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認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-08-20 09:59:53 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

精選認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告三篇

  在我們平凡的日常里,我們使用報(bào)告的情況越來越多,我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。相信許多人會(huì)覺得報(bào)告很難寫吧,以下是小編整理的認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告3篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

精選認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告三篇

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  清晨7時(shí),鬧鐘“鈴、鈴、鈴…”的響起來了,在海南洋浦,我和茂名中遠(yuǎn)物流的鄧工又開始了新的工作征程。為保障大件貨物運(yùn)輸安全順利,在項(xiàng)目前期需對(duì)運(yùn)輸途徑路線進(jìn)行充分的協(xié)調(diào)排障工作。然而,在協(xié)調(diào)排障期間,常會(huì)遇到各種錯(cuò)綜復(fù)雜的問題,需協(xié)調(diào)的單位也非常多,如當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)、道路管理相關(guān)單位、園林局、村委會(huì)、施工單位等,村民阻撓也時(shí)常發(fā)生。諸

  如此類,常常讓我們倍感頭疼。作為一名新員工,如果要想盡快的成為項(xiàng)目的局內(nèi)人,我只有不懈的努力,再努力…… 在海南的這幾個(gè)月里,我們每天都在公司、項(xiàng)目工地、政府機(jī)構(gòu)、施工部門之間不停地進(jìn)行協(xié)調(diào),與業(yè)主、、政府人員、村民等進(jìn)行周旋。前期的運(yùn)輸排障確實(shí)是一個(gè)很復(fù)雜的工作,它滲透到社會(huì)的各個(gè)角落,需要的不僅僅是認(rèn)真、耐心的工作態(tài)度,還需要具備復(fù)雜問題的處理能力。排障工作完成后,如何能讓貨物順利到達(dá)目的地就成了我們急需解決的問題。在這期間,為保運(yùn)輸線路通暢,需要拆除沿途的路燈、廣告牌、交通指示牌,對(duì)220V、380V等電線進(jìn)行改遷。由于貨物高達(dá)14。7米,沿途還需要砍掉一棵大榕樹,新修一段路以繞過220千伏高壓線等。

  項(xiàng)目的前期協(xié)調(diào)工作我們就遇到了很多困難。除了按計(jì)劃執(zhí)行運(yùn)送工作外,還得有足夠的智慧去應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況,不然一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都會(huì)給整個(gè)項(xiàng)目帶來麻煩。在運(yùn)輸期間發(fā)生了很多小插曲。一次,我和鄧工聯(lián)系了當(dāng)?shù)氐囊恢Хツ娟?duì)去砍大榕樹(此前,當(dāng)?shù)毓芪瘯?huì)稱此樹已由政府向陳姓村民買下),事先征得當(dāng)?shù)貓@林局、安監(jiān)局、管委會(huì)、村長的認(rèn)可,并且安排了交警現(xiàn)場指揮交通秩序?墒乔闆r還是發(fā)生了,當(dāng)?shù)卮迕褡钄_現(xiàn)場施工,稱樹是他們家的,并揚(yáng)言要用石頭把伐木工人打下來,幸好鄧工沉著冷靜,先穩(wěn)住村民,并迅速聯(lián)系管委會(huì)的干部和村長,通過充分協(xié)調(diào),才使得事態(tài)得以平息。從這件事就可以看出來,在排障過程中與當(dāng)?shù)卮迕駴_突的問題是很棘手的,而且很多時(shí)候都是不可避免的,這就需要我們沉著冷靜地分析,耐心地解決,不是硬碰硬,而是以理服人。所謂有理走遍天下。這期間,當(dāng)然也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的小問題,比如,路燈和護(hù)欄年老失修,拆裝困難,道路坑坑洼洼路況不佳等。但是,通過大家共同努力,麻煩還是一一解決了,項(xiàng)目也按進(jìn)度順利完成。

  這是我入職后第一次完整的參與項(xiàng)目的操作,這次不只是拿著相機(jī)、帶著筆記本在項(xiàng)目現(xiàn)場學(xué)習(xí),而是漸漸的把自己當(dāng)成了項(xiàng)目的局內(nèi)人,努力做自己力所能及的事情,親身體驗(yàn)了項(xiàng)目操作的苦與樂并且學(xué)到了很多東西。

  一、學(xué)會(huì)做人

  首先,項(xiàng)目操作包括一系列的流程,不是一個(gè)人能夠完成的,在這個(gè)過程中需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì),是互相配合而又分工明確,為一個(gè)共同的目標(biāo)而一起奮斗的一批人。在海南的這幾個(gè)月,我認(rèn)識(shí)了許多泛宇外代的朋友,大家一起工作,一起交流工作心得,建立起了深厚的情誼。但是,我知道,團(tuán)隊(duì)精神與朋友之間兩肋插刀的情誼是不同的。在此次項(xiàng)目操作中,大家有不同的分工,很多時(shí)候可能還有不同意見,但是經(jīng)過溝通協(xié)商,最終大家意見會(huì)達(dá)成一致,選擇一條對(duì)目標(biāo)最有利的做法,這對(duì)完成此次項(xiàng)目操作極為重要。同樣,我相信,團(tuán)隊(duì)在任何時(shí)候,任何場合都是一把披荊斬棘的利器,成功路上必不可少。

  其次,物流項(xiàng)目操作涉及到的范圍廣,需要接觸到的人多。我們必須要廣交朋友,與他人相處融洽,項(xiàng)目才能順利的操作。這里所說的朋友并不僅僅指那些高管人士、達(dá)官貴人。物流工作本是個(gè)牽一發(fā)而動(dòng)全身的工作,哪怕是一位環(huán)衛(wèi)工人、一位保安,關(guān)鍵時(shí)候都可能給我們急需的幫助,我們對(duì)他們要抱以尊敬的態(tài)度。對(duì)于這點(diǎn)通過這次的項(xiàng)目操作我也深有體會(huì),由于我們?cè)诳硺涞臅r(shí)候與環(huán)衛(wèi)工人有較好的溝通,他們主動(dòng)提出幫我們清理砍下的枝葉,這省了拖拉機(jī)清理樹枝的一筆費(fèi)用。尊重他人也許只是精神上對(duì)他人的一份態(tài)度,可有時(shí)候卻回報(bào)給我們實(shí)實(shí)在在的需求,我們何樂而不為呢?

  二、學(xué)會(huì)處事

  此次海南之行最大的目的就是學(xué)會(huì)處事,完成學(xué)生到職場人士的蛻變。這次參與的前期協(xié)調(diào)排障工作都是我之前從未接觸的,從鄧工身上我學(xué)到了很多東西。首先拿到這樣一個(gè)項(xiàng)目時(shí),路勘報(bào)告該怎么做,做的時(shí)候應(yīng)該注意什么要點(diǎn)。進(jìn)行排障的時(shí)候需要先走怎么樣的一個(gè)程序,先與誰溝通,找誰去為項(xiàng)目排障。打個(gè)比方,拆紅綠燈,先得聯(lián)系當(dāng)?shù)氐穆氛痪玫剿麄兊脑S可。怎么讓他們積極配合我們工作呢?這需要聯(lián)系業(yè)主向當(dāng)?shù)卣l(fā)函,讓他們簽發(fā)文件或者召集相關(guān)部門開會(huì)商討,讓各個(gè)政府部門都知道我們的工作是當(dāng)?shù)卣獠⒎e極支持的,這樣的話辦起事來才會(huì)事半功倍的。得到政府許可后,需要找工程隊(duì)來拆除紅綠燈,這時(shí)得找日常管理維護(hù)這些紅綠燈的工程隊(duì)來操作,這樣就會(huì)減少兩支工程隊(duì)之間的銜接環(huán)節(jié)。

  要學(xué)會(huì)處事,首先得學(xué)會(huì)處好小事,也就是得注意細(xì)節(jié),從小事做起。事無巨細(xì),在這些天里,我跟鄧工在運(yùn)輸路線上的各個(gè)關(guān)鍵位置校核尺寸以保證貨物能一次性無障礙通過,每個(gè)地方我們都會(huì)先用紅外線測距儀測量一遍再用皮尺校核一次,以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。我們每天都會(huì)走一次運(yùn)輸路線以保證能及時(shí)發(fā)現(xiàn)新產(chǎn)生的障礙。在船舶?吭诖a頭期間,我每天都會(huì)去測量潮汐,對(duì)比真實(shí)潮汐與潮汐表差距,并上報(bào)給鄧哥。第二航次業(yè)主要求每件貨物都必須掛裝篷布以保證設(shè)備表面油漆不被刮花。我們需要把厚重的篷布掛在高11。8米

  的貨物上,由于臨近春節(jié),找不到工人,于是我們親自動(dòng)手,頂著大風(fēng),一個(gè)孔一個(gè)孔的把篷布掛上去并用鋼絲繩綁扎好。

  三、學(xué)會(huì)觀察記錄

  這次去海南我準(zhǔn)備了一個(gè)隨身攜帶的筆記本以便能隨時(shí)記錄一些重要的信息以及自己每天的工作任務(wù)和計(jì)劃。每個(gè)航次我都會(huì)登上船舶仔細(xì)觀察船舶的一些基礎(chǔ)設(shè)施,與船長大副交談了解船舶調(diào)節(jié)壓載水的`能力,并及時(shí)做好記錄。通過觀察、幫助上海重大件的同事拆裝車板使我對(duì)索埃樂平板掛車的結(jié)構(gòu)以及拆裝步驟有了新的認(rèn)識(shí)。我了解到哪些接口是油路接口哪些是氣路接口,油路接口又分單色油路,雙色油路以及頂升油路。一般來說掛車的首尾部分都是接單色油路,因?yàn)閱紊吐方油ㄓ透祝芷鸬睫D(zhuǎn)向作用,中間部分接雙色油路不入油缸起一個(gè)緩沖作用。學(xué)到的新東西我都會(huì)及時(shí)的記錄起來,我相信通過自己一點(diǎn)一滴的積累,終究小流會(huì)匯成江海。

  四、學(xué)會(huì)思考

  在海南項(xiàng)目的幾個(gè)月時(shí)間,讓我感受到,作為一名新員工要想在項(xiàng)目中迅速成長起來就必須忌浮躁,要有好奇心,要多做實(shí)事。在項(xiàng)目操作中會(huì)遇到許許多多的困難,要想沖破難關(guān)首先得沉下心來,不要被困難嚇倒,現(xiàn)在盡管不如意,但是要相信困境是暫時(shí)的,只要一直努力就一定能找到解決辦法。同時(shí)還要保持一顆業(yè)務(wù)好奇心。以前自己對(duì)新鮮事物習(xí)以為常,但是別人問時(shí)卻又回答不上來,從而錯(cuò)失了許多發(fā)現(xiàn)并學(xué)習(xí)新知識(shí)的機(jī)會(huì)。要成為項(xiàng)目的局內(nèi)人,就不能帶著一顆參觀者的心態(tài)去參與項(xiàng)目,要多做事,嘗試獨(dú)立去負(fù)責(zé)一些事情,哪怕是最基本的擰螺絲,掛篷布。只有親自去做才能有機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)問題并采用措施去解決問題,這樣才能鍛煉自己的工作能力。

  學(xué)無止境,各類學(xué)科知識(shí)日新月異,我將不停地堅(jiān)持學(xué)習(xí)各類技術(shù)知識(shí),并用于指導(dǎo)實(shí)踐,在熟練技術(shù)的基礎(chǔ)上注重創(chuàng)新,做一名創(chuàng)新的工程物流人。光說不做不行,一定要腳踏實(shí)地,踏踏實(shí)實(shí)的去做每一件事情,發(fā)揚(yáng)不怕苦,不怕臟的精神,做一名務(wù)實(shí)的工程物流人。

  “乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄!。通過幾個(gè)月全方面的鍛煉,我相信我已經(jīng)為接下來繁忙的工作做好了準(zhǔn)備,我必當(dāng)勤奮努力,踏踏實(shí)實(shí)的對(duì)待工作,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的力量。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的`一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí);實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的1種檢驗(yàn),它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),既開闊了視野,又增長了見識(shí),為我們以后進(jìn)1步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也是我們走向工作崗位的第一步。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  參與實(shí)習(xí),不僅僅是對(duì)于自己專業(yè)的實(shí)際檢驗(yàn)和實(shí)地應(yīng)用,使得書本的知識(shí)真正轉(zhuǎn)化為自己的能力,真正的活學(xué)活用,而且可以根據(jù)工作內(nèi)容和工作的情況對(duì)所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行檢驗(yàn),實(shí)現(xiàn)知識(shí)的不斷更新。同時(shí)實(shí)習(xí)也是檢驗(yàn)自己的興趣愛好,對(duì)自己所選擇的專業(yè)和將來的'職業(yè)進(jìn)行重新審視,為自己將來的職業(yè)發(fā)展方向提前做好前提,為盡快調(diào)整好職業(yè)發(fā)展道路,實(shí)現(xiàn)自己從校園到社會(huì)的無縫銜接。

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