油田運輸公司經(jīng)理述職報告

文章標題：油田運輸公司經(jīng)理述職報告

在黨的十六屆四中全會精神的鼓舞下，我們圓滿完成了****年的各項任務(wù)和經(jīng)營指標，生產(chǎn)、經(jīng)營、安全、管理、改革以及精神文明建設(shè)等各方面均實現(xiàn)了新的突破。這些成績是在公司黨委、公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，運輸公司全體職工共同努力的結(jié)果。下面，對自己的、學(xué)習(xí)情況作簡單小結(jié)：

一、主要業(yè)績

我自去年9月份到運輸開展以來，在上屆領(lǐng)導(dǎo)班子打下的堅實基礎(chǔ)上，緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營這個中心，努力抓好運輸公司的各項。生產(chǎn)經(jīng)營上，通過運輸公司廣大干部員工的共同努力，取得了前所未有的經(jīng)營成果，****年總收入****萬元，實現(xiàn)計劃的***，不但實現(xiàn)了自負盈虧的目標，而且還在消化“三費”、人工成本大幅度增加的條件下，實現(xiàn)超額利潤***萬元；安全管理上，嚴格落實“三位一體”全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，強化“十八法”管理，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，加大全員安全技術(shù)培訓(xùn)和素質(zhì)教育力度，切實采取各種有效措施，自任職后遏制了重大責(zé)任事故的發(fā)生；在費用控制上，從健全各項制度、理順運行程序入手，堵塞管理漏洞，強化過程控制，完善合同管理，加強預(yù)算管理，監(jiān)督資金管理，使各項非生產(chǎn)成本同比有了大幅度下降。

二、學(xué)習(xí)情況

平時較忙，就提議班子成員利用晚上業(yè)余時間對黨和國家重要條例、上級會議精神和領(lǐng)導(dǎo)講話進行深入學(xué)習(xí)，認真做好讀書筆記，主動參加中心組的學(xué)習(xí)討論，堅持結(jié)合實際，努力做到學(xué)以致用。通過學(xué)習(xí)，我逐漸體會到這樣幾點：一是中必須嚴格落實民主集中制，加強領(lǐng)導(dǎo)班子成員之間的溝通交流，積極傾聽群眾意見，遵守班子議事規(guī)則與程序，堅持重大問題的民主決策才能避免在管理中出現(xiàn)失誤；二是只有努力圍繞“公正、公平、公開”的原則，增加的透明度，嚴格按照制度辦事，才能保證我們的各項的正常開展；三是把有利于運輸公司發(fā)展、有利于提高職工生活水平的原則作為一切的出發(fā)點和落腳點，在完成上級任務(wù)的同時，確保職工收入有所提高。在今年效益較好的情況下，我們對改善職工福利做了很多積極的，如對綜合樓、回場檢查站暖氣管線進行改造，及時解決外雇工住宿、增加職工福利等等。

三、情況

在抓生產(chǎn)運行方面，為確保油田生產(chǎn)建設(shè)的順利進行，我特別注重抓員工的服務(wù)意識，要求生產(chǎn)組織部門經(jīng)常與用車單位溝通，及時掌握生產(chǎn)動態(tài)，合理套派車輛，平穩(wěn)組織生產(chǎn)。進行用戶質(zhì)量回訪活動，利用公司政策支持，進一步規(guī)范市場運作，以服務(wù)質(zhì)量贏得市場，以科學(xué)管理鞏固市場，收回和正在收回**、**、**、**等法人單位量，規(guī)范了油田內(nèi)部的貨運市場。面對運量與運力不均衡的矛盾，積極申請局里的資金支持，投資***多萬元更新現(xiàn)有設(shè)備，適時借用外部運力，健全和完善貨運網(wǎng)絡(luò)，今年，在三個主力車隊等全運輸公司生產(chǎn)系統(tǒng)的共同努力下，最大限度地滿足了鉆井搬遷、倒運污水、原油拉運等工程的用車需求，有力地配合了油田公司的奪油上產(chǎn)。同時，為了適應(yīng)公司快速發(fā)展形勢，我們主動出擊，正在籌備建立物流平臺，努力擴大營運項目和市場范圍，為開拓油田外部市場進行謀劃，積極尋找更大的生存與發(fā)展空間。

在抓經(jīng)營管理上，我本著誰主管誰負責(zé)的原則，規(guī)范經(jīng)營運行程序，對每筆業(yè)務(wù)的發(fā)生實行過程控制，做好各項費用的審核把關(guān)；抓收入、修理、材料等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理程序，推動內(nèi)部管理水平的提高；著力調(diào)動全員創(chuàng)收增效的積極性，號召職工樹立節(jié)約意識，以挖潛力、增活力為目標，實現(xiàn)內(nèi)部市場化經(jīng)營，以經(jīng)濟手段調(diào)節(jié)生產(chǎn)運行；進一步壓縮非生產(chǎn)成本，減少不必要的開支，改變以往“三費”控制方法，將費用落實到人頭，以合同為依據(jù)控制結(jié)算，從源頭堵塞漏洞，達到增效的目的。

在抓安全上，作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，我首先在思想上高度重視安全，把安全作為的第一要務(wù)，嚴格履行好安全生產(chǎn)責(zé)任制，提高安全管理人員的標準，督促安全規(guī)章制度在基層和崗位員工身上的落實，下大力氣培養(yǎng)全員的崗位操作技能和安全生產(chǎn)素質(zhì)，起初在經(jīng)營形勢不太明朗的情況下也堅決保證了對安全的資金投入，包括運輸作業(yè)必備的勞動保護用品和車輛機具安全隱患的整改，解決了運輸多年勞保用品的配備問題。在日常中，我要求必須貫穿HSE現(xiàn)代安全生產(chǎn)管理體系主線，加強對風(fēng)險的識別和預(yù)防，制定干部安全檢查制度，加大安全監(jiān)督檢查力度，對重點路段、重點設(shè)備、重點人員進行重點監(jiān)督檢查，落實責(zé)任人和相關(guān)監(jiān)督檢查辦法，把安全重點放在現(xiàn)場，狠抓現(xiàn)場安全生產(chǎn)，對違章作業(yè)嚴厲處罰，確保了生產(chǎn)的平穩(wěn)運行，四季度無任何上報事故發(fā)生。

在強化設(shè)備管理方面，堅持“以查促保，以保代修”的方針，積極強調(diào)對設(shè)備的日常維護，督促司機按照十字作業(yè)法搞好“三檢”制，從生產(chǎn)實踐出發(fā)，以有利于生產(chǎn)經(jīng)營為原則，加強回

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