)實(shí)踐中得到一些啟示。另處，我從工作中也認(rèn)識(shí)到一些比較實(shí)在的問題。
�。�1）、目前的郵政速遞行業(yè)信息化建設(shè)，信息透明度較差。關(guān)于信息透明度，比如，有過郵寄經(jīng)驗(yàn)的人應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn)，郵件在運(yùn)輸途中的詳細(xì)信息在EMS官網(wǎng)上是看不到的，比如投遞人是誰(shuí)，這對(duì)我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑增加了對(duì)于郵件安全性的疑慮。除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價(jià)格也是不會(huì)顯示在官網(wǎng)上的。
�。�2）、由于該單位屬于服務(wù)行業(yè)，所以工作人員服務(wù)質(zhì)量很重要。作為服務(wù)行業(yè)，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務(wù)話務(wù)員，都應(yīng)本著一顆為人民服務(wù)的心，真誠(chéng)，盡責(zé)地為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。
（3）、要善于溝通：碰到那些那些比較固執(zhí)的客戶，真的要學(xué)會(huì)和他們溝通，不能和他們吵，要心平氣和的和他們解釋他們所不明白的問題，每當(dāng)看到他們最后都想通的時(shí)候，我心里真的很有成就。當(dāng)然和上司也要好好的溝通，不能總是把一些工作上的事憋在心里，有時(shí)自己在工作上有什么問題要經(jīng)常和上司溝通溝通，并及時(shí)的'解決，這樣工作才會(huì)有動(dòng)力，才不會(huì)想不干了。
4、心得體會(huì)
社會(huì)實(shí)踐本來(lái)就是大學(xué)里邊必須經(jīng)歷一個(gè)階段，但是在實(shí)踐期間我以什么心態(tài)對(duì)待確實(shí)很重要，首先我要面對(duì)的真實(shí)的社會(huì)，工作是辛苦的，其次是我的工資很低，且在不同事務(wù)所待遇不同，盡管做了同樣的工作甚至更累，但卻拿更低的工資。所以我必須抱著一種學(xué)習(xí)的心態(tài)，公司賺錢，我學(xué)東西。再加上社會(huì)本來(lái)就那樣，勞動(dòng)與報(bào)酬并不一定是平等公平的，只有認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)，才能以正確的心態(tài)去對(duì)待我的實(shí)習(xí),才能積極主動(dòng)、有責(zé)任的去完成任務(wù)。
通過這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短，可我學(xué)到的卻是我所經(jīng)歷的大學(xué)生活中難以學(xué)習(xí)到的。比如如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便多跟同事們打交道，而自己也盡量虛心向他們求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門的同事相處好，那樣工作起來(lái)的效率才會(huì)更高。
通過這次實(shí)踐，我對(duì)速遞物流行業(yè)有了直觀具體的了解。通過不同階段的觀察、學(xué)習(xí)和工作，我在感性和理性上對(duì)中國(guó)郵政公司的發(fā)展歷程、經(jīng)營(yíng)范圍、運(yùn)行方式、企業(yè)文化等各方面有了一定的認(rèn)識(shí)。對(duì)于全國(guó)、湖北省以及武漢市郵政速遞公司的組織形式、發(fā)展規(guī)模、工作流程、經(jīng)營(yíng)管理狀況、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)和在當(dāng)前形勢(shì)下公司發(fā)展的方向和機(jī)遇有了更多的了解。
通過這次實(shí)踐，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝學(xué)校以及實(shí)習(xí)單位能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
謝謝郵政速遞物流營(yíng)業(yè)部給了我這個(gè)還身在大學(xué)校園毫無(wú)工作經(jīng)驗(yàn)的青澀學(xué)子實(shí)踐的機(jī)會(huì)，謝謝郵政速遞物流快貨中心的各個(gè)工作伙伴在近一個(gè)月的實(shí)習(xí)中對(duì)我的指導(dǎo)與關(guān)懷。
在此次實(shí)踐中，我的實(shí)際工作能力得到了檢驗(yàn)與提高。以前在學(xué)校里學(xué)習(xí)的都是理論知識(shí)，缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此幾乎每個(gè)大學(xué)生在進(jìn)入職場(chǎng)的時(shí)候都會(huì)有一種所學(xué)雖多，但無(wú)從下手的感覺，但是通過這次將近一個(gè)月的實(shí)踐，我逐漸能夠?qū)⒃趯W(xué)校里面學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去，更加清楚地認(rèn)識(shí)信息安全專業(yè)的應(yīng)該方向以及該專業(yè)廣闊的發(fā)展前景。今后將更加努力學(xué)好專業(yè)知識(shí)，將來(lái)在信息系統(tǒng)、服務(wù)、管理方面的待業(yè)創(chuàng)出自己的一翻天地。
物流實(shí)踐報(bào)告7
一． 探討念頭：經(jīng)過議定一學(xué)期《物流根本》的進(jìn)修，對(duì)物流的定義、根本效用、各個(gè)功課流程有了必定的表面根本，經(jīng)過議定練習(xí)將這些表面與實(shí)際的操縱相聯(lián)合，在實(shí)踐中進(jìn)步應(yīng)用知識(shí)的本領(lǐng)。
二． 探討目標(biāo)：明白第三方物流辦事的特點(diǎn)、緊張配置和功課流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并聯(lián)合所學(xué)的表面發(fā)起改革定見。
三． 探討方法：會(huì)見法、資料匯集法。
資料匯集的方法：網(wǎng)上匯集。
四． 公司表面
1. 根本環(huán)境：淮南物流中間位于洞山路，交通便捷，。物流中間占大地積為840萬(wàn)平方米，各種堆棧76萬(wàn)平方米，具有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2. 公司簡(jiǎn)介：淮南貿(mào)易物流中間系淮南貿(mào)易儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司，從屬淮南礦業(yè)集體有限公司。中間始建于1952年，是全國(guó)貿(mào)易系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。XX年初被國(guó)度經(jīng)貿(mào)委肯定為全國(guó)成長(zhǎng)商品配送重點(diǎn)單位。
3. 緊張辦法：
鏟車，中間具有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，具有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。
運(yùn)輸車輛，中間具有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)具有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可變動(dòng)車輛近百輛。
4. 堆棧類別：
高平臺(tái)彩鋼板布局堆棧。
具有高平臺(tái)彩鋼板布局堆棧計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的堆棧已安置了高位貨架，該類別堆棧的長(zhǎng)處是構(gòu)筑布局公道，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱機(jī)能精良，掃數(shù)有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及出入倉(cāng)。
高平臺(tái)鋁合金布局堆棧。
具有高平臺(tái)鋁合金布局堆棧計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類別的堆棧的長(zhǎng)處是防汛、防潮機(jī)能精良，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別得當(dāng)于出入倉(cāng)頻頻的大宗商品的儲(chǔ)存。
樓層恒溫庫(kù)。
具有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米，該類別堆棧的構(gòu)筑前提為滿足某些產(chǎn)品在溫度把握上的差別要求供給了先決前提。
鋁合金布局平房庫(kù)。
具有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類別堆棧的長(zhǎng)處是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別得當(dāng)于出入倉(cāng)頻頻的大宗商品的儲(chǔ)存。
燃品堆棧。
具有可儲(chǔ)存易燃品堆棧1000平方米，該類別堆棧能供給屬于易燃危機(jī)品類的特別商品儲(chǔ)存。別的庫(kù)房40000平方米，該類別堆棧大都屬于磚木布局，單幢堆棧面積小于上述堆棧類別，具有冬暖夏涼的天然調(diào)理效用。
5. 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)辦事：
市內(nèi)/海內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有百般車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特別商品。
寶貴物品配送。
供給門到門的辦事，確保商品的安定到達(dá)用戶手中。
隔日零擔(dān)配送。
對(duì)付零擔(dān)配送，公司承諾貨品隔日上車、發(fā)車。
上架擺設(shè)。
對(duì)付市內(nèi)各大市集、各種超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送辦事，公司還供給幫忙客戶商品上架擺設(shè)的辦事。
6. 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)辦事：
常溫/恒溫堆棧儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。
存貨即時(shí)把握。
有效的貨卡掛號(hào)軌制,可隨時(shí)明白庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品格量，隨時(shí)查抄，呈現(xiàn)質(zhì)量題目及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。按時(shí)查看庫(kù)房前提，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。
加機(jī)靈理。
供給美滿的分揀、換包裝等加工辦事，物流中間內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。
訂單處理。
對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、精確、高效，并承諾：?jiǎn)巫邮盏?5分鐘內(nèi)，操縱人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可入手下手收發(fā)貨。
退貨處理。
盡力幫忙貨主公司進(jìn)行退貨收貨功課，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做來(lái)由理決議。退貨收貨時(shí)，對(duì)付原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，便可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到盤點(diǎn)、分類、料理后方能入庫(kù)。
7. 信息系統(tǒng)辦事：
物流信息系統(tǒng)計(jì)劃。
分析客戶物流流程，供給物流系統(tǒng)計(jì)劃，系統(tǒng)詢問。
倉(cāng)儲(chǔ)辦理系統(tǒng)計(jì)劃。
根據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)前提的要乞降儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)辦理系統(tǒng)的本性化計(jì)劃。
運(yùn)輸配送辦理系統(tǒng)計(jì)劃。
針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門計(jì)劃了一套配送訂單辦理系統(tǒng)，兌現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。
銷售供貨分析。
從客戶長(zhǎng)處動(dòng)身，進(jìn)行老例供貨、出貨、流暢周轉(zhuǎn)、及安定庫(kù)存的定量分析，替客戶謀劃出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。
其他信息辦理需求。
承襲客戶至上的辦道理念，供給全方位的信息辦事：經(jīng)過議定wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及經(jīng)過議定公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，兌現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，把握�？蛻艄究山�(jīng)過議定德律風(fēng)撥號(hào)上彀連接我公司局域網(wǎng)，兌現(xiàn)客戶及時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。
8. 功課流程（以中國(guó)物流公司為例）：
進(jìn)倉(cāng)：
乙方提早一天將《入庫(kù)關(guān)照單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)關(guān)照單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)查對(duì)，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》）；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底訂定報(bào)表。
出倉(cāng)：
乙方提早一天將《提貨關(guān)照單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)候，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量；當(dāng)天車隊(duì)攜帶本來(lái)《提貨單》到響應(yīng)的堆棧，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨關(guān)照單》與本來(lái)《提貨單》查對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字；終了后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。
五．探討結(jié)論及發(fā)起：
1. swot分析
優(yōu)勢(shì)：
企業(yè)長(zhǎng)期從事物流辦奇跡務(wù)，具有一支物流辦理及實(shí)際操縱經(jīng)驗(yàn)充裕的專業(yè)步隊(duì)，能為客戶供給各項(xiàng)物流辦事；堆棧類別齊備；功課場(chǎng)地寬闊。
劣勢(shì)：
人員配置設(shè)備擺設(shè)不盡公道，員工人數(shù)過于巨大，感化企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能獲得富裕的利用；堆棧的出租式樣過于大略、死板，房錢較高。
機(jī)會(huì)：
申博的告成必將給淮南物流業(yè)帶來(lái)空前未有的成長(zhǎng)良機(jī)，很多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑釁：
物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨猛烈，如何優(yōu)化本身的功課流程，富裕利用企業(yè)已有的配置辦法低落本錢。
2. 企業(yè)仍然遵照老舊的堆棧出租模式收取房錢，以致于使得堆棧的利用率華侈，造成客戶的流失，可根據(jù)堆棧的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)堆棧的實(shí)際利用環(huán)境進(jìn)行收費(fèi)，如許既進(jìn)步了堆棧的利用率又間接的低落了房錢，篡奪到了更多的客戶。
3. 鐵路專用線的利用效果不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方法，本來(lái)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)間隔、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可更換的效用，特別是這類門到門的運(yùn)輸，更可以低落企業(yè)的物流本錢，進(jìn)步商品的流暢速度，企業(yè)應(yīng)自動(dòng)尋找得當(dāng)?shù)目蛻敉其N這一特點(diǎn)辦事。
4. 企業(yè)固然已建立了一套較為美滿的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、堆棧狀況、功課流程、養(yǎng)護(hù)環(huán)境及交易公約記入此中，但在實(shí)際操縱中這一系統(tǒng)并異國(guó)獲得富裕的利用，企業(yè)每每仍然依靠死板的人造方法和單子進(jìn)行功課及信息傳達(dá)。應(yīng)盡快在企業(yè)中倡導(dǎo)信息化的`功課方法，使每名員工都能利用信息系統(tǒng)進(jìn)行操縱與辦理。
5. 健康物流加工辦事，流暢加工也是物流的一項(xiàng)緊張效用，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)珍視流暢加工，將其同其他辦事一路視作一個(gè)緊張的利潤(rùn)來(lái)歷，進(jìn)步辦事的檔次與程度，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加機(jī)靈理，吸引住長(zhǎng)期客戶。
六．發(fā)起：
1．企業(yè)要成長(zhǎng)，企業(yè)形象相稱緊張，是以每個(gè)企業(yè)都非常珍視本身的企業(yè)形象，甘心花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的都雅的當(dāng)代化堆棧，也不肯去租用那些老式破舊的堆棧，是以可以耗費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的堆棧，使企業(yè)本身本身的形象進(jìn)步，如許客戶會(huì)更加承諾來(lái)租用堆棧了。
2．進(jìn)貨堆放貨品時(shí)不能只顧著臨時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)思慮到出貨時(shí)的便利，不能耽擱客戶的時(shí)候，是以要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨品堆起，堆放要整齊公道，以避免倒塌。
3．要嚴(yán)厲根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)辦理的要求，對(duì)付過期的貨品要及時(shí)與廠家關(guān)聯(lián)，并獲得承諾后及時(shí)燒毀，不要集合在堆棧中，華侈堆棧容積，更不要和平常的商品同放一路，帶給人一種混亂無(wú)章的感觸。應(yīng)當(dāng)別的籌辦一間堆棧，使那些臨時(shí)沒法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存。
4．商品的大類要分明白，如食物歸食物儲(chǔ)存，糊口生涯用品歸糊口生涯用品儲(chǔ)存。若把食物與打扮品安排在一路，打扮品包裝如若破裂，其化學(xué)精神會(huì)混濁到食物的衛(wèi)生。
5．應(yīng)珍視應(yīng)用當(dāng)代化技巧，把謀劃?rùn)C(jī)利用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，兌現(xiàn)與工廠、銷售謀劃?rùn)C(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送收集。
6．應(yīng)多珍視專業(yè)人才的培養(yǎng)，進(jìn)步員工的綜合本領(lǐng)及本質(zhì)。應(yīng)多進(jìn)修和鑒戒國(guó)外的進(jìn)步技巧，使企業(yè)更好地向前成長(zhǎng)。
如今物流中間正面對(duì)很多題目，批次愈來(lái)愈多而批量卻愈來(lái)愈小，造成物流辦理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供給鏈的辦理上如何把握住這三塊之間的干系。
海內(nèi)的物純熟潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面對(duì)一系列的堅(jiān)苦，物流中間還很多鑒戒國(guó)外的物流計(jì)謀，進(jìn)步本身企業(yè)的效益。
7。我們必定要抓住機(jī)遇，讓物流共好的成長(zhǎng)，讓我們給物流添光增彩！作為21世紀(jì)的青年，更應(yīng)當(dāng)竭力學(xué)進(jìn)步的文化知識(shí)，為我們國(guó)度做貢獻(xiàn)！
鐵路專用線，具有4條總計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是如今淮南貿(mào)易系統(tǒng)內(nèi)獨(dú)一具有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)本領(lǐng)，以便利客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方法有多種選擇余地。
集裝箱場(chǎng)地，具有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載本領(lǐng)為10噸至20噸，得當(dāng)金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存交易。
物流實(shí)踐報(bào)告8
一、實(shí)踐目的
�。ㄒ唬w驗(yàn)社會(huì)，鍛煉自身生存能力。
�。ǘ⿵氖路⻊�(wù)行業(yè)，學(xué)會(huì)與別人溝通的技巧。
（三）熟悉一個(gè)快遞公司的運(yùn)作流程，獲得工作經(jīng)驗(yàn)。
二、社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容
�。ㄒ唬�20xx年1月18日至20xx年1月30日，輔助公司客服做月結(jié)
快遞速遞公司是全國(guó)性快遞公司，我所實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是阜寧中通快遞�？旒譃槭占团杉�，收件是指其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件，派件是指本站點(diǎn)的速派員在本站點(diǎn)的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件。快遞費(fèi)用的支付分寄付（寄件人付費(fèi)用）和到付（收件人付費(fèi)用），另外還有月結(jié)，即對(duì)于一些有長(zhǎng)期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個(gè)月結(jié)一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運(yùn)費(fèi)，每一件收件和派件都會(huì)記錄在電腦中。阜寧中通與許多單位企業(yè)有長(zhǎng)期合作，阜寧中通快遞公司每到月底會(huì)進(jìn)行月結(jié)，即用計(jì)算器人工算出月結(jié)客戶的一個(gè)月費(fèi)用總和，再與電腦上的記錄進(jìn)行核對(duì)，若出現(xiàn)核對(duì)不一致的情況，則要找出錯(cuò)誤記錄，漏記的快件單號(hào)，核對(duì)一致后，在首張面單上寫上收件費(fèi)用和派件費(fèi)用和總計(jì)費(fèi)用。各個(gè)月結(jié)客戶的.月結(jié)費(fèi)用表格形式整理打印出來(lái)，按區(qū)域劃分，交給負(fù)責(zé)各區(qū)域的業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員再到各個(gè)公司進(jìn)行結(jié)算。
在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計(jì)算器算出7月份各大公司的快遞費(fèi)用總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，確保正確。這是很費(fèi)心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計(jì)算器算出費(fèi)用總和的過程都有可能出錯(cuò)，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計(jì)算卻會(huì)得出不同的結(jié)果，所以會(huì)比較勞神勞力。
�。ǘ┥蟼鞅菊军c(diǎn)發(fā)出和收進(jìn)的快件數(shù)據(jù)
中通其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的快件在進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí) 經(jīng)過業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務(wù)員開始派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢時(shí)系統(tǒng)即可顯示正在派送。收件人也可以在網(wǎng)上自己查詢。
�。ㄈ� 接電話，服務(wù)客戶
有公司或個(gè)人打電話進(jìn)行詢問一些情況，例如中通快遞公司的收費(fèi)計(jì)算方式，中通能否派送到某市某鎮(zhèn)，對(duì)于這個(gè)問題要查找電腦上全國(guó)最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢問。收件人或寄件人打電話進(jìn)來(lái)查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì)送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收——對(duì)于這類問題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號(hào)即可查到想要的信息。
這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語(yǔ)，有的客戶不愿自提快件同時(shí)會(huì)對(duì)快遞公司的服務(wù)表示很不滿，對(duì)客服人員抱怨個(gè)不停。有的客戶的快件比較急，總是打電話進(jìn)來(lái)催件，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個(gè)快件……這些情況頻繁出現(xiàn)，一個(gè)人會(huì)忙不過來(lái)，所有在處理這些問題時(shí)要分清輕重緩急。這種工作比較考驗(yàn)人的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力和耐力。
�。ㄋ模┚W(wǎng)點(diǎn)錄單
網(wǎng)點(diǎn)錄單相比較其他工作而言是比較輕松的一個(gè)工作，主要是將本網(wǎng)點(diǎn)發(fā)出的件提交上公司內(nèi)部的系統(tǒng)。而工作內(nèi)容則是將發(fā)出的件的單號(hào)，收寄件人姓名，地址，手機(jī)號(hào)等信息輸入。這種工作比較考驗(yàn)人的細(xì)心與耐心程度。
物流實(shí)踐報(bào)告9
我所實(shí)習(xí)的物業(yè)管理有限公司，隸屬于集團(tuán)。目前，該公司擁有員工近1500人，在等大中城市均有物業(yè)管理的項(xiàng)目。管理面積約300萬(wàn)平方米，管理項(xiàng)目類別有大型住宅區(qū)、高層商住大廈、商場(chǎng)、公寓、別墅、酒店、高等院校等物業(yè)�；▓@是其所管轄的物業(yè)管理項(xiàng)目之一�；▓@由2棟19層高的塔樓組合而成，小區(qū)面積約29000平方米，居住270戶，居住人口近一千人，管理處員工26人，其中：管理人員6人。
回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了看、問等方式，對(duì)花園管理處的物業(yè)管理工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了管理處開展物業(yè)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí)，對(duì)管理處的設(shè)施管理、事務(wù)管理、保安管理有了初步了解。
一、加強(qiáng)人力資源管理，創(chuàng)“學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型”企業(yè)。
嚴(yán)把員工招聘關(guān)。物業(yè)在招聘管理人員須畢業(yè)于物業(yè)管理專業(yè);招聘維修人員須具備相關(guān)技術(shù)條件的多面手，并持有《上崗證》;招聘安保人員須屬退伍軍人，對(duì)其身高、體能、知識(shí)、品格、心理素質(zhì)等都進(jìn)行嚴(yán)格考核挑選。
做好員工的入職、在職培訓(xùn)工作。物業(yè)對(duì)新招聘的員工進(jìn)行上崗前的相關(guān)培訓(xùn)工作，使員工對(duì)小區(qū)的基本情況、應(yīng)開展的工作心中有數(shù)，減少盲目性性;隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，知識(shí)、技能的不斷更新，對(duì)在職員工提供各類專業(yè)性的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。物業(yè)提倡“工作就是學(xué)習(xí)，工作就是創(chuàng)新”，每位員工都爭(zhēng)做“學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型”員工，員工中形成了一種積極向上的比幫趕超的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。從而，使員工個(gè)人素質(zhì)得以提高，管理處的管理服務(wù)水平和管理效益得以提高，樹立了良好的企業(yè)形象。
從實(shí)際出發(fā)，管理處嚴(yán)格參照l(shuí)S09000質(zhì)量體系運(yùn)作，制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和崗位規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn)、考核標(biāo)準(zhǔn)。管理處根據(jù)員工的工作職責(zé)，制定全方位的上級(jí)、平級(jí)、下級(jí)的360度考核辦法;制定量化考核標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行定性和定量考核相結(jié)合，增強(qiáng)了考核的可操作性，減少考核時(shí)人為因素的影響;建立完善考核機(jī)制，實(shí)行末位淘汰制，避免了考核走過場(chǎng)的現(xiàn)象，通過考核機(jī)制的建立，增強(qiáng)了員工的危機(jī)感、緊迫感，促使員工不斷提高自身素質(zhì)。
二、培育自身核心專長(zhǎng)，創(chuàng)特色服務(wù)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。
在實(shí)習(xí)中，我看到一套由物業(yè)合作自行設(shè)計(jì)開發(fā)的“一站式物業(yè)管理資迅系統(tǒng)”物業(yè)管理服務(wù)軟件。該軟件包括：“一站式客戶服務(wù)、一站式資迅管理、一站式數(shù)碼社區(qū)”三大體系，是一個(gè)利用網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)、科技手段來(lái)提高物業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量，有效地開發(fā)、整合、利用客戶資源的資迅系統(tǒng)。管理處全面提倡“一站式服務(wù)”、“最佳保安”的特色管理服務(wù)。從而，實(shí)現(xiàn)了高效的管理運(yùn)作，解決了業(yè)主的奔波之苦，創(chuàng)造了一種無(wú)微不至、無(wú)所不在的服務(wù)，提升了服務(wù)效率，提高了業(yè)主滿意度，提升了物業(yè)管理服務(wù)的'水平和服務(wù)質(zhì)量，最終提升了公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
三、推行“顧客互動(dòng)年”，促進(jìn)公司與業(yè)主之間的良性互動(dòng)。
物業(yè)在與業(yè)主關(guān)系管理方面，在實(shí)習(xí)中我了解到，在20年重點(diǎn)開展了“顧客互動(dòng)年”活動(dòng)。成立了俱樂部，設(shè)立新生活服務(wù)中心，開通客戶服務(wù)熱線，及根據(jù)小區(qū)居住的業(yè)主不同的年齡、不同的愛好與興趣、不同的層次等，有針對(duì)性地開展日常的社區(qū)活動(dòng)與主題活動(dòng)。如：三月份，開展了學(xué)雷鋒義務(wù)服務(wù)活動(dòng);“六一”兒童節(jié)，與幼兒園聯(lián)誼開展游戲活動(dòng);十月份，組織小區(qū)業(yè)主觀看露天電影;十二月份，圣誕節(jié)由圣誕老人派發(fā)圣誕禮物……通過開展各類豐富多彩的互動(dòng)活動(dòng)，加強(qiáng)了公司與業(yè)主、業(yè)主與業(yè)主之間的溝通交流，創(chuàng)建了互動(dòng)的顧客關(guān)系，營(yíng)造了濃厚的社區(qū)氛圍和良好的居住環(huán)境。
四、重視物業(yè)管理的重要基礎(chǔ)工作——設(shè)備管理。
對(duì)于設(shè)備管理，我在實(shí)習(xí)中看到，管理處著重建立和完善設(shè)備管理制度;對(duì)各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片;做好設(shè)備的日常檢查巡視，定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認(rèn)真作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。如對(duì)水池、水箱半年清洗消毒一次，進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn)，以保證水質(zhì)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);發(fā)電機(jī)每月試運(yùn)行一次;消防泵每月點(diǎn)動(dòng)一次，以確保發(fā)生火災(zāi)險(xiǎn)情時(shí)，消防泵能正常使用。等等。 五、管理處一道亮麗的風(fēng)景線——安保隊(duì)伍。
管理處的保安管理設(shè)大堂崗、巡邏崗、監(jiān)控崗、指揮崗，崗與崗之間密切聯(lián)系，對(duì)小區(qū)實(shí)行24小時(shí)的安全保衛(wèi)。建立并完善各項(xiàng)治安管理規(guī)章制度;對(duì)新招聘的安保員進(jìn)行上崗前崗位的基本知識(shí)和操作技能培訓(xùn)，加大對(duì)在職安保員的培訓(xùn)力度，注重崗位形象、禮節(jié)禮貌、應(yīng)急處理能力等培訓(xùn)，從而增強(qiáng)安保員的工作責(zé)任心和整體素質(zhì);強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，樹立“友善與威嚴(yán)共存、服務(wù)與警衛(wèi)并在”的服務(wù)職責(zé)，安保人員在做好治安管理職能外，還為業(yè)主提供各種服務(wù)，形成了管理處一道亮麗的風(fēng)景線。
短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實(shí)習(xí)生活，我在實(shí)習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)物業(yè)管理知識(shí)的理解，豐富了我的物業(yè)管理知識(shí)，使我對(duì)物業(yè)管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。同時(shí)，由于時(shí)間短暫，感到有一些遺憾。對(duì)物業(yè)管理有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。
通過實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到要做好物業(yè)管理工作，既要注重物業(yè)管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物業(yè)管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無(wú)形的服務(wù)，物業(yè)管理是一種全方位、多功能的管理，同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。
物流實(shí)踐報(bào)告10
招生歷來(lái)是被看做民營(yíng)大學(xué)的血液來(lái)源，沒有了生源，“血源”也就隨之枯竭，從而必然走向死亡。我是民辦大學(xué)的一名學(xué)生，今年有幸參加了學(xué)校的招生工作，為此讓自己在招生領(lǐng)域中學(xué)到了許許多多書本上沒有的實(shí)用知識(shí)，真可謂受益匪淺。
內(nèi)蒙古這個(gè)地方是我從未去過而又非常向往的的地方，當(dāng)然，無(wú)論是誰(shuí)一想到這個(gè)地方頭腦里浮想起來(lái)的畫面一定是草地、牛羊和蒙古包等等。所以工作之初也是帶著一份向往來(lái)到這個(gè)地方。而我所工作的這地方烏蘭察布四子王旗是我們學(xué)校之前從未做過的一個(gè)區(qū)域。所以，擺在我們面前的是一個(gè)全新的“市場(chǎng)”。
起初，我們?cè)谶@里隨便找個(gè)地方落了腳，便開始組織進(jìn)行前期的工作，我們要做的是招生，所以日常作息時(shí)間安排也都是根據(jù)當(dāng)?shù)貙W(xué)校作息時(shí)間而定的。高考的時(shí)間在六月份，所以提前來(lái)做這里也成了我們的一大優(yōu)勢(shì)。因?yàn)槲覀冇谐渥愕臅r(shí)間做前期的宣傳工作，我們的目標(biāo)群體是當(dāng)?shù)氐膬伤咧校ㄒ凰崭�，一所職高）�?300余名學(xué)生，根據(jù)近幾年的升學(xué)率核算，這樣就有了大概的目標(biāo)人數(shù)。所以把宣傳工作的定位在“學(xué)生考前離校之前，讓每一個(gè)班級(jí)的學(xué)生都熟悉我們，熟悉我們的學(xué)校�！苯酉聛�(lái)的工作便是走進(jìn)學(xué)校、走進(jìn)班級(jí)宣傳我們營(yíng)銷我們。效果非常的好，為此也不經(jīng)意間鍛煉了自己的演講能力。當(dāng)然，如果只把宣傳工作局限于進(jìn)入班級(jí)宣傳并不夠，在學(xué)生課余時(shí)間我們也會(huì)和學(xué)生們?cè)谝黄鹜妫热纭疤咦闱�、打籃球、打臺(tái)球和上網(wǎng)等等”。因?yàn)楫吘刮覀円彩菍W(xué)生，所以在一起也沒有什么距離感，很容易就打成一片了。這樣下去，自然就會(huì)有一大批學(xué)生幫助我們工作，所以無(wú)論是前期的拿名單、搞宣傳還是發(fā)展代理，做起來(lái)都非常的得心應(yīng)手。當(dāng)聽到學(xué)生們告訴我們說(shuō)我們的宣傳工作是所有招生學(xué)校中除與他們學(xué)校有關(guān)系的學(xué)校中做得最好的一個(gè)，也只有我們發(fā)下去的簡(jiǎn)章之類的宣傳資料學(xué)生們沒有扔，完整的保存了下來(lái)，聽到這些特別的欣慰。
良好的開頭等于成功的一半，但并不等于成功。招生工作主要的三個(gè)階段無(wú)非就是考前、考中和考后，所以接下來(lái)的工作也就隨著高考的開始轉(zhuǎn)入另一個(gè)階段，也是從這個(gè)階段開始，我們學(xué)到了一些實(shí)實(shí)在在處理事情的經(jīng)驗(yàn)。例如在高考那兩天，基本上在當(dāng)?shù)氐乃械恼猩鷮W(xué)校都在考點(diǎn)外面針對(duì)家長(zhǎng)做宣傳，近五十所學(xué)校在一起搞競(jìng)爭(zhēng)，其中的宣傳方式也是五花八門，有的只顧著大批量的`發(fā)簡(jiǎn)章、有的一邊發(fā)簡(jiǎn)章一邊講、有的擺出宣傳海報(bào)做定點(diǎn)宣傳、有的干脆看著別人發(fā)。但是其中有效的并不多，因?yàn)榧议L(zhǎng)現(xiàn)在最關(guān)心的是學(xué)生在考場(chǎng)里面發(fā)揮的怎么樣，心中充滿了焦慮，根本不可能專心聽一個(gè)招生學(xué)校介紹自己。所以，怎樣進(jìn)行有效的宣傳就成了一個(gè)技巧性問題。針對(duì)于此，我們選擇的辦法是在求質(zhì)量的前提再求數(shù)量，一邊發(fā)一邊講做到發(fā)出的每一分簡(jiǎn)章都讓人了解、接受。那么，怎樣才能做到這些呢？我們的辦法是不要急于下發(fā)手中的資料，在別人急著發(fā)放手中的資料時(shí)，你不妨找個(gè)家長(zhǎng)相對(duì)集中的地方與他們閑談，來(lái)緩解他們的緊張情緒，在他們注意到你時(shí)在滲入講解有關(guān)本學(xué)校的事情。這樣，不但家長(zhǎng)容易接受，而且他們會(huì)對(duì)你的印象特別深刻。不要以為這樣會(huì)很浪費(fèi)時(shí)間，因?yàn)楦呖嫉臅r(shí)間有兩天，如果你像我一樣面對(duì)的目標(biāo)學(xué)校只有兩所，你會(huì)有充足的時(shí)間完成考中的宣傳任務(wù)，而且效率也會(huì)比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高出很多。當(dāng)然，這僅僅是一個(gè)新手在一個(gè)新環(huán)境臨時(shí)想到的小方法而已，方法只有相對(duì)實(shí)用的沒有絕對(duì)實(shí)用的。還有就是無(wú)論到什么時(shí)候都要維護(hù)自己集體的形象，例如在搞宣傳的時(shí)候，有許多學(xué)校發(fā)下去的簡(jiǎn)章被扔在地上，被人坐在屁股底下等等。但是許多學(xué)校的做法竟然是不予理會(huì)，我們也遇到過類似的情況，其中就有一個(gè)家長(zhǎng)把我們的簡(jiǎn)章坐在了屁股下面，看到之后我就走過去對(duì)那位家長(zhǎng)說(shuō)：“家長(zhǎng)您好，剛才給您介紹學(xué)校的時(shí)候有個(gè)問題忘記給您介紹了，我再給您介紹下。”那位家長(zhǎng)這時(shí)就開始找我們的簡(jiǎn)章，（因?yàn)楦呖寄莾商�，幾乎每一位家長(zhǎng)手上都有數(shù)十份各個(gè)學(xué)校的簡(jiǎn)章），最后一起身，從屁股下面把簡(jiǎn)章拿了出來(lái)。這時(shí)，我就說(shuō)：“您看，我們大老遠(yuǎn)的來(lái)到這里工作也不容易，發(fā)簡(jiǎn)章也是我們的工作，您也不忍心把我們的付出的辛勤勞動(dòng)就這樣坐在屁股下面吧？”這樣，不僅維護(hù)了學(xué)校形象，也提醒了家長(zhǎng)要愛護(hù)咱們的資料，從這里讓我領(lǐng)會(huì)到的是語(yǔ)言的技巧。當(dāng)然，在高考期間，像這樣的小小收獲還有很多，這里就不逐一列舉了。接下來(lái)，說(shuō)說(shuō)考后的一些事情吧！
考后也是工作的最后階段了，也是最不好做的一個(gè)階段。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候，像這樣的旗級(jí)城市所有的學(xué)生考試過后都回家了。所以，相接觸到學(xué)生就不像原來(lái)那么容易了，顯然這個(gè)時(shí)候代理就成了工作的一個(gè)關(guān)鍵，通過代理不斷的聯(lián)系學(xué)生。不過，成績(jī)下來(lái)之前效果還是差得很，度過一段特別枯燥的等待期，考生分?jǐn)?shù)可以查了，熟悉的許多學(xué)生分?jǐn)?shù)都特別的低，這樣便開始有了一部分學(xué)生預(yù)報(bào)名，一邊等待錄取分?jǐn)?shù)線以便幫助我們開展工作。很快錄取分?jǐn)?shù)線就下來(lái)了，有點(diǎn)出乎意料，理科專科錄取分?jǐn)?shù)線只有200分，這樣一來(lái)對(duì)所有的招生學(xué)校來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)不幸的消息。不過這樣的不幸才只是剛剛開始而已，就是在這種分?jǐn)?shù)線的基礎(chǔ)上還要有兩次補(bǔ)報(bào)，分別是在8月份和9月份。所以這樣一來(lái)，生源基本面臨枯竭，普高顯然不能在作為主要工作對(duì)象了，而職高做起來(lái)又不是我們的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)檫@樣的一個(gè)偏遠(yuǎn)地區(qū)，不可能把經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)作為他們的定向?qū)I(yè)。所以，目前最大的問題是職高還要堅(jiān)持做下去，而突破口就是進(jìn)行專業(yè)引導(dǎo)，但是自己畢竟水平有限，最后的引導(dǎo)還是沒有什么成效。所以只好帶他們來(lái)學(xué)校，一方面讓他們來(lái)看看學(xué)校，看看外面的環(huán)境；另一方面，讓學(xué)校老師進(jìn)行專業(yè)引導(dǎo)。但是這次來(lái)學(xué)校參觀的效果不是很理想，回去后的工作也并不好做，直到我們結(jié)束這次時(shí)間的時(shí)候，我們的成績(jī)也僅僅局限在一人而已。而我要說(shuō)的是這次組織他們參觀學(xué)校又讓我長(zhǎng)了許多見識(shí)，首先，組織學(xué)生參觀學(xué)校計(jì)劃包車進(jìn)京，這樣往返更方便、快捷一些，安全系數(shù)也相對(duì)高一些。當(dāng)時(shí)，有15人確定要來(lái)參觀，按計(jì)劃每人收200元往返車費(fèi)，這樣只要聯(lián)系一輛3000元的車就可以了。所以，當(dāng)把人數(shù)定完之后我們就開始著手聯(lián)系車，問題是當(dāng)?shù)貨]有準(zhǔn)乘15人的車，最后經(jīng)人介紹聯(lián)系了一個(gè)金杯車，準(zhǔn)乘12人的（包括司機(jī)），再加上帶隊(duì)老師一個(gè)這樣就只能帶10個(gè)學(xué)生了，那么余出來(lái)的5個(gè)人怎么辦呢？安排坐火車吧學(xué)生又不愿意，正在為此事發(fā)愁的時(shí)候，有兩個(gè)學(xué)生來(lái)電話說(shuō)不想去了。基于此，我們有個(gè)余下的13個(gè)同學(xué)逐一打電話確定去與不去，結(jié)果又有四個(gè)學(xué)生不去了，這時(shí)，一個(gè)學(xué)生代理又幫我們聯(lián)系了一個(gè)學(xué)生，這樣就有10個(gè)學(xué)生了，那么接下來(lái)就是把車定下來(lái)了，一切都安排妥當(dāng)之后，便通知學(xué)生出發(fā)時(shí)間并且在出發(fā)前的前一天收取車費(fèi)，計(jì)劃總是跟不上變化來(lái)得快，就在收車費(fèi)的當(dāng)天，又有三個(gè)學(xué)生臨時(shí)不去了，這樣一來(lái)，不足的費(fèi)用只有我們來(lái)承擔(dān)了。若是因此取消去參觀，我們?cè)诮?jīng)濟(jì)上不會(huì)有任何損失，但是我們損失的是在學(xué)生面前的信譽(yù)，所以目前的問題是自掏腰包保信譽(yù)還是放棄信譽(yù)保住我們當(dāng)時(shí)所有的生活費(fèi)用，“人無(wú)信不立，不管搭多少認(rèn)了”這是我們最后的決定。從這件事上吸取的教訓(xùn)是，無(wú)論做什么事情都要做好所有的準(zhǔn)備在執(zhí)行，當(dāng)你覺得沒問題的時(shí)候，再翻過來(lái)看看是真的沒問題了嗎？另外就是，出門在外做事一定要“信”字當(dāng)先。接下來(lái)的教訓(xùn)也是在這件事情上，不過不是因?yàn)閷W(xué)生而是包車的司機(jī)，這個(gè)司機(jī)用我的話說(shuō)就是打著燈籠都難找的司機(jī)偏偏就讓我給碰上了。就不說(shuō)他開車怎么樣了（都趕上f1的速度了），就說(shuō)他到學(xué)校之后的表現(xiàn)吧，先把學(xué)校外部環(huán)境惡貶了一番，到寢室安排他住之后，又嫌寢室空調(diào)不涼、洗澡水太涼、沒有蚊香；安排他到食堂吃飯，又嫌食堂飯不好吃，說(shuō)學(xué)校是騙人的怎么怎么樣。（我這哪兒是雇個(gè)司機(jī)，簡(jiǎn)直是雇個(gè)大爺……）不過從這件事上，確實(shí)讓我領(lǐng)會(huì)到了許多東西；第一，不要不經(jīng)意一些小事，因?yàn)橛行┦虑橥∮谛〖?xì)節(jié)之上；第二，無(wú)論與誰(shuí)合作，都要先把合作的相關(guān)事宜談好，有必要的話就簽下合作協(xié)議；第三，處理事情要沉穩(wěn)，不要讓別人輕易影響到你。
總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)踐既是失敗的又是成功的。失敗在我們最后的成績(jī)上，成功在我們的做人和人生經(jīng)驗(yàn)的累積上。有人說(shuō)“成功找原因，失敗找借口”，在這里我們不需要任何借口。我把我們失敗的原因分為自身原因和外界原因，在這里列舉出來(lái)為自己的以后做個(gè)借鑒，也算給自己一個(gè)交代：
一、自身原因：
1、經(jīng)驗(yàn)不足，不能及早的分析目前形勢(shì)做出及時(shí)正做的對(duì)策；
2、過于講究獨(dú)辟蹊徑，致使招辦位置不佳；
3、咨詢能力和技巧不足；
4、對(duì)各種資源利用不充分；
5、過于講究原則。
二、外界原因：
1、區(qū)內(nèi)擴(kuò)招政策致使錄取分?jǐn)?shù)線過低；
2、當(dāng)?shù)乜荚嚰o(jì)律過于松散；
3、地區(qū)偏遠(yuǎn)，思想意識(shí)過于受局限；
4、對(duì)上大學(xué)目的不明確；
5、家長(zhǎng)對(duì)外界學(xué)校的排斥性
最后，特別感謝學(xué)校能給我們提過這個(gè)學(xué)習(xí)鍛煉的機(jī)會(huì)，也感謝期間各位老師在不同方面給予我的指導(dǎo)與鼓勵(lì)，我想無(wú)論到什么時(shí)候，這段經(jīng)歷都將是我人生中一份寶貴的財(cái)富！
物流實(shí)踐報(bào)告11
廣東德邦物流有限公司，是營(yíng)業(yè)額位居國(guó)內(nèi)物流行業(yè)前三強(qiáng)的大型企業(yè)。截止20xx年12月末，公司已開設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn) 4,300多家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)，自有營(yíng)運(yùn)車輛7,200余臺(tái)，全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過88萬(wàn)平方米。
20xx年1月18日至1月20日三天，我與我大學(xué)同學(xué)一行五人前往位于廣州市白云區(qū)的廣東德邦物流有限公司東平總部進(jìn)行實(shí)習(xí)。作為其中的一員，倍感榮幸之余心中也免不了感到緊張與興奮，在這樣實(shí)力強(qiáng)勁、口碑絕佳的大企業(yè)中，我們會(huì)看到些什么，遇到些什么，又會(huì)學(xué)到些什么呢？懷著這樣的忐忑與期待，我們的實(shí)習(xí)之旅開始了。
心態(tài)修煉-別開生面
18日清晨，一身正裝的我們被帶往了總部新建的辦公樓，去和許多德邦的正式員工一起接受員工培訓(xùn)，這次培訓(xùn)的主題就叫做心態(tài)修煉。
在一間干凈整潔的多媒體教室里，課程開始了。一起參加培訓(xùn)的有三四十名德邦的正式員工，通過課上的交流得知，他們都是在德邦工作不超過兩年的人，而這種培訓(xùn)，也正是德邦向新員工介紹自己企業(yè)文化的一種有效手段。最讓人印象深刻的是這次培訓(xùn)的講師——鹿寧先生，在三個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)里，鹿先生談笑風(fēng)生，引經(jīng)據(jù)典，無(wú)論是自己的親身經(jīng)歷還是名人軼事，都信手拈來(lái)，把課堂駕馭得有序而不死板，熱烈而不嘈雜。另一方面，無(wú)論是在培訓(xùn)課程里的自我介紹、相互大膽問好交流等互動(dòng)環(huán)節(jié)中，還是讓大家站到臺(tái)上發(fā)表自己的看法想法時(shí)，德邦的大部分員工們都表現(xiàn)的相當(dāng)踴躍、從容，沒有我印象中許多校園互動(dòng)活動(dòng)里學(xué)生們的拘謹(jǐn)與放不開，取而代之的是員工們言語(yǔ)中所透露出的活力與自信。我覺得，從這個(gè)側(cè)面，也反映出了德邦人總體的精神狀態(tài)，即使在如今經(jīng)濟(jì)狀況整體不太好的情況下，他們?nèi)匀粯酚^、上進(jìn)。
在培訓(xùn)課堂接近尾聲的時(shí)候，鹿先生組織大家一起做的一個(gè)游戲也令人十分難忘。首先，大家一男一女相互隔開，一個(gè)人的腳尖頂著前面一個(gè)人的腳跟，緊緊圍成一個(gè)小圈。這時(shí)，鹿先生的指令“蹲下”，在我們看來(lái)這就十分困難了，只能前面一個(gè)人蹲在后面一個(gè)人的大腿上，因?yàn)橄嗷ゲ皇煜�，又是男女隔開，大家蹲得都十分不自然。誰(shuí)知，鹿先生又命令我們聽好口令，一齊左右左地向前邁步。大家勉為其難地走了幾步后，都覺得腿部發(fā)麻，有點(diǎn)撐不下去了�？陕瓜壬耘f不依不饒，下命令說(shuō)走滿一圈，我們頓時(shí)叫苦不迭�？墒沁@個(gè)游戲的神奇之處就在于，當(dāng)你腿部無(wú)力，沒有辦法，只能把重量完全放到后面一個(gè)人的腿上后，馬上就會(huì)感覺輕松不少，雖然說(shuō)不上完全不累，但是走完一圈嘛倒還綽綽有余。就這樣，大家完成了這個(gè)游戲。
游戲后鹿先生讓大家自己做的總結(jié)也讓人受益匪淺，有說(shuō)要合作時(shí)互相信任的，有說(shuō)要分工后勇于承擔(dān)的，總之，有了這樣的經(jīng)歷，心里倒真是別有一番滋味。
總部參觀-井然有序
18日下午，我們?cè)谌肆Σ块T何先生的帶領(lǐng)下對(duì)東平總部的各個(gè)部門進(jìn)行了參觀。
正值午休剛剛結(jié)束的時(shí)候，2月末的廣州，已經(jīng)于溫暖中透著一絲慵懶，正是午睡的大好時(shí)節(jié)�？筛鱾�(gè)部門的辦公區(qū)域里卻早已忙碌了起來(lái)，沒有睡眼惺忪，沒有拖沓無(wú)力，我們聽到的是員工接到用戶電話時(shí)的熱情，看到的是井然有序的工作狀態(tài)。
走到總部辦公大樓一樓到二樓的交界處時(shí)，何先生不無(wú)驕傲地談起了墻上掛滿了的德邦優(yōu)秀員工照片：“這是08年初我們員工自己評(píng)選出來(lái)的07年優(yōu)秀員工，包含了我們工作的各個(gè)方面，現(xiàn)在已經(jīng)是09年初了，新的評(píng)選結(jié)果很快就會(huì)出來(lái)，這種榮譽(yù)與獎(jiǎng)勵(lì)，也是我們工作的動(dòng)力！”
參觀過程中，還有一點(diǎn)引起了我們的注意，那就是每個(gè)部門墻上貼出的看板。據(jù)何先生介紹說(shuō)，這是向日本豐田公司學(xué)習(xí)的看板管理模式，面板上面詳細(xì)、真實(shí)地記錄著該部門工作的質(zhì)量、時(shí)間、安全指數(shù)等指標(biāo)，讓員工們對(duì)自己部門現(xiàn)今的`工作狀態(tài)一目了然，從而通過這些信息來(lái)提高自己的工作效率，改進(jìn)自己的工作方法。
經(jīng)過這一番參觀，大企業(yè)對(duì)待工作的態(tài)度以及面對(duì)如今外界金融環(huán)境不利的形勢(shì)下表現(xiàn)出的吧從容不迫的風(fēng)度讓我折服。
部門實(shí)習(xí)-細(xì)節(jié)制勝
在19至20日的兩天時(shí)間里，我們實(shí)習(xí)的五人被分別派往不同的部門，就像一名真正的員工一樣，擁有了自己的工作崗位。
我被分到了短途車隊(duì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)小組。短途車隊(duì)是公司負(fù)責(zé)珠三角內(nèi)近距離運(yùn)輸?shù)牟块T，而我所就職的這個(gè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)小組則負(fù)責(zé)對(duì)車隊(duì)每天的收發(fā)貨時(shí)間、運(yùn)輸時(shí)間、成本利潤(rùn)結(jié)算、事故支出等細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，進(jìn)而進(jìn)行統(tǒng)計(jì)方面的分析，得出結(jié)論，從而提出對(duì)公司減少成本、增加利潤(rùn)有所幫助的建議。在這個(gè)小組中，并不是像我想象的那樣，短短兩天時(shí)間里只是對(duì)著這些枯燥的數(shù)據(jù)進(jìn)行錄入，反而通過和同事以及領(lǐng)導(dǎo)的交流，從細(xì)節(jié)中看到了德邦做出的努力。
員工正常工作的時(shí)間是早上九點(diǎn)到下午五點(diǎn)半，午休時(shí)間是中午十二點(diǎn)到下午一點(diǎn)半。就統(tǒng)計(jì)小組來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間的工作都是在電腦前完成的，這樣就不可避免地對(duì)員工的身體有所損害，頸椎病也算是辦公一組的職業(yè)病�？稍�19日早上十點(diǎn)的時(shí)候，我驚訝地聽到了久違的廣播體操之前集合的音樂。跟隨著人流來(lái)到了車隊(duì)旁邊的空地，只見員工們用絲毫不遜于中學(xué)生們的認(rèn)真態(tài)度做起了廣播體操�？粗餮b革履的他們認(rèn)真地做操，我竟然絲毫不覺得滑稽，倒是對(duì)于德邦一心為員工著想所做出的努力有了更深刻的體會(huì)。在同事只見的交流中，一提到做操這個(gè)安排，大家都贊不絕口，“要是每天早上十點(diǎn)多不活動(dòng)一下，估計(jì)我頸椎病早就犯了”。
下午的五點(diǎn)整，一天的工作接近了尾聲，統(tǒng)計(jì)小組并沒有浪費(fèi)剩下的這半個(gè)小時(shí)，胡亂敷衍過去，而是組織了每天一次的例行會(huì)議。會(huì)議上，員工們和組織會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)暢所欲言，完全沒有上下級(jí)之分，大家說(shuō)出來(lái)的全是自己工作中遇到的問題，雖然細(xì)小，但是如果逐個(gè)擊破，對(duì)公司運(yùn)行順暢度的提高是可想而知的。這一次，統(tǒng)計(jì)小組還專門請(qǐng)來(lái)了財(cái)務(wù)部門的會(huì)計(jì)們，為了能提高自己對(duì)數(shù)據(jù)的分析水平，提出了財(cái)務(wù)培訓(xùn)的請(qǐng)求�？梢娎袝�(huì)議對(duì)部門間的協(xié)作也有很大幫助。
兩天的部門實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，除了以上所說(shuō)的兩點(diǎn)細(xì)節(jié)外，我們還從對(duì)鹿寧先生以及校友們的采訪中得知了許多德邦在工作中的其他細(xì)節(jié)，比如每個(gè)月結(jié)算工資的時(shí)候，員工出一百，公司出一百，把這些錢專門寄給員工父母的親情1+1活動(dòng)，再比如德邦為了加強(qiáng)員工歸屬感所組織的集體婚禮活動(dòng)等等，這正說(shuō)明了一句話，細(xì)節(jié)決定成敗。
20xx年1月20日下午，我們離開了德邦公司，在三天的社會(huì)實(shí)踐實(shí)習(xí)中，所見所謂的許多事情引起了我的思考。在第一天邁入德邦公司之前，我的心情是緊張與興奮的，如今從德邦公司走出，我仿佛能感覺到身后這間公司是一個(gè)巨人，在風(fēng)暴的沖擊下巋然不動(dòng)，屹立不倒。
物流實(shí)踐報(bào)告12
作為一個(gè)剛剛來(lái)到xxxx物流的實(shí)習(xí)生，需要學(xué)習(xí)和適應(yīng)的事情太多太多了！
我學(xué)的是物流管理專業(yè)，但是對(duì)于所要面對(duì)的工作還不是那么的清晰！必定要一下子從書本上的知識(shí)轉(zhuǎn)到實(shí)際工作，還是那么的沒譜！記得第一次來(lái)上班的時(shí)候是三月八號(hào)，對(duì)于所面對(duì)的一切都是那么的陌生！我們的物流公司會(huì)是一個(gè)什么樣的.公司呢？我會(huì)被安排在什么樣的部門呢？等等，等等。
來(lái)到公司，我被安排在調(diào)度室。這是一個(gè)安排和調(diào)度公司車輛裝卸貨物的地方，被安排在這里我還是很高興的。一方面因?yàn)槲译娔X還可以，而且工作基本上都是在電腦上進(jìn)行的。另一方面是我學(xué)的專業(yè)就是物流管理，對(duì)于安排的工作，只要稍加指導(dǎo)，我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發(fā)的，功能很完善，是由gps,gis和edi三個(gè)系統(tǒng)組成的。對(duì)于我這個(gè)實(shí)習(xí)生來(lái)說(shuō)主要就使用gps和gis系統(tǒng)。
剛來(lái)那幾天，我什么都不會(huì)，感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導(dǎo)和幫助，在接下來(lái)的時(shí)間里我漸漸清晰了我們公司的具體業(yè)務(wù)和我們所需要做的工作。具體下來(lái)，我們調(diào)度室的工作就是將客戶需要運(yùn)送的貨物信息錄入電腦，然后安排公司的車輛去指定地點(diǎn)上貨，運(yùn)輸，卸貨。期間要對(duì)車輛在途過程進(jìn)行全程跟蹤和記錄，包括車輛運(yùn)輸所需的準(zhǔn)運(yùn)證號(hào)，施封鎖號(hào)，xx票等重要信息和駕駛員姓名，聯(lián)系號(hào)碼等信息。與此同時(shí)還要利用車輛監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)有g(shù)ps的車輛進(jìn)行時(shí)時(shí)的跟蹤，對(duì)出現(xiàn)的情況進(jìn)行記錄和上報(bào)處理。對(duì)沒有g(shù)ps的車輛也要進(jìn)行電話問詢跟蹤。
剛開始做具體的工作時(shí)，總是會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問題。不過我從沒擔(dān)心過，因?yàn)樯磉叺耐驴偰芙o我及時(shí)的幫助和耐心的講解。經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我已經(jīng)能夠獨(dú)立地處理一些日常工作了，例如錄入單據(jù)，監(jiān)控車輛等！在幫助同事檢查gps終端設(shè)備的時(shí)候，我也了解了很多關(guān)于gps終端機(jī)的問題。和同事一起配合安全學(xué)習(xí)工作！
總的來(lái)說(shuō)，我來(lái)到xxxx物流只有短短的1個(gè)月時(shí)間！大部分時(shí)間里，我仍處于摸索和學(xué)習(xí)之中，能幫同事做的事很有限。在這個(gè)月里主要做的就是，對(duì)運(yùn)輸車輛做跟蹤，和同事一起配合安全學(xué)習(xí)，包括建立車輛安全管理制度，建立車輛技術(shù)檔案，建立車輛維修保養(yǎng)檔案，做安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)記錄等工作！相信在接下來(lái)的時(shí)間里，我會(huì)學(xué)到的業(yè)務(wù)知識(shí)，為同事分擔(dān)的工作，為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
物流實(shí)踐報(bào)告13
在兩周的實(shí)踐期內(nèi)，我有幸擔(dān)任了蘇州吳江區(qū)力天貨運(yùn)有限公司總經(jīng)理助理一職。雖然這不是我第一次踏上工作崗位，但是卻是我付出最多、收獲最多的一次實(shí)踐經(jīng)歷。
蘇州吳江區(qū)力天貨運(yùn)有限公司，是一家小型貨運(yùn)公司，與之合作的廠家大多數(shù)是電子科技公司，這些公司主要從事的是電子產(chǎn)品的運(yùn)輸。而我的職責(zé)主要是：翻譯公司所需的英文資料；協(xié)助總經(jīng)理日常行政事務(wù)的管理；協(xié)助總經(jīng)理調(diào)度公司車輛，安排客戶來(lái)訪；總經(jīng)理辦公室物品及文檔的管理工作；完成其它總經(jīng)理交辦的其他相關(guān)工作。這項(xiàng)挑戰(zhàn)性的工作讓我意識(shí)到要做好一個(gè)工作、一項(xiàng)任務(wù)，光靠在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，更多的是需要真正的工作實(shí)踐。
在實(shí)踐工作之前，我花了一個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行必要的準(zhǔn)備。因?yàn)槲业膶I(yè)并不是物流管理，也沒有學(xué)到過相關(guān)的助理知識(shí)。雖然學(xué)習(xí)外語(yǔ)，但是對(duì)于物流中常用的英文詞匯還不是很熟悉。所以我先著手的是自己最熟悉，最容易攻破的物流詞匯。由于專業(yè)的關(guān)系，這方面的準(zhǔn)備還是很順利。在自己豐富詞匯量的同時(shí)，也讓我深刻的意識(shí)到，學(xué)習(xí)英語(yǔ)關(guān)鍵在于學(xué)習(xí)他的實(shí)用性，而不僅僅是學(xué)習(xí)書本上的文學(xué)英語(yǔ)。其次，我上網(wǎng)查詢了相關(guān)的助理知識(shí)。要做好一名合格優(yōu)秀的助理，需要具備四項(xiàng)最基本的要素，那就是耐心友善，創(chuàng)造和諧的人際關(guān)系；理解上司的事業(yè)布局和各條線；隨時(shí)待命，具備隨時(shí)并及時(shí)處理事務(wù)的能力；用心做事，在細(xì)節(jié)上想得周全、做的完善；這些素質(zhì)對(duì)于我這個(gè)即將步入大四的學(xué)生來(lái)講，是十分重要的。所以我總結(jié)出要做好助理一職的關(guān)鍵在于想經(jīng)理之所想，急經(jīng)理之所急。把自己放在經(jīng)理的工作崗位上，協(xié)助其工作，為其分憂解勞。最后，也是最重要的就是了解貨運(yùn)公司的內(nèi)部操作流程、運(yùn)營(yíng)方式、管理方式。貨運(yùn)公司的運(yùn)行方式主要就是圍繞“業(yè)務(wù)受理—簽訂合同——調(diào)度調(diào)車—裝卸、運(yùn)輸”這四項(xiàng)環(huán)節(jié)展開的。
我所實(shí)踐的單位是一家小型貨運(yùn)公司，我主要協(xié)助總經(jīng)理進(jìn)行日常財(cái)務(wù)、調(diào)度及行政方面的工作。先談財(cái)務(wù)方面，主要是記錄好每天的出車數(shù)量，出車起始點(diǎn)，以及出車時(shí)間。再根據(jù)貨運(yùn)的官方報(bào)價(jià)，對(duì)每次運(yùn)輸進(jìn)行報(bào)價(jià)。另外，公司每位貨車司機(jī)都有一張公用的油卡。每月要記錄好在每張油卡上的充值金額和剩余金額。公司每月對(duì)自家車輛或者外叫車輛進(jìn)行結(jié)賬。在每月結(jié)賬的前一天，我必須統(tǒng)計(jì)出所有車輛的'費(fèi)用，整理成清晰的表格，并給總經(jīng)理進(jìn)行審核。在這項(xiàng)工作中，我體會(huì)到做好財(cái)務(wù)最重要的是細(xì)心，因?yàn)槟愕囊粫r(shí)疏忽，可能會(huì)給公司造成嚴(yán)重的損失。其次是調(diào)度方面的工作，每天合作公司的出貨量，出車地點(diǎn)的有所不同，這就要考慮到該出什么類型的車能最大程度的減少成本。所以這就需要我了解公司車輛的耗油度，以及裝卸程度。財(cái)務(wù)、調(diào)度方面的工作對(duì)我來(lái)說(shuō)，都不是最難的。因?yàn)檫@些工作只要細(xì)心認(rèn)真就可以解決。但是，行政方面的工作就很有挑戰(zhàn)性了。12月20日，公司的一輛貨車在裝卸貨物時(shí)，為了方便工人卸貨，在掉頭的過程中，砸落了兩箱貨物。合作公司要求本公司進(jìn)行賠償。總經(jīng)理立即下達(dá)任務(wù)，要求我給合作方主管經(jīng)理寫一封道歉信，要求既要表達(dá)深切的歉意，又盡量要公司不受賠償。我抓住了貨車司機(jī)是為了方便貴廠工人卸貨這個(gè)初衷，把它的善意放大，結(jié)果公司取消了賠償。這讓我體會(huì)到，工作生活中，有許多的突發(fā)情況，不是所有的情況都能在書本上學(xué)到，我們需要自己去尋找解決的辦法。最后，除了這三項(xiàng)工作外，我也接觸到了與自己專業(yè)相關(guān)的工作：翻譯有關(guān)物流的英文資料。公司部分業(yè)務(wù)是受理空運(yùn)運(yùn)輸?shù)�，空運(yùn)運(yùn)輸?shù)挠嗀泦�、運(yùn)輸均由英文書寫。雖然這些單詞我都很熟悉，但是它們所代表的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，我卻是一頭霧水。幸好之前的實(shí)踐準(zhǔn)備，否則我無(wú)法解決這個(gè)難題。這件事讓我體會(huì)到，學(xué)習(xí)英語(yǔ)，要會(huì)靈活運(yùn)用，還要學(xué)好相關(guān)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)。
物流實(shí)踐報(bào)告14
大學(xué)的時(shí)候難得有出去實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，一來(lái)是上課的時(shí)候沒時(shí)間，二來(lái)假期的時(shí)候不想去實(shí)習(xí)，都想在家玩，所以我到現(xiàn)在都沒有出去實(shí)習(xí)過，這對(duì)我是一個(gè)諷刺，大學(xué)生出去實(shí)習(xí)時(shí)很必要的，這我知道，可就是懶，不想出去。
不過這種沒有實(shí)習(xí)的日子就要結(jié)束了，我覺得我應(yīng)該出去實(shí)習(xí)了，就快要放假的時(shí)候，朋友幫我聯(lián)系了一家可以實(shí)習(xí)的地方，我當(dāng)然很樂意去了，這是我的機(jī)會(huì)。
朋友給我介紹的實(shí)習(xí)的地方是我們家鄉(xiāng)一個(gè)很大物流中心，因?yàn)槲沂菍W(xué)貿(mào)易專業(yè)的，這樣實(shí)習(xí)就有了目的性，我很喜歡。
一．研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
二．研究方法：訪問法、資料收集法。
三．研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
四．公司概況
1.基本情況：xx物流中心位于洞山路，交通便捷。物流中心占地面積為840萬(wàn)平方米，各類倉(cāng)庫(kù)76萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2.公司簡(jiǎn)介：xx商業(yè)物流中心系xx商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司，隸屬xx礦業(yè)集團(tuán)有限公司。中心始建于199*年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。200*年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
3.主要設(shè)施：
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)m*.m地臺(tái)板。
集裝箱場(chǎng)地，擁有萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載能力為0噸至0噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。
運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛0噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為654米鐵路專用線，是目前淮南商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有00萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。
鏟車，中心擁有.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。
4.倉(cāng)庫(kù)類型：
易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。
高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)6800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的.大宗商品的儲(chǔ)存。
樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)000平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)46平方米，可利用空間高度為7-8米，700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。
其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5.作業(yè)流程（以中國(guó)物流公司為例）：
進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》）；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。
出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。
6.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。
隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
7.信息系統(tǒng)服務(wù)：
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。
倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制�？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。
8.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。
存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到5分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。
五．研究結(jié)論及建議：
優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù)；倉(cāng)庫(kù)類型齊全；作業(yè)場(chǎng)地寬敞。
劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉(cāng)的出租形式過于單一、死板，租金較高。
這一次實(shí)踐實(shí)習(xí)給了我巨大的啟示，我學(xué)到了很多平時(shí)在學(xué)校根本不可能學(xué)到的知識(shí)，我應(yīng)該感到慶幸，這是對(duì)我以后工作的重要的啟示，我會(huì)好好的珍惜這一歷史時(shí)刻的，我很相信我在以后的工作后會(huì)得到運(yùn)用。
大學(xué)生假期的時(shí)候參加社會(huì)實(shí)踐真的是很重要的，這是很多前輩得出來(lái)的結(jié)論，在我看來(lái)，這真的是很必要的，他們的觀點(diǎn)一點(diǎn)都沒錯(cuò)，我相信我是能夠做好的，走著前輩的軌跡，我會(huì)做的更好的！
物流實(shí)踐報(bào)告15
在暑假剛開始時(shí)，我們班就與老師一起去長(zhǎng)沙進(jìn)行本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐，我收獲了很多，物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)的變化。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄�、籠中鳥，絲毫感受不到社會(huì)的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。
沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在國(guó)家開始重視環(huán)保，所以具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作與應(yīng)變能力的人員，而管理層人才需求也較多。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。
自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì)，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢？為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開始了自己的社會(huì)實(shí)踐.
實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地，工作報(bào)告《物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告》。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時(shí)間的實(shí)踐，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已.
是的，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)踐時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢？經(jīng)過這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短�？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的`貨運(yùn)部門的同事相處好，那工作起來(lái)的結(jié)果才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。
此次，我在匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部當(dāng)一位打雜，別人還是看我誠(chéng)實(shí)，才暫時(shí)用我。我是苦說(shuō)了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月。當(dāng)初我到各個(gè)貨運(yùn)部上門說(shuō)了許多次，只有這一家才接待我。
此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部，地處鄭州的XXXXXX停車場(chǎng)內(nèi)的B排19號(hào)，左邊是是B排18號(hào)的XX貨運(yùn)與17號(hào)的XX貨運(yùn)，右邊則是剛剛新建起來(lái)的二層樓房，也是主要用于開超市與貨運(yùn)部門用。在這開貨運(yùn)部的人們可以免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡。這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒衛(wèi)生間，大家都是用一個(gè)公共的廁所。而所謂的免費(fèi)洗澡，是因?yàn)槲鍢潜緛?lái)就沒人居住，所以弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭，門也沒有，只有幾張布擋住門，大家一起洗澡。經(jīng)過自己細(xì)致的觀察與詢問這里的貨運(yùn)部門中的人，才知道這個(gè)停車場(chǎng)是個(gè)急急忙忙修建的停車場(chǎng)，因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧�，并且常年沒陽(yáng)光，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，所以我對(duì)這里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎么看好。我在這住的半個(gè)月，差點(diǎn)感冒，身體不適。
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