交通局長2005年工作總結(jié)

2005年度工作總結(jié)2005年，我和交通局班子的工作，緊緊圍繞抓發(fā)展、抓重點(diǎn)、抓落實(shí)的工作部署，按照省委、省政府提出的變“快走”為“快跑”及抓住國家振興東北老工業(yè)基地，加快東北區(qū)域高速公路建設(shè)的契機(jī)，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、適度超前，推動交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。全年計(jì)劃完成交通全口徑投入99914萬元，實(shí)際完成103799萬元，是計(jì)劃的103.9%。干線網(wǎng)化重點(diǎn)工程、高速公路規(guī)劃、國有企業(yè)改制、精神文明建設(shè)等方面都取得了較好的成績。其中：繞城一級公路和梅河南繞城公路工程進(jìn)展順利；集錫線五女峰隧道剪彩通車；農(nóng)村公路的“斷頭路”逐步得到解決；快沿高速公路前期工作全部完成；局先后被交通部評為先進(jìn)集體和全國文明建設(shè)先進(jìn)單位；基層公路處、運(yùn)管處、市郊段繼續(xù)保持了省級交通文明單位稱號。一、較好地完成了全年重點(diǎn)工作1、續(xù)建總投資4.5億元的市繞城公路9.9公里一級公路工程。在受征地拆遷、夏秋雨水多、構(gòu)造物地質(zhì)條件復(fù)雜、省變更設(shè)計(jì)等不利因素影響下，我和指揮部通過抓難點(diǎn)、抓重點(diǎn)、抓控制工程、抓技術(shù)公關(guān)，倒計(jì)時安排工期，下半年組織大干100天，指揮部行政、工程技術(shù)、監(jiān)理蹲現(xiàn)場等措施，搶回時間，保證了工程進(jìn)度和質(zhì)量，年末完成投資16800萬元。其中：路基完成90%，高架橋、中橋完成100%，西昌大橋及西昌互通完成60%。單塔斜拉橋設(shè)計(jì)23對，實(shí)際完成19對。為明年竣工通車奠定了基礎(chǔ)。2、續(xù)建集錫線五女峰隧道工程。完成1.2公里引道，收費(fèi)站及隧道通風(fēng)、照明、監(jiān)控等附屬設(shè)施1200萬元，并于今年7月剪彩通車，縮短行程20分鐘。3、積極運(yùn)作了快沿高速公路的前期準(zhǔn)備。在去年?duì)幦〗煌ú坷��?xiàng)之后，抓緊同省銜接開工前的諸項(xiàng)前期準(zhǔn)備。春節(jié)剛過，即爭取了省設(shè)計(jì)院的實(shí)地勘測、地質(zhì)、地震災(zāi)害勘探。7月1日初步設(shè)計(jì)通過省評估；7月25日報(bào)送交通部審查；8月24日交通部到通化進(jìn)行初 本文來自www.688cn.cn步設(shè)計(jì)審查；10月2日進(jìn)行土地測量和林地設(shè)計(jì)；10月8日進(jìn)行了招投標(biāo)資格預(yù)審；10月31日初步設(shè)計(jì)得到交通部批復(fù)；11月7日省設(shè)計(jì)院施工圖編制完畢；11月23日省廳對施工圖專門審查。到目前為止，這項(xiàng)工程的前期準(zhǔn)備工作基本完成。下一步將由省廳組織招投標(biāo)，確定中標(biāo)單位，省高建局進(jìn)行土地征用手續(xù)的報(bào)批。4、續(xù)建黑大線梅河口市繞越線工程。計(jì)劃20000萬元，年底完成21600萬元。路基、橋涵工程完成100%，路基土石方完成100%，防護(hù)工程完成80%，涵洞完成100%。同時，新開工建設(shè)了黑大線梅河口市繞越線東支線2.4公里一級公路里程。本年完成投資1600萬元。5、農(nóng)村公路在實(shí)現(xiàn)村村通以后，以打通斷頭路、建設(shè)邊防、延伸通屯路為主，今年計(jì)劃建設(shè)規(guī)模為1002公里，實(shí)際建設(shè)完成1147.3公里，是計(jì)劃的114%。完成投資41986.4萬元，占本年計(jì)劃的112.9%。6、加快公路養(yǎng)護(hù)及精品路的建設(shè)。公路系統(tǒng)緊緊圍繞建設(shè)交通文明暢通工程，以“做負(fù)責(zé)任黨員干部，一切為了行車人，一切為了行路人”為主題，有效組織了鞏固創(chuàng)建通梅一級路文明路建設(shè)成果、拓展綠美化向農(nóng)村公路延伸、建設(shè)大通道文明樣板路三項(xiàng)暢潔綠美工程。文明樣板路建設(shè)在鞏固通梅、通集、通快、營白的基礎(chǔ)上，今年又重點(diǎn)建設(shè)梅草91.2公里文明樣板路。9月通化代表省迎國檢，項(xiàng)目占全省的82%，受到好評。同時，還在路上以點(diǎn)帶面，增加亮點(diǎn)，徹底清理“三小五堆”，規(guī)范“牌、扁、幌”，硬化平交道口，甬道鋪磚修標(biāo)準(zhǔn)化圍墻和鐵藝柵欄，增加添了文明氛圍，形成了一縣一品的文明景觀。7、續(xù)建通化長流貨運(yùn)站，完成庫房4608平方米、地面硬化22500平方米，綜合樓3460平方米。本年實(shí)際完成投資895萬元，占年計(jì)劃的141.1%。二、精心編制“十一五”發(fā)展規(guī)劃我和班子成員立足滿足城市發(fā)展功能定位，把握適度超前、加快發(fā)展的原則，積極爭取項(xiàng)目規(guī)模規(guī)劃先機(jī)。從去年7月份，交通部東北區(qū)域規(guī)劃課題組到東北調(diào)研時開始，我就組織有關(guān)人員圍繞加快我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，制定了“進(jìn)關(guān)、出�！薄ⅰ澳下�(lián)北拓”的發(fā)展規(guī)劃。并將課題組的專家請到通化進(jìn)行了實(shí)地考慮。為了能與其它省市的規(guī)劃相適應(yīng)，我還多次到沈陽、哈爾濱與課題組協(xié)商研究。在市里的支持和幫助下，終于獲得了有5條高速公路列入國家地方高速公路的初步成果，今年又抓緊與省廳溝通銜接項(xiàng)目落實(shí)，在初步敲定的“十一五”規(guī)劃1500公里高速路建設(shè)中，通化列入508公里，占三分之一，總投資達(dá)到209億元。這個初步規(guī)劃，完全拋開了原有一、二級公路重新選線設(shè)計(jì)，等于通化境內(nèi)又多修了5條路，不僅緩解了市區(qū)土地緊張的矛盾，而且全市的百公里擁有密度將超過40%。特別是新建的“一環(huán)五縱八橫”公路網(wǎng)和“二縱三橫”運(yùn)輸網(wǎng)，將打通與遼寧省搭界的三個高速出口，把通化“南聯(lián)北拓、東進(jìn)西出、沿邊開發(fā)”的戰(zhàn)略構(gòu)想變成現(xiàn)實(shí)。三、堅(jiān)持依法行政，建立良好的運(yùn)輸市場秩序方面取得了新成果繼實(shí)現(xiàn)村村通后，2005年部分達(dá)到屯通水泥路以后，農(nóng)村公路占有的比重增加、質(zhì)量提高，農(nóng)民出行方便以后，對通客車的需求有所增加。針對這一新情況，我同班子把加強(qiáng)公路建設(shè)與運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展、充分發(fā)揮公路運(yùn)輸?shù)木C合效益納入日程，納入總體規(guī)劃。一方面，加大物流、客貨運(yùn)輸場站建設(shè)的投入，完善信息配載、倉儲等功能，使之配套成網(wǎng)，并與公路發(fā)展相匹配，最大限度地發(fā)揮道路運(yùn)輸?shù)纳鐣�綜合效益。另一方面，加大了開通省際、市際、縣際快客運(yùn)輸?shù)牟阶�，加快了線路、車輛結(jié)構(gòu)和運(yùn)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，使公路運(yùn)輸更安全、快速、便捷。同時，在提高農(nóng)村公路客運(yùn)通達(dá)深度的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)，重點(diǎn)抓了鄉(xiāng)村客運(yùn)線路的開通、延伸和覆蓋面，并將發(fā)展微型面包車作為補(bǔ)充經(jīng)營，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)市場的長短途對接。目前全市共有2300多臺微型面包車從事營運(yùn)，較好地解決了不同層次出行乘車的要求。為有效的解決“黑車”問題，今年我們把打擊“黑車”作為全年稽查工作的重點(diǎn)。我?guī)ьI(lǐng)運(yùn)管處和局機(jī)關(guān)有關(guān)同志到長途客運(yùn)公司現(xiàn)場辦公，研究解決“黑車”擾亂正常營運(yùn)市場的問題。5月份，我們與交警、客管、工商四家聯(lián)合，由市政府主管秘書長直接帶隊(duì)，暗查與明查相結(jié)合，分組行動等各種執(zhí)法形式，歷時一個月時間在全市開展了打擊“黑車”活動。在這期間，我們共打擊“黑車”17臺次，罰款7.8萬元。通過這次聯(lián)合打擊“黑車”活動，為通化市全面打擊“黑車”活動開了好頭。四、海事工作步入正軌海事局是今年新組建的事業(yè)單位，主要負(fù)責(zé)船員適任證書和水上從業(yè)人員上崗證的年度審驗(yàn)、船舶和營運(yùn)證的年度檢驗(yàn)、搜救預(yù)案的制定和演練、水上交通安全檢查等工作。從組建至今，一是完成了船員適任證書和水上人業(yè)人員上崗證的年度審驗(yàn)工作；二是完成了船舶和營運(yùn)證檢驗(yàn)工作，做到了船證相符，消除了同類型船管理混亂的問題。三是落實(shí)水上搜救演練工作。在鴨綠江高橋哨水域進(jìn)行了水上搜救演練。衛(wèi)生、防疫、公安等部門共同參與了演練，取得了圓滿成功。五、積極引導(dǎo)企業(yè)改制我們在完成公路管理體制和養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革以后，今年根據(jù)省、市國企改革工作會議精神，重點(diǎn)引導(dǎo)所屬的長途客運(yùn)總公司和通化汽車配件總公司2戶企業(yè)實(shí)施改制。采取“一企一策”的改制方式，汽車配件總公司實(shí)行整體改制，通過“并軌”解除勞動關(guān)系，然后退出國有序列；長途客運(yùn)總公司采取局部改制，穩(wěn)步推進(jìn)，逐步實(shí)行全面股份制改造。目前，這兩戶企業(yè)的改制從年初啟動，經(jīng)過調(diào)查摸底、清產(chǎn)核資、職工認(rèn)同，配件總公司向市國企改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提交了改制經(jīng)營申請，起草了改制方案。由于汽車配件總公司屬商業(yè)企業(yè)未被列入全市今年必須改制的71戶重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)之列，但職工同意利用國家給予的優(yōu)惠政策，于8月對企業(yè)85名職工實(shí)行了并軌改制，解除了勞動關(guān)系，轉(zhuǎn)變了職工的國有身份。長途客運(yùn)總公司抓住國家給予優(yōu)惠政策的有利契機(jī)，實(shí)行了全員并軌，769名職工全部解除國有身份，。目前改制方案已形成，職代會通過后實(shí)施。六、堅(jiān)持兩手抓，創(chuàng)建文明行業(yè)，推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)今年，我們以深入開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機(jī)，緊緊圍繞加速交通建設(shè)這個中心，緊密結(jié)合本系統(tǒng)實(shí)際，清晰行業(yè)精神文明建設(shè)思路、堅(jiān)持特點(diǎn)、拓展亮點(diǎn)、培育典型、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、完善措施。局黨委明確提出要在深入廣泛地開展“文明在交通、創(chuàng)建文明行業(yè)”活動中，體現(xiàn)黨的先進(jìn)性，體現(xiàn)“做負(fù)責(zé)任行業(yè)”、“為重點(diǎn)項(xiàng)目做貢獻(xiàn)”、打造“誠信服務(wù)”品牌，建設(shè)和諧交通這個主題，著力加強(qiáng)政治思想道德建設(shè)；著力建設(shè)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、廉潔型、誠信型干部職工隊(duì)伍；著力分層次有特點(diǎn)地推進(jìn)“三學(xué)四建一創(chuàng)”，分解“四項(xiàng)建設(shè)工程”，著力擦亮公路、運(yùn)管、客運(yùn)窗口，把全行業(yè)的精神文明建設(shè)提高到一個新水平，建設(shè)和諧交通。2005年3月，局被交通部評為先進(jìn)集體，10月實(shí)現(xiàn)了進(jìn)入全國文明建設(shè)先進(jìn)單位的目標(biāo)�；鶎庸�路處、運(yùn)管處、市郊段繼續(xù)保持了省級交通文明單位稱號，長客總公司榮獲市文明標(biāo)兵單位，并被市評為軍民共建先進(jìn)單位。直屬5個公路收費(fèi)站、1個客運(yùn)站全部進(jìn)入市級文明單位。鞏固了6個國省級青年文明號，有3個站（所）班組新進(jìn)入省市青年文明號。有4個站（段）班組被省市樹為“模范職工之家”。局還在全市性的“為重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)做貢獻(xiàn)”、“扶貧解困、送溫暖”、招商引資等20等項(xiàng)評比考核中獲得先進(jìn)單位。制定和完善了《2005年交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)管理考核細(xì)則》和《2005年通化市交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗主要任務(wù)及責(zé)任分解表》，對黨風(fēng)廉政建設(shè)的目標(biāo)、任務(wù)和要求進(jìn)行量化。對黨風(fēng)廉政建設(shè)、糾風(fēng)整治軟環(huán)境等工作實(shí)行目標(biāo)管理，分別制定考核細(xì)則。落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，做到了責(zé)任范圍、任務(wù)、措施三個細(xì)化。制定了《關(guān)于狠剎收錢送錢歪風(fēng)工作方案》和《通化市交通系統(tǒng)構(gòu)建懲防腐敗體系實(shí)施意見》。在全系統(tǒng)推行“五廉”制度，切實(shí)加強(qiáng)對黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督。局建立完善黨風(fēng)廉政和反腐敗懲防體系的“五廉”經(jīng)驗(yàn)在省廳交流。七、黨員先進(jìn)性教育取得較大成果在保持共產(chǎn)黨先進(jìn)性教育活動中，把“文明在交通”的載體活動同先進(jìn)性教育的主題實(shí)踐活動有效結(jié)合起來，精心設(shè)計(jì)活動載體和內(nèi)容，既滿足了先進(jìn)性教育主題實(shí)踐活動的需要，又突出了交通行業(yè)的特點(diǎn)。我組織全系統(tǒng)先后開展了“情系重點(diǎn)工程、情系一線職工、情系困難群眾”、“為重點(diǎn)項(xiàng)目建言獻(xiàn)策、做貢獻(xiàn)”、“做負(fù)責(zé)任行業(yè)”、“建設(shè)四項(xiàng)工程”“青年文明號在行動”等活動。基層各單位分別開展了“做負(fù)責(zé)任行業(yè)、負(fù)責(zé)任黨員干部職工，一切為了行車人行路人”、“規(guī)范行政執(zhí)法，樹立交通好形象”以及客運(yùn)站、車“星級服務(wù)”、“安全、高產(chǎn)、低耗優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”、“聯(lián)鄉(xiāng)包村脫貧解困”、“走訪慰問老黨員貧困職工”等活動。局領(lǐng)導(dǎo)班子突出了做負(fù)責(zé)任行業(yè)、做負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)干部的理念。提出了服務(wù)社會、服務(wù)基層、服務(wù)重點(diǎn)工程，創(chuàng)新工作思路、創(chuàng)新工作方式的要求。班子成員每人都有聯(lián)系點(diǎn)，在聯(lián)系點(diǎn)開展調(diào)查研究，幫助指導(dǎo)工作，解決難點(diǎn)難事。下到外市縣幫助研究當(dāng)年目標(biāo)任務(wù)，指導(dǎo)工程投招標(biāo)，開工報(bào)告、施工計(jì)劃、監(jiān)督工程驗(yàn)收、公路場站建設(shè)、公路綠美化規(guī)劃以及行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動。象組織“春運(yùn)”、防汛、制定重大安全事故預(yù)案等，班子成員每人包一個縣、跑一片、蹲一點(diǎn)，在現(xiàn)場指導(dǎo)解決問題。局機(jī)關(guān)結(jié)合先進(jìn)性教育開展了創(chuàng)建服務(wù)型機(jī)關(guān)活動。在查找整改問題的基礎(chǔ)上，專門針對加強(qiáng)行政管理，提高工作效率進(jìn)行六方面查擺，解決服務(wù)觀念、服務(wù)作風(fēng)不到位問題。建立了服務(wù)基層、服務(wù)重點(diǎn)工程的長效機(jī)制。在局機(jī)關(guān)組織開展了情系重點(diǎn)工程、情系一線職工、服務(wù)重點(diǎn)工程，為重點(diǎn)工程排憂解難活動主體設(shè)計(jì)，我3次帶領(lǐng)班子成員和機(jī)關(guān)干部到一級公路工程指揮部、高速公路勘探現(xiàn)場、大橋施工工地慰問，送學(xué)習(xí)材料、送給養(yǎng)和解暑飲品、送去了對工程一線職工的關(guān)心和溫暖。帶領(lǐng)局處領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門人員到長客公司現(xiàn)場調(diào)研，為長客改制發(fā)展、黑車干擾影響生產(chǎn)就地解決問題。為一級重點(diǎn)工程大干三季度鼓勁助威，七一前為繞城一級公路4個項(xiàng)目部的300名員工專場文藝演出，使一線職工受到鼓舞。情系困難群眾，全系統(tǒng)“雙日捐”3萬元，“做愛心媽媽”女職工每人捐獻(xiàn)一件毛衣，系統(tǒng)全體團(tuán)員為“紅領(lǐng)巾書屋”捐書百余冊。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭捐款2500元，對24名貧困老黨員、老職工進(jìn)行走訪慰問。同時，對36戶貧困職工的老舊危房進(jìn)行了修繕，為20余名新考取大學(xué)的職工子女每人發(fā)放1000--3000元的補(bǔ)助。聯(lián)鄉(xiāng)包村萬戶脫貧包保柳河縣五道溝鎮(zhèn)更生村。先后投入30萬元幫助修建9公里水泥路，實(shí)現(xiàn)了“三通、三變”，人均收入年增3500員。有81戶脫貧，占貧困戶的70%以上。到目前為止，全系統(tǒng)共走訪慰問貧困職工干部黨員300余人次，送去米面油和救助款達(dá)3萬余元，有8位生活困難的老 勞模 享受到了組織上的救濟(jì)。12次到敬老院、包保孤寡老人家里拆洗被褥、打掃衛(wèi)生、修繕住房，27名貧困學(xué)生繼續(xù)得到資助。直屬系統(tǒng)捐獻(xiàn)已達(dá)83000元。使黨員先進(jìn)性教育活動取得了較好的效果。這些工作成績的取得，是在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在省交通廳的大力支持下的結(jié)果，也是交通局班子和全系統(tǒng)干部職工共同努力奮斗的結(jié)晶，我個人的工作微不足道。我只是把組織賦予我的職責(zé)做好，把群眾寄予我的期望做好，把我市的交通建設(shè)工作做好。一年來我感覺做得比較好的有以下幾點(diǎn)：一、堅(jiān)持解放思想，抓發(fā)展、抓重點(diǎn)、抓落實(shí)，變快走為快跑。今年是完成“十五”，規(guī)劃“十一五”的交替年，我今年把握的工作重點(diǎn)是如何完成“十五”計(jì)劃和年度工作目標(biāo)，按照省市變快走為快跑，抓發(fā)展抓重點(diǎn)抓落實(shí)的要求，研究交通怎樣為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展繼續(xù)當(dāng)好先行。做到早謀劃，適度超前規(guī)劃“十一五”，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、大動作的加快交通發(fā)展，滿足市委市政府把通化建設(shè)成為吉林省東南部山區(qū)中心城市和樞紐城市的功能定位。為此，我一是調(diào)整交通戰(zhàn)略發(fā)展思路。把原來“進(jìn)關(guān)、出海、通村、沿邊”的發(fā)展思路，重新定位提升到“進(jìn)關(guān)、出海、通省、連縣”上來，不僅要加快農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化的進(jìn)程，而且要加快通省連縣快速化的進(jìn)程，為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展鋪好四條跑道。二是組織專門力量進(jìn)行調(diào)查研究，抓緊前期準(zhǔn)備，使公路發(fā)展規(guī)劃科學(xué)，布局合理。三是積極為市委市政府當(dāng)好參謀，加強(qiáng)同省廳溝通協(xié)調(diào)，拿住“十一五”規(guī)劃“大盤子”，敲定2006年計(jì)劃的“小盤子”。二、抓班子帶隊(duì)伍，打造加快發(fā)展的和諧交通。抓好班子形成向心力，產(chǎn)生凝聚力，具有戰(zhàn)斗力。帶出好隊(duì)伍，才能完成交通急難險重任務(wù)。因此，我在班子建設(shè)中一抓表率作用，律己律人。提出用“勤政、廉政、公正”樹形象。二抓團(tuán)結(jié)、支持配合，遇事經(jīng)常溝通協(xié)調(diào)，大事集體研究，小事常溝通交流，集集體的智慧，形成發(fā)展共識，避免決策失誤。三抓求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng)，加強(qiáng)調(diào)查研究，深入現(xiàn)場解決實(shí)際問題。對帶好隊(duì)伍，我注重思想、作風(fēng)、業(yè)務(wù)過硬。提出“以人為本”，用知難而進(jìn)、奮發(fā)有為、愛崗敬業(yè)、甘于奉獻(xiàn)的交通團(tuán)隊(duì)精神打造干部職工隊(duì)伍。通過開展創(chuàng)建活動，提高隊(duì)伍素質(zhì)，打造服務(wù)品牌，樹立行業(yè)形象。三、堅(jiān)持依靠黨委、政府行為辦交通。交通工作能夠取得這樣的成績，與市、縣兩級黨委、政府的高度重視和人民群眾的支持是分不開的。為銜接和爭取交通建設(shè)項(xiàng)目，市領(lǐng)導(dǎo)多次跑部上省。高廣濱書記親自到交通現(xiàn)場辦公，張勇市長多次到一級工程檢查工作，張作福副書記和主管市長鞏愛平親自協(xié)調(diào)各相關(guān)部門解決交通一級路建設(shè)征地拆遷遇到的實(shí)際問題，為交通建設(shè)創(chuàng)造很好的外部環(huán)境。尤其是在編制“十一五”規(guī)劃上，市主要領(lǐng)導(dǎo)多次跑部上省，做好溝通銜接工作，使5條高速公路納入了國家東北區(qū)域高速公路規(guī)劃網(wǎng)，為我市經(jīng)濟(jì)在“十一五”期間快速騰飛奠定了一定的基礎(chǔ)。四、四是抓好廉政建設(shè)和反腐敗工作。認(rèn)真履行了“一把手”第一責(zé)任人的職責(zé)，對班子和系統(tǒng)內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)抓了層層分解，落實(shí)了責(zé)任。把堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭，做為實(shí)現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保證的主要依據(jù)。深化對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作重要性、緊迫性和長期性的認(rèn)識。牢固樹立常抓不懈和持久作戰(zhàn)的思想。把這項(xiàng)工作作為事關(guān)全局的一項(xiàng)重大政治任務(wù)，納入局黨委重要工作日程。并提出了“五個不斷”，“四個更加”的新要求�！拔鍌�不斷”是組織領(lǐng)導(dǎo)力量不斷加強(qiáng)；解決群眾反映突出問題的力度不斷加大；對重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)部位的監(jiān)督的力度不斷加大；黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)制度規(guī)定不斷完善；反腐倡廉工作的方式方法不斷創(chuàng)新�！八膫�更加”是指導(dǎo)思想更加明確；工作思路更加清晰；工作重點(diǎn)更加突出；工作方法更加扎實(shí)有效。我自己更是以身表率，在選定任用干部、防止用人不正之風(fēng)方面，我作為一把手，從沒有直接提名或授意他人提拔自己周圍的人，一切按《條例》程序規(guī)定辦。嚴(yán)格堅(jiān)持黨委民主集體討論，不個人說了算。關(guān)于自身廉潔自律問題，能執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部不準(zhǔn)利用職權(quán)違反規(guī)定干預(yù)和插手建設(shè)工程招投標(biāo)等方面。我覺得我做得比較到位，思想重視、態(tài)度慎重，嚴(yán)格按國家的政策規(guī)定和基本建設(shè)程序辦事。特別是這幾年我以主要精力負(fù)責(zé)全市交通重點(diǎn)工程建設(shè)，始終強(qiáng)調(diào)抓源頭治腐，在關(guān)鍵環(huán)節(jié)上防止權(quán)錢交易不正之風(fēng)。堅(jiān)持抓工程，一不出質(zhì)量上的豆腐渣工程，對人民犯罪。二不能出腐敗工程，使一個干部掉隊(duì)。我堅(jiān)決主張?jiān)诠こ探ㄔO(shè)中，都要按基本建設(shè)規(guī)定程序，一律公開招投標(biāo)，陽光透明，不搞暗箱操作。并且建設(shè)單位實(shí)行委托招標(biāo)，我們自己不參與招投標(biāo)、評標(biāo)和定標(biāo)，這樣減少麻煩，不出說道。并在工程計(jì)量、追加預(yù)算、工程款拔付和材料采購等重要環(huán)節(jié)和重大事項(xiàng)上，都是集體討論研究，防止個別人說了算。

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