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##省交通工作情況匯報(bào)

時(shí)間:2022-08-15 02:14:02 工作匯報(bào) 我要投稿
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##省交通工作情況匯報(bào)


        

  湖南是一個(gè)內(nèi)陸農(nóng)業(yè)省份,位于我國(guó)東南腹地,長(zhǎng)江中游,是連接?xùn)|部沿海省與西部?jī)?nèi)陸省的橋梁地帶。全省土地面積21.18萬(wàn)平方公里,人口6698萬(wàn),省內(nèi)行政區(qū)有13個(gè)直轄市、1個(gè)民族自治州、122個(gè)縣(市、區(qū))。2004年全省實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值5612億元,全社會(huì)固定資產(chǎn)投資總額1981億元,城鎮(zhèn)居民人均可支配收入8617元,農(nóng)村居民人均純收入2838元。

##省交通工作情況匯報(bào)

  一、“十五”以來(lái)交通工作情況

  “十五”以來(lái),全省交通系統(tǒng)廣大干部職工按照黨中央、國(guó)務(wù)院、交通部和省委、省政府關(guān)于全面建設(shè)小康社會(huì)、貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會(huì)等一系列重大決策、部署和要求,上下一心、團(tuán)結(jié)奮斗、開(kāi)拓進(jìn)取、頑強(qiáng)拼搏,取得了比較顯著的工作成效。

  (一)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐進(jìn)一步加快

  我省繼續(xù)抓住國(guó)家加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的歷史機(jī)遇,進(jìn)一步加快了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐,建設(shè)投資規(guī)模逐年增長(zhǎng),公路總量大幅增長(zhǎng),質(zhì)量明顯提高,公路通達(dá)深度進(jìn)一步提高,航道、港口、站場(chǎng)面貌明顯改善!笆濉逼诳衫塾(jì)完成投資662億元,是“九五”期總投資的2.1倍,較“九五”末年均增長(zhǎng)13.26%;2004年底,公路通車?yán)锍踢_(dá)87875公里,其中等級(jí)公路里程44411公里,二級(jí)以上公路7091公里,高速公路1218公里;全省實(shí)現(xiàn)縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通公路,87.7%的行政村通公路。全省通航里程達(dá)到11968公里,等級(jí)航道4215公里,四級(jí)以上航道906公里?拓涍\(yùn)站場(chǎng)332個(gè),港口105個(gè),港口吞吐能力1056萬(wàn)人、4832萬(wàn)噸。

  ——高速公路建設(shè)速度明顯加快!笆濉逼,我省以“一縱四橫”高速公路主骨架建設(shè)為重點(diǎn)。湖南境內(nèi)三條國(guó)道主干線,京珠國(guó)道主干線湖南段532公里和衡昆國(guó)道主干線湖南段186公里已全線貫通,上瑞國(guó)道主干線湖南段已建成公里。目前已建成通車的高速公路為1218公里,在建的高速公路為774公里,到今年底,常德至張家界高速公路(161公里)和衡陽(yáng)繞城高速公路北段(27公里)將建成通車,屆時(shí),全省高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到1406公里。到2007年底(本屆政府任期內(nèi)),上瑞國(guó)道主干線湖南段540公路將全線貫通,高速公路里程達(dá)2075公里,將實(shí)現(xiàn)省會(huì)長(zhǎng)沙至13個(gè)市州政府所在地全部用高速公路連接,三條國(guó)道主干線湖南段全部貫通,省域“一縱四橫”高速公路主骨架網(wǎng)絡(luò)基本成型。

  ——農(nóng)村公路與路網(wǎng)建設(shè)、改造取得實(shí)效。隨著國(guó)家啟動(dòng)縣際及縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè),我省農(nóng)村公路建設(shè)步伐進(jìn)一步加快,公路通達(dá)深度進(jìn)一步提高,全省實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路和87.7%的行政村通公路。到今年底,我省可以完成縣際公路改造420公里,完成縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造8500公里,完成通村公路建設(shè)里程1.3萬(wàn)余公里;新增通瀝青(水泥)路鄉(xiāng)鎮(zhèn)700個(gè);解決3100余個(gè)行政村通達(dá)公路的問(wèn)題;全省76%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和23.68%的行政村將通上水泥(瀝青)路?h際及農(nóng)村公路建設(shè)的快速發(fā)展,方便了人民群眾的出行,促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

  ——水運(yùn)建設(shè)實(shí)現(xiàn)了新的突破。

  “十五”期我省水運(yùn)建設(shè)重點(diǎn)為“一縱一橫一港”,到今年底可累計(jì)完成投資30.2億元。目前,長(zhǎng)沙霞凝港區(qū)一期工程已全面竣工;株洲航電樞紐一期廠壩工程完工、船閘建成通航,可望在今年10月實(shí)現(xiàn)第一臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電;常德至鲇魚口航運(yùn)工程今年底可順利完成;株洲航電樞紐二期工程、長(zhǎng)沙霞凝港區(qū)二期工程、衡陽(yáng)港大件碼頭工程等項(xiàng)目進(jìn)展良好。

 。ǘ、籌融資力度進(jìn)一步加大“十五”期間,國(guó)家特別是交通部加大了對(duì)我省交通建設(shè)的支持力度,總投資額達(dá)92.42億元,是“九五”期的2.9倍。省委、省政府也高度重視我省交通建設(shè),通過(guò)財(cái)政投入、取消免征車、重點(diǎn)工程稅費(fèi)豁免等多種途徑增加投入,先后出臺(tái)了縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路和洞庭湖區(qū)暢通工程建設(shè)的籌資政策,共籌集建設(shè)資金17.5億元。全省交通規(guī)費(fèi)、通行費(fèi)征收增長(zhǎng)較快,2004年度公路交通規(guī)費(fèi)征收超年計(jì)劃11.4%,代征車購(gòu)稅同比增長(zhǎng)9.9%,通行費(fèi)征收比上年增長(zhǎng)31.3%。同時(shí),加大了招商引資力度。2003年的深洽會(huì)、2004年的湘洽會(huì)和2005年的港洽會(huì)共簽訂引資合同個(gè),投資協(xié)議個(gè),引資額達(dá)3

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