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船員實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-08-16 13:33:03 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿
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船員實(shí)習(xí)報(bào)告

  在現(xiàn)在社會(huì),我們使用報(bào)告的情況越來(lái)越多,報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫才合適呢?以下是小編為大家收集的船員實(shí)習(xí)報(bào)告,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

船員實(shí)習(xí)報(bào)告

船員實(shí)習(xí)報(bào)告1

  生衣和防寒服,以一號(hào)艇說明具體演習(xí)過程。一名水手先爬到艇上把艇底筏擰緊,然后把man rope繩解開散到艇上。為船員登艇時(shí)用,另外兩名人員把前后緊艇索分別幫扎好。

  其他人員松掉救生艇的綁扎設(shè)備,一切準(zhǔn)備就緒后,人員撤到登艇甲板,在馬達(dá)的操作下,救生艇降到登艇甲板旁,船員陸續(xù)登艇,受扶man rope開始降救生艇于水面,此時(shí)解掉艇鉤的`同時(shí),艇機(jī)已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn),棄掉前后艇索,救生艇駛離母船。救生艇的回收,掛上艇鉤,熄滅艇機(jī),人員手扶扶繩,到達(dá)登艇甲板時(shí),陸續(xù)小心登上甲板。人員清爽后,繼續(xù)操縱馬達(dá),使救生艇回到原位,然后把前后緊艇索、扶手繩等幫扎好,把救生艇幫扎牢,把艇底筏擰開,以防止艇內(nèi)積水,等一切確認(rèn)完畢后,棄船演習(xí)結(jié)束。SART操作:在海中要一直保持SART的位置垂直,脫去頂帽,輕輕的將SART向前略傾,直到SART各段均滑出使天線充分展開,再旋轉(zhuǎn)積壓段,使鎖緊。轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)到ON位置,預(yù)備指示燈開始閃爍,并顯示SART在預(yù)備狀態(tài)。

  將天線暴露在外,確定天線底部已接觸到固定裝置,將天線固定在艇筏上。當(dāng)被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)指示燈慢慢閃耀紅色。關(guān)閉SART,則綠色指示燈停止閃爍。

船員實(shí)習(xí)報(bào)告2

  不知不覺, 來(lái)到xxx輪差不多3個(gè)月了,自己也完成了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變,贏得了一個(gè)可以展示自我的新舞臺(tái),這是我通過百般努力才爭(zhēng)取到的機(jī)會(huì),我深知其中的艱難與不易,自己穩(wěn)扎穩(wěn)打,挖掘潛能,不怕苦,不怕累,時(shí)刻沖在第一線,抓緊學(xué)理論學(xué)技能,逐步掌握了絞吸挖泥船的操作技術(shù),不斷豐富我的施工經(jīng)驗(yàn),為將來(lái)能夠成為一名優(yōu)秀的水手而努力,在xxx的日子里,首先環(huán)境一下子從陸地轉(zhuǎn)變成了水上工作,自我用了一段時(shí)間才適應(yīng)過來(lái)的,再一個(gè)就是接觸的東西從書本直接變成實(shí)際操作了,這個(gè)改變最大,原以為理論上的東西挺簡(jiǎn)單的,但操作起來(lái)是完全不一樣的,在這段時(shí)間里,心情低落過,經(jīng)過慢慢的適應(yīng),也就好了,我也被打磨成了半個(gè)職業(yè)人.,這段時(shí)間可以說是我人生中最難忘的時(shí)刻,也是上船以來(lái)最感動(dòng)的一段時(shí)間,在工作當(dāng)中有些事給了我很大的啟發(fā),在狂風(fēng)暴雨當(dāng)中總有幾個(gè)身影沖來(lái)沖去,因?yàn)檎鎸?shí)的畫面給了我永不磨滅的記憶;就在我們工作當(dāng)中所遇到的困難,總有幾個(gè)人第一時(shí)間為你講解手把手教;就在生活當(dāng)中總有幾個(gè)人前來(lái)一聲聲問候,讓我感覺到了家的溫暖。也就在這個(gè)時(shí)候讓我學(xué)會(huì)了默默的無(wú)私奉獻(xiàn)。我已工作需要為目標(biāo),我已認(rèn)真職責(zé)為目標(biāo),我已堅(jiān)持奮斗為理想。所以在日常的工作我是非常的`努力學(xué)習(xí),把我所學(xué)知識(shí)所掌握的技能施展出來(lái),把自己的崗位做到最好最好。

  作為一名水手,我有時(shí)會(huì)跟著常日班做一些甲板的清理維護(hù)工作,有時(shí)候會(huì)進(jìn)班施工挖泥。在做常日班時(shí),我會(huì)積極協(xié)助水手長(zhǎng)做好各項(xiàng)清理維護(hù)工作,沖洗甲板、除銹刷漆、檢機(jī)加油等等。進(jìn)班時(shí),我也會(huì)聽從班主長(zhǎng)的指揮,操作船舶進(jìn)行疏浚工作,讓施工順利進(jìn)行。總之一切行動(dòng)聽從船領(lǐng)導(dǎo)和班組長(zhǎng)的指揮,船舶也只有在這樣有條不紊地層級(jí)管理下,才能保障一切正常運(yùn)行。在空閑時(shí)間,跑步是我的一個(gè)消遣,通過跑步,不僅能鍛煉我的身體,還能幫助我釋放工作上的壓力。

  在船上這段時(shí)間我學(xué)會(huì)了很多很多,我也非常感謝船上的領(lǐng)導(dǎo)、師傅對(duì)我的關(guān)心和栽培,我也不會(huì)辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望。我愿把自己的一份力量奉獻(xiàn)給東方,因?yàn)槲磥?lái)是美好的,東方的未來(lái)更加燦爛,所以讓我們共同打造更輝煌的東方。

船員實(shí)習(xí)報(bào)告3

  驀然回首,在校期間,老師們關(guān)于在船舶上的一些基本情況所講的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,如今已發(fā)生在我的身邊,也已成為了現(xiàn)實(shí)。這種親身感受的感覺,讓我覺得是那樣的真實(shí),那樣的充滿激情,那樣的象征著未來(lái)的方向。自從踏上丹東吉利海輪的那一刻起,我就無(wú)怨無(wú)悔。還是古人說得好:既來(lái)之,則安之。還是古人說得好:既來(lái)之,則安之。未來(lái)要走的路還很長(zhǎng),我要試著去了解社會(huì),了解船舶工作和生活。

  然而,光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間已在船上生活了半個(gè)多月了。在這段時(shí)間中,酸甜苦辣,無(wú)所不有,不過,我并沒有灰心喪氣,停留在痛苦的腳步中。為了自己美好的未來(lái),我忍受著痛苦的折磨,化悲痛為力量,繼續(xù)邁開我前進(jìn)的步伐。

  作為一名在校實(shí)習(xí)船員,我嚴(yán)格遵守外事紀(jì)律,認(rèn)真執(zhí)行海上實(shí)習(xí)安全守則和船舶一切規(guī)章制度與操作規(guī)程,發(fā)揚(yáng)了勤奮好學(xué)、吃苦耐勞、樂于助人的精神,端正了工作和生活態(tài)度,利用大量的時(shí)間跟隨著三副學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn);在平日的空閑工作時(shí)間里,在船艙里幫助其他師傅們做些力所能及的事情;在休息時(shí)間里,主動(dòng)參加船舶上的一些日常工作,包括搞衛(wèi)生,買菜等力所能及的事情。同時(shí),還得到了全船領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的.一致好評(píng)。

  在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,我認(rèn)真聆聽?zhēng)煾档慕虒?dǎo),虛心接受師傅的意見,再加上自己的刻苦鉆研和勤學(xué)多問,在業(yè)務(wù)上也有了飛速的進(jìn)步,同時(shí),對(duì)三副相關(guān)的職責(zé)也有了進(jìn)一步的了解.由于我的努力,三副把平日里一些小的日常一些工作交給我負(fù)責(zé),事雖然不大,但足可以考驗(yàn)我工作時(shí)的責(zé)任感和耐心,還可以鍛煉我的熟悉程度,從中領(lǐng)悟和積累經(jīng)驗(yàn).對(duì)于船舶救生和消防部分而言,也有了親身實(shí)踐的機(jī)會(huì),使我鞏固了課本上涉及的知識(shí),也進(jìn)一步了解了放艇和滅火工作原理,技術(shù)數(shù)據(jù),性能,各種狀態(tài)下的運(yùn)行情況,維護(hù)和操作規(guī)程,了解其管理維護(hù),操作規(guī)程和檢修內(nèi)容,而且還熟知甲板機(jī)械消防設(shè)備,船舶系統(tǒng)的消防設(shè)備的用途,對(duì)于船舶助航設(shè)備,信號(hào),通訊及報(bào)警系統(tǒng)部分而言,我想,再經(jīng)過短時(shí)間的接觸,我足可以在這塊獨(dú)當(dāng)一面..隨著業(yè)務(wù)知識(shí)的積累,我再也不會(huì)心里沒底,沒信心了,而相反,充滿了對(duì)知識(shí)的渴望,對(duì)未來(lái)的向往.

  雖然在正常工作時(shí)間里,我都跟著師傅做事,但我時(shí)刻都注視著機(jī)艙里發(fā)生的一切.因此,在輪機(jī)方面也有了一定的了解.在這三個(gè)多月中,我不僅僅實(shí)踐了課本中相關(guān)的專業(yè)知識(shí),而且還懂得了在校期間所學(xué)不到的東西.大量的事實(shí)證明,船上的經(jīng)驗(yàn)是非常重要的.這使我更加重視在平日工作中的積累,以便更好地運(yùn)用到以后的工作中,最重要的是可以充分地充實(shí)自己的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力.

  在船舶人際交往方面,我做得非常理想.對(duì)領(lǐng)導(dǎo)要絕對(duì)服從,對(duì)老師傅們要尊敬,對(duì)像我這般大的同事,要和平相處.總之,一句話,在船上要謙虛.我想只有這樣,才能保證船舶擁有和睦的環(huán)境.在生活方面,我勞逸結(jié)合.在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間,適當(dāng)?shù)膱?chǎng)合,盡量娛樂自己,使自己免于壓抑,從枯燥的生活中解脫出來(lái),保證身心的健康.

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